從2017年開始,，供應(yīng)鏈行業(yè)頻獲政策支持。不僅,，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱：意見）,，將“供應(yīng)鏈”上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。在黨的十九大報告中,，更是明確提出在中高端消費(fèi),、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳,、共享經(jīng)濟(jì),、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn),、形成新動能,。

那么什么是供應(yīng)鏈？什么是供應(yīng)鏈管理,？供應(yīng)鏈管理服務(wù)又是如何操作,？這篇文章將會為你介紹清楚。

供應(yīng)鏈管理是在采購管理,、運(yùn)營管理和物流管理基礎(chǔ)之上發(fā)展而來,，它是產(chǎn)品流、資金流和信息流的集成管理,，以最大化給客戶的價值,、最小化供應(yīng)鏈成本。

其實(shí)對于一個不懂供應(yīng)鏈管理的人而言,，供應(yīng)鏈管理的目的就是把成本降下去，速度做上去,，而其可能的問題一般都是通過庫存來反映,。然而，事實(shí)上供應(yīng)鏈管理就像是盲人摸象,，不同背景的人會對其有不同的理解,。

這里主要說說與采購相關(guān)的供應(yīng)鏈管理,。其實(shí)對很多采購人員而言，供應(yīng)鏈管理就是采購和供應(yīng)商管理,，即確保供應(yīng)商按時,、保質(zhì)、保量提供價格合理的產(chǎn)品或服務(wù),。

在實(shí)際操作中,，供應(yīng)鏈管理可以分為三大部分：采購/供應(yīng)管理（尋源），生產(chǎn)運(yùn)營管理（加工）,，物流管理（交付）,。而這三大部分都是由“計(jì)劃”驅(qū)動，所以計(jì)劃是供應(yīng)鏈的引擎,，它處于采購,、運(yùn)營、物流之上,。

采購/供應(yīng)管理（尋源）

側(cè)重于供應(yīng)商管理,，使供應(yīng)商成為公司的有機(jī)延伸。從供應(yīng)鏈管理角度來看,，采購處于公司內(nèi)外的結(jié)合點(diǎn),，是管理供應(yīng)鏈的理想選擇。采購對內(nèi)管理需求（比如新產(chǎn)品尋源）,、對外管理供應(yīng)商（比如供應(yīng)商選擇和績效管理）,，通過理順需求來理順供應(yīng)。

生產(chǎn)運(yùn)營管理（加工）

力求以最有效地方式完成產(chǎn)品,、服務(wù)的增值過程,。運(yùn)營管理都是一些瑣碎繁雜的事，但是正因?yàn)樗嵥榉彪s,，微不足道,，干一遍沒什么難，但是難就難在千遍萬遍不走樣,。只有從日常運(yùn)營的瑣碎繁雜事中上升到流程,、系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)問題并改進(jìn)，運(yùn)營管理者才能脫穎而出,。

物流管理（交付）

力求以最經(jīng)濟(jì),、迅捷的方式把貨物從A點(diǎn)流動到B點(diǎn)。物流管理的對象是產(chǎn)品,、服務(wù),、信息的流動與儲藏，即把產(chǎn)品從A搬到B,，并處理過程中的服務(wù)和信息,。此外,，它不但管理產(chǎn)品、服務(wù),、信息的正向流動（供應(yīng)商到顧客）,，也管理其反向流動（顧客到供應(yīng)商——售后）。

什么是供應(yīng)鏈

什么是供應(yīng)鏈呢,？根據(jù)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2006）國家標(biāo)準(zhǔn),，

“供應(yīng)鏈，即生產(chǎn)及流通過程中,，為了將產(chǎn)品或服務(wù)交付給最終用戶,，由上游與下游企業(yè)共同建立的需求鏈狀網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

在2017年10月13日由國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱：意見）中,，將供應(yīng)鏈定義為：

供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向，以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),，以整合資源為手段,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購,、生產(chǎn),、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài),。

通俗地講,，鐵礦石、煤炭從礦場挖出來后,，經(jīng)過加工,、運(yùn)輸、貿(mào)易一系列活動轉(zhuǎn)移到了鋼鐵廠,，鋼鐵廠以鐵礦砂,、焦炭等為原料生產(chǎn)出鋼鐵，鋼鐵再經(jīng)過一系列加工,、運(yùn)輸,、貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了家電廠，家電廠以鋼鐵,、塑料,、玻璃及其他各種原材料生產(chǎn)出家電，家電再經(jīng)過一系列運(yùn)輸,、貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了消費(fèi)者手上,。這就是產(chǎn)品供應(yīng)鏈，產(chǎn)品由上游供應(yīng)商經(jīng)過生產(chǎn)加工,、運(yùn)輸倉儲,、貿(mào)易等多種活動層層流轉(zhuǎn)下游。

產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上流動的過程中,，向前鏈接的是上游供應(yīng)商,、上游供應(yīng)商的供應(yīng)商......向后鏈接的是下游客戶及下游客戶的客戶，環(huán)環(huán)相扣,。而鋼鐵不僅會賣給家電廠,，也會賣給汽車廠，汽車供應(yīng)鏈與家電供應(yīng)鏈交織,，即多條供應(yīng)鏈會交織在一起形成鏈狀網(wǎng)絡(luò),。要注意的是，供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)的不僅僅是產(chǎn)品/實(shí)物,，還有如供求信息等各類信息的流動以及資金的流動（產(chǎn)品都要用錢來換）,，

所以供應(yīng)鏈既是產(chǎn)品鏈，也是信息鏈和資金鏈,。

除了產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,，服務(wù)業(yè)也有供應(yīng)鏈，例如物流行業(yè),，貨主向無車承運(yùn)人平臺下單購買運(yùn)輸服務(wù),，無車承運(yùn)人平臺向車隊(duì)或者個體車主購買運(yùn)輸服務(wù)，車隊(duì)或車主向保險公司購買保險服務(wù),、向維修廠購買維修保養(yǎng)服務(wù),，這個鏈條就是服務(wù)供應(yīng)鏈。

什么是供應(yīng)鏈管理

什么是供應(yīng)鏈管理定義呢,？根據(jù)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2006）國家標(biāo)準(zhǔn),，

供應(yīng)鏈管理，即對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計(jì)劃,、組織,、協(xié)調(diào)、控制,。

通俗地講,，供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈的信息流、產(chǎn)品流,、資金流,、商流（即交易對象）的管理，是對企業(yè)的計(jì)劃,、采購,、制造、交付,、回收等活動的管理（即計(jì)劃,、組織,、協(xié)調(diào)、控制）,，并且供應(yīng)鏈管理不僅僅是企業(yè)內(nèi)部的管理,，更包括企業(yè)與企業(yè)之間的物流與商業(yè)活動的管理。（出自丁俊發(fā)《供應(yīng)鏈理論前沿》）

供應(yīng)鏈管理具體包括什么呢,？參考CSCMP（美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會）提出的《供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)》,，一目了然：

（ＣＳＣＭＰ的供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)）

《CSCMP供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)》
1.計(jì)劃流程自檢及最低標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
1.1供應(yīng)鏈計(jì)劃流程
1.2供給/需求協(xié)同
1.3庫存管理
1.4庫存計(jì)劃
2.采購流程自檢及最低標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
2.1戰(zhàn)略采購
2.2供應(yīng)商管理
2.3采購
2.4進(jìn)向物料管理
3.制造流程自檢及最低標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
3.1產(chǎn)品工藝
3.2伙伴關(guān)系和合作
3.3產(chǎn)品或服務(wù)定制
3.4制造流程
3.5制造基礎(chǔ)架構(gòu)
3.6支持流程
4.交付流程自檢及最低標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
4.1訂單管理
4.2倉儲/執(zhí)行
4.3定制化/延遲
4.4交付設(shè)施
4.5運(yùn)輸
4.6電子商務(wù)交付
4.7管理客戶/客戶伙伴關(guān)系
4.8售后技術(shù)支持
4.9客戶數(shù)據(jù)管理
5.執(zhí)行流程自檢及最低標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
5.1戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)
5.2競爭力標(biāo)桿
5.3產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新
5.4產(chǎn)品/服務(wù)數(shù)據(jù)管理
5.5流程存在和控制
5.6測量、技術(shù),、商務(wù)管理,、質(zhì)量

三、流程標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用
1.方法論和工具箱
2.自我診斷的運(yùn)用
3.流程分析和再造
4.最低標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)

什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)

那么什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)了,？

在最新批準(zhǔn)發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017）中,，將供應(yīng)鏈服務(wù)定義于：“是基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流,、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì),、規(guī)劃、控制和優(yōu)化,，將單一,、分散的訂單管理、采購執(zhí)行,、報關(guān)退稅,、物流管理、資金融通,、數(shù)據(jù)管理,、貿(mào)易商務(wù)、結(jié)算等進(jìn)行一體化整合的服務(wù),?！保⑶覍⒐?yīng)鏈管理服務(wù)單列統(tǒng)計(jì)類別：商務(wù)服務(wù)業(yè)-7224-供應(yīng)鏈管理服務(wù),。

“以前,，供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)作為一個新興的行業(yè)，始終未被納入國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類,，行業(yè)長期面臨歸屬和分類不清晰,、導(dǎo)致了一系列政策、法規(guī)的適用性問題,?！鄙钲谑形锪髋c供應(yīng)鏈管理協(xié)會秘書長鄭艷玲在接受萬聯(lián)網(wǎng)記者采訪時說，現(xiàn)在有了基礎(chǔ)性文件和指引，對推動深圳供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展具有重大意義,。

文件中,，明確指出供應(yīng)鏈服務(wù)是基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流,、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì),、規(guī)劃、控制和優(yōu)化,，將單一、分散的訂單管理,、采購執(zhí)行,、報關(guān)退稅、物流管理,、資金融通,、數(shù)據(jù)管理、貿(mào)易商務(wù),、結(jié)算等進(jìn)行一體化整合的服務(wù),。

長久以來，供應(yīng)鏈管理服務(wù)在我國社會中,，不太能算上一個獨(dú)立的行業(yè),，特別是工商注冊或者商標(biāo)注冊的時候，都沒有供應(yīng)鏈管理服務(wù)的相關(guān)選項(xiàng),。

據(jù)了解,，最早的供應(yīng)鏈企業(yè)在工商局注冊時，大部分是以商貿(mào)流通,、交通運(yùn)輸,、批發(fā)零售等注冊工商牌照。于是在供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中,，這種現(xiàn)象導(dǎo)致了政策適用的問題,，補(bǔ)貼扶持的問題，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的問題等,。

據(jù)悉,，目前我國使用的政策法規(guī)基本是以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為管理對象制定的，點(diǎn)線分割,、條塊分割,，面對復(fù)合型、平臺型,、網(wǎng)絡(luò)型行業(yè)迅速興起的新變化系統(tǒng)政策法規(guī)缺失,，且政出多門，造成了稅務(wù)、海關(guān),、國檢及相關(guān)行業(yè)一系列政策,、法規(guī)的適用問題，企業(yè)只能從信息化,、貿(mào)易,、物流等不同業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)去套用相關(guān)政策與法規(guī)且時有違規(guī)風(fēng)險，影響了企業(yè)做強(qiáng)做大,，影響了行業(yè)的健康發(fā)展,。