想做好短線、龍頭股,，如果僅是看技術(shù)指標(biāo),、k線走勢，那么可以很明確的告訴你,，沒用,！

如下兩張圖，江淮汽車,、海德股份在首板漲停時,，主圖指標(biāo)中均顯示了'錢袋子'的信號，看似非常厲害,，在最底部就提示了機(jī)會信號,，但你想單靠這個信號在股市呼風(fēng)喚雨，那就太天真了,！

其實(shí)，時間周期,、市場情緒以及對市場的理解力,，這些才是做短線、做龍頭股的真正核心,。

每一個做短線的人都想買到最強(qiáng)的龍頭,。但如果你連龍頭是怎么產(chǎn)生的都不知道，何談做龍頭,？

龍頭是如何產(chǎn)生的？

其實(shí)龍頭是在市場的角逐中競爭出來的,，并非還未啟動時就已確定了龍頭地位,，沒有人能夠提前很長時間就能預(yù)判誰才是真正的龍頭。

因?yàn)辇堫^是資金合力打造的,，是時間周期與市場情緒共同作用的產(chǎn)物,。

龍頭主要誕生于兩個節(jié)點(diǎn)

第一種：情緒低點(diǎn)。

K線的背后是資金,，資金的背后是人性,。人性即是市場情緒,。K線、指標(biāo)在不斷變化,，但人性的逐利是永恒不變的,。

有句話是這么說的：炒股的人是吃草的，炒心的人才是吃肉的,。

對于人性（情緒）而言,，總是呈周期性的變化。否極泰來,，樂極生悲,。

所以當(dāng)市場虧錢效應(yīng)延續(xù)到極致時，市場一片悲嘆時,，往往底部就產(chǎn)生,。

所以當(dāng)市場恐慌時,，大陰線產(chǎn)生時，反而是你最應(yīng)該興奮的時刻,，低點(diǎn)往往于此時產(chǎn)生,。

恐慌之后，恢復(fù)人氣最直接的方式就是打造一只龍頭,，向上拓展開市場空間,。

第二種：情緒拐點(diǎn)。

在情緒進(jìn)入主升之前,，市場總會卡在關(guān)鍵的位置停滯不前,。

如大部分漲停板均在4板、6板就結(jié)束了,，因?yàn)檫@些位置已經(jīng)相對較高了,，只有情緒非常高漲時，大家認(rèn)為行情沒有結(jié)束時,，資金才會樂意以更高的價格去接力,。

主升的核心標(biāo)志即是在關(guān)鍵的空間位置，龍頭敢于天下先,，率先突破市場普遍認(rèn)為的天花板,。從而一呼百應(yīng)，帶動市場進(jìn)入更大級別的上漲,。

什么樣的股票更容易成為龍頭,？

第一：市值小。

大部分能夠大幅上漲的龍頭股,，市值都比較小,。（一般啟動時市值在50億左右居多）因?yàn)榇蛟於叹€龍頭的資金主要以游資為主,，但打造大市值的票成為短線龍頭太費(fèi)錢了，而小盤股盤子輕,，更容易實(shí)現(xiàn)快速上漲,。

第二：股價不能太高。

很多龍頭能夠在短時間內(nèi)翻一倍兩倍,，甚至更多,。如果一直股票價格啟動前已經(jīng)100元了，再翻幾倍是很難的,。因?yàn)辇堫^不僅需要游資,，更需要市場的合力，而對于很多散戶而言,，都是不太喜歡價格太高的票的,，合力不足很難打造龍頭。

第三：機(jī)構(gòu)持倉較少,。

短線游資也不傻,，一直個股基金重倉，我們費(fèi)了九牛二虎之力配合市場將股價買到高位了,，你卻瘋狂甩貨,，這種抬轎不討好的事沒人愿意做。

第四：籌碼穩(wěn)定,。

底部籌碼穩(wěn)定度高,，股價在拉升時拋壓也就小，這才能最快的打造出全市場矚目的龍頭,。

開篇的兩張圖中的'錢袋子'信號即是籌碼穩(wěn)定度高的標(biāo)志,。

第五：時間周期、市場情緒配合

這才是真正的核心,。時勢造英雄,，只有在合適的時間，合適的環(huán)境以上幾個要素才有研究的意義,。

當(dāng)前你認(rèn)為可以選龍頭了嗎,？

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吳 劍,，證券投資顧問，證書編號A1220616030002,。

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