雙重聯(lián)鎖的正反轉控制線路原理圖：

由于電機正反轉的實現(xiàn)是通過改變電源相序來實現(xiàn)的,。因此，我們采用兩個交流接觸器來進行換相,，以達到控制電機的正轉和反轉的目的,。

復合按鈕也具有互鎖功能，如圖所示電路是在如圖的基礎上,，將正轉起動按鈕SB2和反轉起動按鈕SB3的常閉觸點串接在對方線圈的支路中,，構成互相制約的關系，稱為機械互鎖,。這種電路具有電氣,、機械雙重互鎖，它既可實現(xiàn)電動機正轉—停止—反轉—停止控制,，也可實現(xiàn)電動機的正轉—反轉—停止控制,。

是在正反轉控制線路的基礎上構成的自動往復控制線路，通過行程開關SQ1和SQ2來實現(xiàn)自動往復,。當電動機正轉時,，拖動工作臺前進，到達加工終點,，擋鐵壓下SQ2,，其常閉觸點斷開使電動機停止正轉，而SQ2常開觸點閉合,，又使電動機反轉,，拖動工作臺后退，當后退到加工原點,，擋鐵壓下SQ1電動機停止運行,，工作臺停止運動。

按鈕SB3也可使電動機隨時停止,。

若SQ1,、SQ2失靈，則由極限保護行程開關SQ3,、SQ4實現(xiàn)保護,，避免工作臺應超出極限位置而發(fā)生事故,。用兩個按鈕分別實現(xiàn)正轉和反轉的控制，并把它們的常閉觸點分別放在對方的控制回路里,，達到聯(lián)鎖的目的,。線路工作原理圖如下：

分析雙重聯(lián)鎖的正反轉控制的工作原理：合上電源開關

正轉啟動：按下啟動按鈕SB1，KM1線圈得電,，KM1主觸頭閉合,，電機正轉轉動，同時KM1輔助觸點自鎖,，繼續(xù)線圈供電,。同時聯(lián)鎖觸點KM1常閉觸點斷開（禁止KM2 線圈得電，對反轉進行聯(lián)鎖）,，電機繼續(xù)正轉轉動,。

電機的正轉和反轉的實現(xiàn)，是利用電源的換相實現(xiàn)的,，因此當KM1線圈通電后,，不允許KM2線圈同時通電，否則將會出現(xiàn)電源短路,，

為避免短路事故的發(fā)生,，在KM1線圈中串接了KM2的常閉觸點，在KM2線圈中串接了KM1的常閉觸點,，使得一個線圈工作時另一個線圈不能工作,，從而實現(xiàn)了聯(lián)鎖。所以在線路按裝完成后,，進行線路檢查時要將常閉觸點按下或將其斷開,，以確保聯(lián)鎖作用的存在。

萬眾久合：每天精彩好文章