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從三門的車型,、硬朗的越野性能和性價來看，鈴木jimny在微型越野車市場上是無敵的,，根本沒有直接的競爭對手,。然而，從1990年到2012年,，鈴木吉姆尼的市場競爭仍然非常激烈,。除了鈴木吉姆尼，三菱汽車也有帕杰羅mini和日產KIX的選擇,，但最終只有鈴木吉姆尼發(fā)展到現在,。  隨著全新第四代三菱eKWagon、eKX于今年3月底問世,，隨著近幾年SUV市場大熱,，全新SuzukiJimny引發(fā)的小型越野車銷售熱潮。日本汽車媒體披露新世代三菱PajeroMini也有望在2020年時重返市場銷售并以先前發(fā)展模式相同,，以三菱eK系列底盤架構為基礎,，加入最新DynamicShield設計元素，再次回到小型越野車市場,。  為了使旗下KeiCar車款發(fā)展更緊密且達到資源共享優(yōu)勢,，NissanMotor以及MitsubishiMotors早自2011年就合資成立NMKV株式會社。有關新世代三菱PajeroMini的相關開發(fā)作業(yè),，也是成立NMKV株式會社后著手進行,，除會有三門車型外也不排除推出更實用的五門車型，因此未來也可能掛上Nissan品牌以其他車名進行銷售,。  預料新三菱PajeroMini動力將會遵循日本KeiCar動力規(guī)范（660c.c.設定）,，安全防護系統(tǒng)則導入三菱e-Assist智能安全系統(tǒng)。  對此你看好三菱PajeroMini越野車型嗎,？
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