[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為中大型MPV市場中的銷量王，GL8絕對是商務(wù)接待最優(yōu)選車型,，無論是企事業(yè)單位門前還是機場停車區(qū)都少不了它的身影,，其它品牌想要從它嘴邊奪走一口“蛋糕”并不容易。但在這個尺寸能兼顧家用和商用市場的車型,，其實并沒有什么好的選擇,，畢竟GL8還是太商務(wù)化，然而隨著上汽大眾將Viloran推向市場,，更大的車身尺寸,、多年的品牌積淀以及高檔的用料對于許多人而言還是有吸引力的。除了和GL8競爭商務(wù)市場外,，它的設(shè)計理念對于家用客戶來說也十分的友好,。

　　Viloran的外觀并沒有設(shè)計的那么方頭方腦，相比傳統(tǒng)MPV車型它多了幾分時尚氣息,，而這也讓它除了滿足商務(wù)接待需求外,，對于家庭用戶也能很少的照顧，至少看上去沒有那么的功能性,。全新的大眾風(fēng)格格柵精致感很強,，再加上扁平化的設(shè)計，Viloran的第一眼很友好,。

　　整臺車給人的感覺很修長,，連貫流暢的線條是目前MPV市場不太多見的,，還有各種LED光源的加成以及鍍鉻飾條裝飾，和大眾其它MPV車型相比起來,，它多了時尚感，這是家庭用戶所需要的部分,。

 　　內(nèi)飾依舊是對稱式的設(shè)計,，方向盤和坐姿更像是家用SUV，這也讓自己駕駛起來沒有其它MPV那種司機的感受,，這是Viloran有優(yōu)勢的地方,。而內(nèi)飾的用料和設(shè)計也偏向家用車化，并沒有一味地設(shè)計很多儲物格而損失中控下方的設(shè)計,。軟質(zhì)材料+木紋飾板也可以很好地適應(yīng)家用和商用客戶,。

　　在使用智能方面，像CarPlay多媒體系統(tǒng)以及各種接口一應(yīng)俱全,，同時內(nèi)飾菱格花紋面料也起到了點綴的作用,。這臺車不論看著還是觸感和競品相比都很棒，還有良好的做工,，從內(nèi)飾層面來講對于駕駛者,，它有很好地照顧考慮。

　　Viloran全系均為2+2+3座椅布局,，第二排座椅功能齊全,，除了電動調(diào)節(jié)還有按摩等功能，對于商務(wù)用戶來說這個絕對是加分項,，而且不需要購買后后期改裝,，省了不少麻煩。另外它的第三排可以從中間過道和兩側(cè)進(jìn)入,，便利度很好,。

　　乘坐空間的表現(xiàn)也不錯,，作為經(jīng)?？赡軡M載的車型，第三排空間夠用,，而且座椅寬大舒適性沒比第二排差太多,，這臺車的三排座椅還算是個均衡的表現(xiàn)。而在最舒適的形態(tài),，第二排座椅半躺的坐姿也能滿足老板們休息的需求。

　　空間部分后備廂無疑是競爭力最強的部分，和GL8相比它在使用第三排座椅時,，后備廂仍然有非常大的空間,，中長途行駛行李多了也不會對乘坐空間有影響,，這會讓它的滿載效率更高，對于商務(wù)市場來說這個絕對值得好評,。

● 輕巧的操控和舒適的乘坐質(zhì)感都討人喜歡,。

　　由于時間和現(xiàn)場環(huán)境限制,，我們只能在封閉的園區(qū)內(nèi)進(jìn)行小規(guī)模的體驗,，更詳細(xì)的試駕感受在之后會為大家?guī)恚凑堦P(guān)注,。該車搭載的2.0T高功率版發(fā)動機有著充沛的動力儲備,，靜止起步后動力輸出積極，與之搭配的雙離合變速箱的表現(xiàn)也不錯,，換擋速度快,、動作柔和，讓人覺得輕松暢快,。

　　加速踏板腳感很輕,，起步時即使踩深一些也不會太費力。如果嫌普通模式下的動態(tài)表現(xiàn)還不足以令你滿意的話,，S擋模式或許能解決你的煩惱,。S擋時變速箱會把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上，動力響應(yīng)更為積極,。

　　如果說操控和動力表現(xiàn)是給駕駛者最直觀印象的話,，那底盤懸架的舒適性就是為后排乘客準(zhǔn)備的。作為一款商務(wù)車型,，Viloran采用了較為舒適的調(diào)校取向,，細(xì)碎顛簸過濾性很好，遇到減速帶這種突兀的起伏處理得也十分柔和,，同時還保留了些許緊繃感,，相比別克GL8而言整體感更強。

　　電動助力方向盤手感很輕,，操控這樣一臺【轉(zhuǎn)載注：目前量詞使用極其不規(guī)范,、簡直是亂用，就連小學(xué)生都知道：一輛汽車、一輛坦克,、一列火車,、一臺拖拉機、一臺電視機,、一架飛機,、一架照相機、一顆鏡頭,、一片鏡片,、一支鋼筆、一本書,、一張床、一床棉被,、一張桌子,、一把椅子、一張鐵锨,、一件上衣,、一條褲子、一條毛巾,、一枚導(dǎo)彈,、一發(fā)炮彈、一顆（發(fā)）子彈,、一部電影,、一部小說、一幅畫,、一只羊,、一條狗、一頭豬,、一匹馬,、一朵花、一片樹葉,、一沓紙,、一面旗、一盞燈,、一塊手表,、一根蠟燭、一炷香,、一條船,、一艘軍艦等等，某些設(shè)備是按“臺”的。現(xiàn)在倒好,，量詞“臺”怎么就成萬能量詞了,！作為媒體，更應(yīng)該規(guī)范使用漢字以起到示范作用,?！?/span>體型龐大的車型也絲毫沒有費力的感覺，保持著大眾品牌一貫的特色,?？傮w而言這是一款對于駕駛者和后排乘客都很友好的車。

● 車型總結(jié)：

　　不論是從商務(wù)還是家用的角度而言,，Viloran絕對是一款堪稱優(yōu)秀的產(chǎn)品,，龐大的車身尺寸換來的是寬敞的乘坐空間，偏舒適的調(diào)校和寬大豪華的座椅完全能夠給予后排乘客最周全的照顧,，此外后排獨立空調(diào),、車內(nèi)隨處可見的充電接口、深色隱私玻璃,、雙電動側(cè)滑門,、遮陽簾等也都可以滿足舒適、私密,、便利等多維度需求,。而且相比GL8它有著更適合自己開的感受，這是它的優(yōu)勢,，而相比這尺寸的其它車型像奔馳V級,、上汽MAXUS G20以及傳祺GM8相比它沒有那么方正，更靈動一些,。就在今天這款車的預(yù)售價也剛剛發(fā)布,，330TSI豪華版和380TSI尊貴版的預(yù)售價分別在35萬和40萬以內(nèi)，與目前在售且配置相近的2018款別克GL8 ES相比價格可能存在優(yōu)勢,，看來這一次Viloran真的是志在必得,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神 曹昊旻）