飛行員的職業(yè)之所以被人們所向往,，就是因?yàn)閲?guó)家選拔飛行員的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較為嚴(yán)苛,。無(wú)論是身高還是身體素質(zhì)，以及其他各個(gè)方面都必須要成為佼佼者,，才能夠被國(guó)家選中,。而成為飛行員以后的人,，大多駕駛的都是具有超強(qiáng)攻擊力的戰(zhàn)斗機(jī)，這些東西被視之為國(guó)之重器,，所以國(guó)家在這方面也相對(duì)較為嚴(yán)格,。

在任何一個(gè)國(guó)家部隊(duì)中的飛行員都是軍官，不是“幾乎沒(méi)有士兵”,，而是根本沒(méi)有——這不是“感覺(jué)”,，是現(xiàn)實(shí)。首先要清楚一點(diǎn)：飛行員與飛行人員不同,。飛行員指的是固定翼飛機(jī),、旋翼直升機(jī)等航空器的駕駛員，雙座,、多座飛機(jī)的飛行員正常情況下只負(fù)責(zé)駕駛,，單座飛機(jī)的飛行員除了駕駛，還要擔(dān)負(fù)射擊,、領(lǐng)航,、通信等任務(wù)。

因?yàn)轱w行員一般都是從高中畢業(yè)生中招飛產(chǎn)生,，他們進(jìn)入飛行學(xué)院成為學(xué)員,，是飛行學(xué)員，也就是準(zhǔn)軍官,。飛行學(xué)員必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的,、艱苦的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，經(jīng)過(guò)相關(guān)考核合格后,，才能上飛機(jī)由飛行教員帶飛,，不是招飛就能成為飛行員。有人說(shuō),，飛行員是一路淘汰過(guò)來(lái)的,。這話一點(diǎn)也不假，從進(jìn)入飛行學(xué)院那時(shí)起,，在學(xué)習(xí)理論知識(shí)中淘汰,、在適應(yīng)性訓(xùn)練中淘汰、在生理心理測(cè)試中淘汰,、……真正過(guò)關(guān)斬將能飛出來(lái)的,，大概有十之一二。招飛考進(jìn)飛行學(xué)院的學(xué)員,，當(dāng)然是軍官苗子,，畢業(yè)一般都是中尉軍官。

而飛行員是非常珍貴和優(yōu)秀的,，所以,，一旦你能成為飛行員,，那么你就能成為軍官，必須按照軍官標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待你,。

所以一定要搞清楚,，當(dāng)不當(dāng)?shù)昧孙w行員，不由你是軍官還是士兵而定,，而是由你的素質(zhì)而定,。一旦你的素質(zhì)能夠達(dá)到飛行員標(biāo)準(zhǔn)，成為飛行員,，那么國(guó)家就一定會(huì)給你軍官待遇,。

飛行人員根據(jù)飛行年限一般可由正連職逐步晉升為副師職，根據(jù)本人情況和工作需要,，有的將培養(yǎng)成指揮員,、管理人員，有的將成為高級(jí)科技人員,。為了保證飛行人員有強(qiáng)健的體魄,，國(guó)家規(guī)定飛行人員有較高的伙食標(biāo)準(zhǔn)；每年可享受身體健康療養(yǎng)一個(gè)月,；飛行人員結(jié)婚后,，配偶可隨軍，隨軍后優(yōu)先安排住房和工作,，沒(méi)有隨軍的每年安排探親假一次,；飛行人員的子女參加地方高考、中考,，凡符合空軍院校招生條件的,，優(yōu)先錄入到空軍院校學(xué)習(xí)要想真正的享受到以上優(yōu)厚的待遇，就得經(jīng)受住一系列的考驗(yàn),，魔鬼般的訓(xùn)練是免不了的,。所以不是很多人都能夠成為飛行員的，特別是駕駛一架幾千萬(wàn)甚至上億美元的現(xiàn)代高科技戰(zhàn)機(jī),，更是絕對(duì)的國(guó)之精英中的精英,，享受最高的國(guó)家優(yōu)厚待遇。

培養(yǎng)一名飛行員特別是一名戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員,，基本上要花掉與他身體等重的黃金，可見(jiàn)培養(yǎng)一名飛行員的代價(jià)之高,！

飛行員的選撥可以說(shuō)是真正的萬(wàn)里挑一,，對(duì)文化素質(zhì)、身體素質(zhì),、心理素質(zhì)要求都非常高,。

我們國(guó)家飛行員選撥一般有兩種途徑：一種是從高中生選拔,，一種是從大學(xué)畢業(yè)生中選拔。

從高中畢業(yè)生中選拔,，對(duì)文化課的成績(jī)要求也不低,。優(yōu)先錄取過(guò)一本線30分以上的。選中以后要到航空學(xué)校經(jīng)受系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，其實(shí)就是上大學(xué),，只不過(guò)這個(gè)大學(xué)門坎比較高。按照部隊(duì)的任免條例,，大學(xué)本科畢業(yè)授中尉軍銜,，副連職。

上了航空大學(xué)還不一定就能成為飛行員,，還要經(jīng)歷層層的選拔考核,，有很多都中途因?yàn)榉N種原因被停飛，留下來(lái)的都是綜合素質(zhì)過(guò)硬的尖子,。

培養(yǎng)一名合格的飛行員非常不容易,，要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,。培養(yǎng)一名飛行員的成本極其昂貴,，有人算過(guò)，培養(yǎng)一名合格飛行員的花費(fèi)幾乎等同于飛行員體重黃金的價(jià)格,。這樣高精尖的人才,，部隊(duì)花費(fèi)大力氣才培養(yǎng)出來(lái)，肯定不能像義務(wù)兵一樣,，服役兩年就復(fù)原回家了,。我國(guó)飛行員的培訓(xùn)周期至少是五年，后面繼續(xù)服役20年,，這樣的人才肯定要給軍官待遇,。

總的來(lái)說(shuō)，飛行員是稀有人力資源,。加之飛行員駕駛的戰(zhàn)機(jī)往往是尖端科技的結(jié)晶,，飛行員掌握了重要的數(shù)據(jù)，一旦失控甚至投敵,，對(duì)國(guó)家和軍隊(duì)的損失是巨大的,。飛行員的特殊性，決定了必須高素質(zhì),，高素質(zhì)自然達(dá)到成為軍官的條件,，也應(yīng)當(dāng)給予其軍官的待遇。