現(xiàn)如今,，不論商用車還是乘用車市場,，均采用多生孩子好打架的戰(zhàn)略思想。商用車輕卡領(lǐng)域,，江淮輕卡帥字輩,、駿字輩、康字輩的讓消費者有時候也傻傻分不清楚,。

接下來,，根據(jù)官方解釋,，我們簡單梳理下：

帥：帥鈴的戰(zhàn)略使命就是——引領(lǐng)高端，詮釋著江淮輕卡的品牌內(nèi)涵,，未來將以智能網(wǎng)聯(lián)化為核心,，針對的是對高效率、品質(zhì)有較高要求的客戶,，例如商貿(mào),、水產(chǎn)等類型的用戶；

駿：駿鈴則是江淮輕卡的中高端載體,，針對的是對效率,、成本、承載性有需求的客戶,，它承擔(dān)的任務(wù)是助力用戶規(guī)模化發(fā)展,，提升運(yùn)營效率,；

康：康鈴，要走實用實惠的路子,，實現(xiàn)最后一公里運(yùn)輸效益的提升,。

簡單來說，就是帥,、駿,、康分別代表江淮搶占中輕卡市場高中低檔消費市場的對應(yīng)車系，江淮提出輕卡市場2020年總銷量30萬,，其中帥鈴目標(biāo)為5萬輛,，駿鈴目標(biāo)為10萬輛，康鈴目標(biāo)為15萬輛,。

在以后的文章中,，我將分別介紹江淮的不同車型，通過對比,，了解車型之間差異,。接下來，我們先看看最小的康字輩,，江淮康鈴有什么優(yōu)勢,，征戰(zhàn)輕卡市場。

▎一,、外觀

亮色系的黃色,，讓整個江淮靚麗十足，搭配江淮新的造型設(shè)計語言,，第一眼看上去,，十分順眼,。

一體式的大燈，燈組疊加放置,，視覺效果上變的挺拔,。帶透鏡的一體式遠(yuǎn)近光、LED日間行車燈,，讓你成為城市最靚的仔,。

橫向的中網(wǎng)造型搭配前面板的橫向線條，延伸了視覺效果,，讓視覺上感覺車輛更寬大,。

車頂警示燈的加入，對于有城市使用需求的車主來說并非一無是處,，城市夜間配送中,，下車輕松觀察限高桿與車頂?shù)木嚯x，安全且實用,。天窗的配備,，讓在春秋天不開空調(diào)熱，開空調(diào)又不至于的糾結(jié)氣溫里,，得到了極大的解放,。

副駕駛側(cè)下視鏡的配備極大的減少了右側(cè)視野盲區(qū)。

車輛后部尾燈面積較大,，極大提高了警示效果,。拐角處橡膠墊的配備，減少大力開合時貨箱對欄板及車體的損傷,。

● 外觀小結(jié)：

亮,、靚的黃色與江淮新造型相得益彰。一改原本老舊設(shè)計帶來的審美疲勞,。顏值,，在如今越來越年輕化消費群體中，越來越重要,。

▎2,、內(nèi)飾

打開車門，車門內(nèi)飾板并沒有因為是性價比車型而減少對其的裝飾,，內(nèi)側(cè)門把手處一個靚麗的飾板配色,，讓沉悶的內(nèi)飾增添了活力。

安裝在車門一圈的密封條,，相比于安裝在駕駛室上,，能夠最大程度增加駕駛室內(nèi)的密封性同時，減少因為踩踏導(dǎo)致的密封條損壞。

駕駛座與方向盤之間保持了足夠的活動空間,，方向盤及座椅均可前后調(diào)節(jié),，讓不同身材的駕駛員也能找到最合適的駕駛坐姿。

方向盤左側(cè)控制面板上,，一個讓人欣喜的配備---電加熱后視鏡,。很多地區(qū)，尤其是在雨雪天氣較為頻繁的地方,，相比于乘用車,，貨車的后視鏡面積更大，更容易受到雨雪的襲擾,，電加熱后視鏡極大的提高了車輛安全性,。

極具江淮特色的方向盤，舒適性及握感均有保障,。但四幅的方向盤造型,，美觀性方面見仁見智。方向盤上配備的音響系統(tǒng)多功能按鈕,，極大的減少行車過程中,，因為駕駛者分神去操作音響系統(tǒng)導(dǎo)致的安全隱患。

簡潔明了的儀表造型,，頗有幾分乘用車的神韻,。車門未關(guān)的提醒,，又是一個減少安全隱患的配置,。

縱觀整個中控臺，不規(guī)則的造型獨具一格,。中間的收音機(jī)及空調(diào)控制面板,，組成了一個仿佛卡通造型的模樣。

走近觀察,，功能區(qū)劃明了,，收音機(jī)配備USB及AUX接口，極大的方便了音源擴(kuò)展,。下方的儲物格,，票據(jù)和手機(jī)的最好安身之所。一般商用車上,，內(nèi)外循環(huán)會使用機(jī)械撥桿,。但此車為按鈕式，提高了檔次的同時也方便了使用,。

下方的點煙器和煙灰缸,，煙民朋友長途行車的最佳伴侶。

副駕駛前方,，布置于出風(fēng)口的水杯座,，讓你不論冬夏,，都能喝上合適水溫的水。下方的手套箱,，容量體積一般,，放置說明書及保單較為合適。

得益于2.35米的車身高度,，車頂頭部空間充裕,，車頂配置齊全、后視鏡,、兩側(cè)遮陽板,、內(nèi)飾燈、車頂扶手均沒有缺席,。增加不了多少成本的情況下,，很多性價比車型都會多多少少減配。給車主在后期日常使用帶來了很多不便,。

套色的座椅顏色,，再次帶來了活力。占地小巧的檔桿及后方方正的儲物格和大小不一的水杯座,，無不彰顯江淮在輕卡領(lǐng)域?qū)︸{駛者使用者的貼心與人性化,。1.9米的駕駛室寬度，通過優(yōu)化的設(shè)計,，獲得了最大的空間利用率,。

排半駕駛室的臥鋪通常都不會太寬裕，但是,，通過優(yōu)化設(shè)計,，也能獲得不錯的休息使用體驗。江淮為此將臥鋪下方身體與駕駛室后部接觸位置設(shè)計有內(nèi)飾板,。主駕后方原廠帶有臥鋪頭枕,。最大程度提高了休息體驗。不高的成本,，帶來的是體驗質(zhì)的飛躍,。

● 內(nèi)飾小結(jié)：

性價比，并不是一味的簡配,。在合適的地方收還是放,，最為考驗一個車企對消費者的理解。江淮在不降低消費者體驗的同時,，很好的做出了平衡,，內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，人性化配置齊全。很大程度上拔高了在消費者心中的形象,。

▎三,、底盤

作為一個車輛最重要的使命，承載與運(yùn)輸才是一個車的使命,。此車底盤方面有什么亮點,？

前橋：采用工字梁2T前橋，最大允許載荷1.62噸,。三片簧加減震器的配置,，讓承載與舒適得到最大平衡。

前橋鼓剎的配備,，讓前橋制動更有力,，維護(hù)更為便利。自調(diào)臂讓剎車間隙自動調(diào)整,，原本需要一兩個月需要檢查的剎車間隙,，自調(diào)臂讓這一觀察周期變?yōu)榘肽辏蟠蠼档土藙趧訌?qiáng)度,。

后橋：采用4T級別,，最大允許載荷2.875噸。4.875的后橋速比搭配5+5的鋼板彈簧懸架,，最大程度保證承載與速度,。

單氣室的剎車分泵，不能實現(xiàn)斷氣剎功能,，讓手剎只能通過傳動軸制動鼓實現(xiàn),。

偏弱的手剎制動，讓阻車器成為剛需,。阻車器能最大程度保證車輛在斜坡上的安全與穩(wěn)定,。

輪胎方面：配備的是玲瓏的尺寸為7.00R16LT 8PR輪胎,。子午線輪胎讓標(biāo)載運(yùn)輸下更高效安全,。輪胎被扎后，不會出現(xiàn)像有內(nèi)膽輪胎一樣突然沒氣,。

發(fā)動機(jī)：配備全柴2.545L的4B2-115C50發(fā)動機(jī),，最大功率85kw，最大扭矩320N/m

變速箱：為星瑞（原六安）5速LC5T28B變速箱,。體積小巧,，鐵質(zhì)外殼，性價比更好,，變速箱油僅僅需要加注2.7L即可,。

發(fā)動機(jī)變速箱的組合搭配，屬于江淮車系的明星CP，成熟可靠,、維保便宜且便利,。

車架左側(cè)，雙層的燃油濾芯,，給予燃油更高的過濾效果,。

鐵質(zhì)油箱，為性價比做出了妥協(xié),，相比于鋁質(zhì)與塑料油箱,，鐵質(zhì)油箱在耐腐蝕性及輕量化上沒有優(yōu)勢。

車架右側(cè)：快拆式的空濾,，讓駕駛者也惡劣路況下,，也能輕松維保空濾,，以保持發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的清潔,。

后方專供江淮的理士蓄電池，大容量100Ah免維護(hù)電瓶,，讓行駛更安心放心,。

尿素罐罐口蓋帶有鎖鏈，不用擔(dān)心添加尿素時蓋子無處安放,。

● 底盤小結(jié)：

一套成熟久經(jīng)市場考驗的動力總成與前后橋,，讓消費者購買后少了后顧之憂。我不是輕量化里最輕的那位,，但是是那個踏踏實實最最實用的那位,。

上裝：貨箱長3850mm、寬2075mm 高400mm,，豎向的底板造型,，很好的方便日常從后方裝卸貨物。同折彎的鋼板造型增強(qiáng)了底板強(qiáng)度,。

在輕量化與實用間很好做出了平衡,。前部護(hù)欄欄桿較為密集，裝載貨物時對駕駛室保護(hù)作用變強(qiáng),。同時也方便固定貨物,。

底板下部，通過焊接增高底板加強(qiáng)筋,，讓上裝最大程度輕量化,。

輕量化作為現(xiàn)階段最重要的主題，木條與上裝的完美結(jié)合,，既緩和了上裝與底盤之間的沖擊,，又保障了輕量化,。不過木條熱脹冷縮明顯，貨箱的騎馬螺栓在季節(jié)交替時記得及時緊固,。

● 上裝小結(jié)：

普通,、樸實無華的上裝材料與配置，組合成為輕量化與實用相結(jié)合的最適用的產(chǎn)品,。

▎小細(xì)節(jié)：

分別布置于方向盤左側(cè)下方與中控臺中間下方的保險絲盒的設(shè)計,，讓即使在暴風(fēng)雨天氣，駕駛者也可以在車輛發(fā)生故障時,，不用下車,，在駕駛室內(nèi)就可以通過對比蓋板上的保險絲圖對比排除故障。

雨刷噴水壺加水口布置于副駕駛側(cè)中控臺與車門之間,，沒有傾斜設(shè)計,，加注玻璃水時需要一定技巧，較為費力,。

中控臺上部角度十分陡峭,，減少了駕駛者對駕駛室前部下方的盲區(qū)。同時很多駕駛員有在擋風(fēng)玻璃與中控臺之間喜歡放上各種物品,，雖然不提倡,，但中控臺上方陡峭設(shè)計，為這種習(xí)慣提供了便利,。

駕駛室下部大面積的隔熱墊,，最大程度隔絕發(fā)動機(jī)的熱量傳導(dǎo)入駕駛室內(nèi)，提高駕駛室內(nèi)的舒適性,。如果你愿意,，后期改裝增大隔熱墊面積也未嘗不可?？锥炊加蓄A(yù)留,。

▎總結(jié)：

作為最入門的康鈴，從此車中看出,，江淮并沒有一味的追求性價比,，讓康鈴成為消費者心目中的“丐中丐”。而是有的放矢,，讓購買江淮的消費者覺得,，即使是入門產(chǎn)品,，也給予足夠的關(guān)愛,，給予使用中的便利。

得益于模塊化生產(chǎn),，更低的生產(chǎn)成本,，讓康鈴能給予在性價比之上,，有更良好體驗的感覺。實用適用,，康鈴在今后成為爆款,，還是很有潛質(zhì)的。（文/卡家號：空客007）