根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車3月份銷量為67,334輛,，同比下滑21.6%,，但相比整體乘用車市場(chǎng)40%的跌幅，以及同行們動(dòng)輒30%,、40%甚至60%的跌幅,，長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)份額仍在擴(kuò)大，車企排名在提升,。

      長(zhǎng)安汽車3月份的銷量功臣主要有三款車型：第一款是長(zhǎng)安CS75,，當(dāng)月銷量17,583輛，排名SUV市場(chǎng)第二,；第二款是長(zhǎng)安歐尚X7,，當(dāng)月銷量11,677輛，排名SUV市場(chǎng)第五,。如此,，在SUV市場(chǎng)前五中，長(zhǎng)安拿到了兩個(gè)名次,，成為大贏家,。

       但是對(duì)于整體自主品牌而言，長(zhǎng)安最大的貢獻(xiàn)卻是一款轎車,，長(zhǎng)安逸動(dòng)3月份銷量達(dá)到了10,032輛,，在整體轎車排名中位列第12位，在自主轎車陣營(yíng)中排名第二,，僅次于吉利帝豪,。從這一點(diǎn)上說，長(zhǎng)安逸動(dòng)所取得的成績(jī)甚至比CS75更有意義,。

       因?yàn)閷?duì)于SUV或者M(jìn)PV市場(chǎng)來說,，自主品牌已經(jīng)取得了相對(duì)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),，在SUV市場(chǎng),，3月份自主品牌壟斷了前五，合資成績(jī)最好的一汽-大眾探岳僅僅排名第六,。所以對(duì)于SUV市場(chǎng),，CS75表現(xiàn)雖然出色，但也只能算是錦上添花,。

      要知道,，在整個(gè)轎車市場(chǎng),，合資車型占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在銷量的前10名中,，僅有吉利帝豪一款車型,，而且是排名第10；在轎車市場(chǎng)11-20名中,，也只有長(zhǎng)安逸動(dòng)一款自主品牌車型,。長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪成為轎車前20中自主陣營(yíng)碩果僅存的兩款車型,，像孤島和堡壘一樣展現(xiàn)著自主品牌的存在,。

       尤其難得的是，今天的長(zhǎng)安逸動(dòng)正在展現(xiàn)出強(qiáng)大的擴(kuò)張能力,，并且有望取代帝豪,，成為自主品牌在轎車市場(chǎng)的第一代表。

      一個(gè)最直接的信號(hào)是,，3月份帝豪銷量?jī)H僅比逸動(dòng)多賣了幾百輛,，和去年同期相比，長(zhǎng)安逸動(dòng)已經(jīng)大幅拉近了與吉利帝豪的距離,，如果這個(gè)趨勢(shì)繼續(xù)維持,，逸動(dòng)超越帝豪，成為自主轎車的銷冠將是大概率事件,。

      逸動(dòng)能有今天,，并不容易。

       第一代長(zhǎng)安逸動(dòng)發(fā)布于2011年的法蘭克福車展,。選擇歐洲車展進(jìn)行發(fā)布儀式,，說明長(zhǎng)安汽車對(duì)于逸動(dòng)有著極高的期望。事實(shí)上,，逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車在“五國(guó)九地”全球化研發(fā)布局下,，推出的第一款劃時(shí)代產(chǎn)品。

      半年之后的2012年3月27日,，逸動(dòng)在國(guó)內(nèi)正式上市,，新車提供1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供4年10萬公里的質(zhì)保,，對(duì)于自身的品質(zhì),，可以說是非常自信。

       在安全性方面,，逸動(dòng)給國(guó)人留下了深刻印象,，在C-NCAP的碰撞測(cè)試中得到48分的優(yōu)異成績(jī)，這個(gè)分?jǐn)?shù)僅次于卡羅拉的48.6分,，高于新寶來,、科魯茲,、福克斯,、明銳,、速騰、思域等眾多車型,，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)新五星安全第一撞”,。上市之后，逸動(dòng)備受歡迎,，1年之后月銷量維持在1.5萬輛水準(zhǔn),，并且連續(xù)27個(gè)月位居細(xì)分市場(chǎng)第一。

       截至目前,，逸動(dòng)上市已經(jīng)8年有余,，累計(jì)銷量超過了100萬輛，并且發(fā)展到第三代,，是自主品牌緊湊級(jí)轎車中唯一發(fā)展到第三代的車型,。

      2020年3月27日上市的逸動(dòng)PLUS，無論和8年前的第一代相比,，還是和帝豪以及合資陣營(yíng)的寶來,、朗逸等車型相比，已經(jīng)具備非常獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。事實(shí)上,，逸動(dòng)PLUS上市20天，國(guó)內(nèi)訂單已經(jīng)超過一萬輛,，目前訂單還在快速增長(zhǎng)之中,。逸動(dòng)PLUS的加盟，讓逸動(dòng)的戰(zhàn)斗力直接提升了一個(gè)量級(jí),，并且具備了沖擊前10和挑戰(zhàn)吉利帝豪的實(shí)力,。

       無論和競(jìng)品相比，還是和上一代逸動(dòng)相比,，逸動(dòng)PLUS的戰(zhàn)斗力都令人印象深刻,。

      1.逸動(dòng)PLUS的外形設(shè)計(jì)非常成功，張揚(yáng)激情,，充滿生命的張力,，并且淡化了第二代逸動(dòng)的雷克薩斯元素，降低了消費(fèi)抗性,。

       2.逸動(dòng)PLUS長(zhǎng)/寬/高分別為4730mm/1820 mm /1505mm,，軸距為2700mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)或許不是第一,，卻一定可以秒殺90%以上的同級(jí)車型,。

      3.在最重要的動(dòng)力系統(tǒng),，逸動(dòng)PLUS搭載長(zhǎng)安大名鼎鼎的藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw,，峰值扭矩260N·m,；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kw，峰值扭矩為161N·m,，并且提供包括5MT/6AT/7DCT三種變速箱選擇,。

      4.配置是逸動(dòng)的突出優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)價(jià)為7.79萬元的次低配,，不僅提供包括ESP/胎壓監(jiān)測(cè)/一鍵啟動(dòng)/無鑰進(jìn)入/駐車?yán)走_(dá)+倒車影像/上坡輔助等這些常規(guī)配置,，還可以提供遠(yuǎn)程啟動(dòng)/液晶儀表盤/皮質(zhì)座椅/10寸大屏/電動(dòng)天窗/自動(dòng)頭燈/自動(dòng)空調(diào)這些越級(jí)配置，甚至還能提供感應(yīng)后備箱和語音控制等輕奢級(jí)配置,。這樣的配置水平已經(jīng)超過很多價(jià)格翻倍的合資B級(jí)車,。

       如此，長(zhǎng)安逸動(dòng)能夠迅速上位的原因就非常容易理解,。空間,、動(dòng)力系統(tǒng),、配置水平都超越同級(jí)大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，再加上顏值出眾……你還有什么理由拒絕它呢,？

      至于有人擔(dān)心自主品牌的身份和耐用性,，這一點(diǎn)可以看看中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2020年度汽車保值率排名中，長(zhǎng)安品牌3年保值率高達(dá)61.9,，這個(gè)成績(jī)?cè)谧灾髌放苾?nèi)部排名第二,。即便放在合資陣營(yíng)，也可以輕松排進(jìn)前十,，和大眾在同一水平區(qū)間,。

       世界上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣故的恨,。任何一款車型的崩潰一定有跡可循,，任何一款車型的上位，也一定有著深刻且豐富的原因,。逸動(dòng)上市8年,，累計(jì)銷量超過百萬，在自主轎車中排名第二,，這是一份非常優(yōu)秀的成績(jī),。

       不過隨著逸動(dòng)PLUS的發(fā)力，如果在半年之內(nèi)逸動(dòng)家族的銷量超過帝豪,，或者排名進(jìn)入前10,，這款車型將極有可能創(chuàng)造新的記錄,，我們只需拭目以待。

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