昨天給大家說了有關各種對空導彈的制導方式,，今天要給大家介紹的就是火控雷達的相關知識，大家平時應該都聽說過“xx戰(zhàn)機/軍艦遭到敵方火控的鎖定”這樣的說法,，那么問題就來了,，經常能聽到的“火控雷達鎖定”是什么意思呢？被敵方的火控雷達鎖定后又意味著什么,？會有什么后果,？下面就來給大家來詳細地介紹一下。

機載火控雷達

首先,，火控雷達（FCR：Fire-control radar）是一種可以提供目標詳細信息,，如距離、仰角,、方位角,、速度變化率等目標狀態(tài)數(shù)據(jù)的雷達系統(tǒng)，可以直接引導武器對目標進行打擊,。而現(xiàn)代火控雷達又通常都是與搜索雷達配合使用的,，即整個火控雷達系統(tǒng)里面包括了掃描搜索系統(tǒng)和火力控制系統(tǒng)這兩部分，為什么,？因為當?shù)湫偷幕鹂乩走_處于工作狀態(tài)時,，為了保證能夠準確地追蹤目標并且盡可能減小失去目標信息的幾率，它們發(fā)出的是一種急促且強烈的電磁波,，這種電磁波的信號特征非常明顯,，很容易被對方察覺，從而暴露自己的位置信息，所以并不適合在初期對目標的搜索階段使用,，而是需要與搜索雷達配合,。

水面搜索雷達顯示器

也就是說，我們可以把整個火控雷達系統(tǒng)的工作模式分為兩個階段,，分別是初期的搜索模式（Search）和后期的追蹤模式（Track）,，而我們平時聽到的“火控雷達鎖定”其實就是已經進入了雷達對目標的追蹤模式了。而在初期的搜索階段,，掃描系統(tǒng)就會周期性地發(fā)出雷達波在一個很大的范圍內進行反復的搜索掃描,，當這個雷達波每一次掃過目標時，就會在雷達的顯示屏上出現(xiàn)一個閃爍的光點,，比如下圖所示,，就是傳統(tǒng)的旋轉天線雷達在處于搜索模式的示意圖：

傳統(tǒng)旋轉天線雷達

而像上圖中的這種在整個立體空間內進行全方位掃描的通常都是艦載或者地面火控雷達系統(tǒng)，如果是戰(zhàn)斗機上面的記載火控雷達系統(tǒng)的話,，那么它的工作范圍其實只是機頭正前方的一個錐形立體空間,，比如下圖所示，就是F-22戰(zhàn)斗機上面的AN/APG-77有源相控陣雷達系統(tǒng)（AESA）的工作空間示意圖,，從圖中可以很明顯的看到,，它的工作空間就是機頭正前方的錐形空間：

機載火控雷達

而當火控雷達系統(tǒng)處于搜索模式的時候，雷達波的掃描周期是比較長的,，也就是說,，每隔一段時間后，雷達波才會掃過目標一次,，每次的掃描都有著較大的時間差，所以反饋回來的目標狀態(tài)信息就有著明顯的滯后性,，從而不能連續(xù),、準確地掌握目標的速度、位置等實時信息,，在這種情況下,，也就不能引導武器對目標進行打擊。因此,，如果想要準確地掌握目標的實時狀態(tài)信息,，雷達就必須進入到追蹤模式（Tracking phase），也就是一開始提到的“火控雷達鎖定”,。

機載火控雷達對目標進行鎖定和打擊

但是在火控雷達系統(tǒng)正式從搜索模式進入到鎖定狀態(tài)之前,，是還有一個過渡工作模式的，即“采集模式”（Acquisition phase）,，那么什么又是采集模式呢,？所謂的采集模式其實就是指：當搜索模式在某一個區(qū)域內掃描到目標時，雷達波就會以一個預定的模式在這個區(qū)域內再次進行反復搜索,，直到再次發(fā)現(xiàn)并定位目標此時的位置,。然后,，就是進入到最終的追蹤模式了，而當火控雷達系統(tǒng)進入到追蹤模式后,，此時發(fā)出的雷達波信號特征就是急促而強烈的了,，也就是連續(xù)、不間斷地對目標進行照射,，從而做到實時,、精確地反饋目標此時的運動狀態(tài)和具體位置，這時就可以直接引導武器對鎖定的目標進行打擊了,。

因此,，說到這里，我們就可以來回答最初提出的幾個問題了,，“火控雷達的鎖定”的就是指火控雷達系統(tǒng)進入到了最終的鎖定追蹤狀態(tài),，被鎖定后就意味著自己的具體位置以及運動狀態(tài)等信息都已經被對方實時掌握了，后果就是可能會直接遭到對方武器的打擊,。最后再順帶提一下,，前面也有提到掃描模式和追蹤模式的雷達波是不一樣的，那么不一樣在哪呢,？就在于：掃描模式的雷達波是斷續(xù)的,，每一次之間都有著較大的時間差，而追蹤模式的雷達波就是連續(xù)和急促的,，所以,，戰(zhàn)機上的雷達告警系統(tǒng)（RWS）通過對這兩種不同雷達信號的特征進行判斷，就可以實現(xiàn)對飛行員進行告警,。以上,，就是有關火控雷達的相關內容。