很多人買車都有一個誤區(qū),,那就是手握10萬預算就只看國產(chǎn)品牌的SUV車型。的確,,要承認在10萬元這個價位里,,你買國產(chǎn)能買到配置更高、外形更大,、空間更充裕的SUV車型,,面子和里子也都占了那么一些。但是你們想過沒有,,這個價位選國產(chǎn)SUV的話其實也都是一些低配甚至是乞丐版的緊湊型SUV,,像是吉利博越、榮威RX5,、長安CS75PLUS這樣的精品化國產(chǎn)SUV就都是很難買到的,,因此,你只能去選擇一些入門級定位小型的國產(chǎn)SUV,。 可既然你都花這十萬看國產(chǎn)的小型SUV了,,為什么就不看看合資里的一些不那么熱門的SUV呢?要知道,,其實在10萬元這個價位里也有很多值得入手的合資品牌SUV車型,,它們省油耐用,、顏值高,而且還都是大品牌出品,,就憑這些,,我覺得就足以讓咱們來好好地看一看它們,因此今天我們就來推薦這三款車型,。 第一款,,捷達VS5 廠商:一汽大眾 指導價:8.48-11.28萬元 優(yōu)惠:無 捷達作為大眾單獨所打造的一個汽車品牌,旗下的VS5車系本身也屬于一款合資車型,,要知道,,背靠大眾集團的巨大技術(shù)優(yōu)勢也讓這款車有著均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)。外觀上年輕時尚,,內(nèi)飾上也是典型的大眾風格,,再加上空間表現(xiàn)優(yōu)異,因此我很難不認可這臺售價不到10萬元級別合資SUV的產(chǎn)品實力,。 此外,捷達VS5作為大眾全新子品牌的第一款車,,在許多地方也都很用心,。大眾的根基加上用心的外觀細節(jié)設計,讓它能給人很好的第一印象,。1.4T+6AT的組合單拆開看都已經(jīng)廣為大家所熟知,,要是打開發(fā)動機蓋,你甚至能看見"VW"的Logo,,所以,,這其實就是一臺沒有懸掛大眾標的"大眾"車。 如果你擔心它因"廉價"而降低行駛品質(zhì),,那大可不必困擾,。開起來的駕駛感受上,捷達VS5整體風格還是更偏向于大眾,,好處在于非常成熟,,穩(wěn)定。缺點是作為一個新的品牌,,它也似乎缺少了一點自己的性格,。當然,油耗表現(xiàn)是很到位的,,百公里平均油耗僅為7.2L和7.8L,,妥妥的省油車型了。此外大眾車的品質(zhì)也歷來有保障,,因此花不到10萬的價格就買一臺這樣的合資SUV,,你說值不值呢,? 第二款,雪佛蘭創(chuàng)酷 廠商:上汽通用 指導價:9.99-13.99萬元 優(yōu)惠:3.5萬起 已停產(chǎn)的老款創(chuàng)酷 雪佛蘭創(chuàng)酷算是一款新車,,去年5月才正式上市,,如今售賣也已經(jīng)有一年之久了。雖然如今這代創(chuàng)酷的影響力一般,,但其實創(chuàng)酷還是當年第一款小型SUV,,作為"小型SUV鼻祖"的它如今產(chǎn)品口碑也還是相當不錯的。上汽通用雪佛蘭雖然給它定出了9.99-13.99萬元的指導售價,,但終端這臺車能夠優(yōu)惠3.5萬起,,因此花6、7萬就買臺全新的雪佛蘭創(chuàng)酷,,我覺得這個買賣可以做,。 說實話,其實當初我對創(chuàng)酷這款車是沒太高期待的,,但是當一次偶然的機會試駕完它之后,,我卻對它不斷產(chǎn)生了好感。首先,,創(chuàng)酷的外形是我喜歡的,,在它身上我看到了設計師的用心。其次,,行駛表現(xiàn)也令我滿意,,平順線性,動力足夠,,雖然全系都是三缸機,,但這依然不阻止我給它好評,表現(xiàn)足夠出彩,。 最后,,我覺得創(chuàng)酷作為一款小型SUV,在外觀上足夠討喜,,運動氣息濃厚,,不管跑得快不快,造型上一定要夠霸氣,,這就是用心,。另外在產(chǎn)品綜合競爭力上它也略優(yōu)于同級別競品,再加上六七萬的起售價格以及百公里僅6.9L的平均油耗表現(xiàn),,我覺得買它不失為一個好的選擇,。 第三款,鈴木維特拉(已停產(chǎn)) 廠商:長安鈴木 指導價:9.98-15.98萬元 優(yōu)惠:無 第三款要給大家來推薦的車型,,就是來自長安鈴木品牌旗下的維特拉車系,。首先要跟大家說明的是,,由于鈴木在2018年9月就已經(jīng)正式宣布退出中國市場,所以目前維特拉這款車是一個停產(chǎn)在售的狀態(tài),,少數(shù)經(jīng)銷商可能會有庫存車,,但具體還需咨詢當?shù)?S店。 回到維特拉這款車型身上,,作為一款完全能夠挑戰(zhàn)繽智等主流小型SUV的合資車型,,它有著良好的性能,超大的天窗以及同級少有的四驅(qū)性能,,除了在空間和做工方面略有不足以外,,你真的很難再找出這款車的毛病。 在售的2018款車型雖然全系都是國五,,但其搭載的1.4T發(fā)動機動力十分充足,、6AT變速箱換擋也極其平順。再加上四驅(qū)系統(tǒng)不負眾望,,底盤雖然沒什么操控性,,但至少不松散,也不顛,,因此整體來說我對這款車的機械素質(zhì)還是很認可的,,也不愧是號稱"小型車之王"的鈴木所打造。 最后,,維特拉的手動擋車型平均油耗6.4L,自動擋車型6.9L,,它也因此成為了今天三款車型中最省油的一款,,可見其深厚造車功底。 寫在最后:總的來說,,這3款車型都是合資品牌里比較不錯的SUV車型,,雖然在尺寸和唬人程度上它們不一定比國產(chǎn)SUV大和有氣場,但是卻擁有著良好的燃油經(jīng)濟性以及不錯的產(chǎn)品品質(zhì),。因此,,如果你買車看重的是品質(zhì)以及后期維護省心這塊,我建議你還是能買合資就買合資吧,。當然,,五年內(nèi)打算換車的消費者除外,畢竟國產(chǎn)車也沒那么不濟,,你們說是吧,。 注:配圖來自網(wǎng)絡,權(quán)利歸原作者所有,,一并感謝,! |
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