說起新疆的神秘，塔克拉瑪干沙漠就是新疆一切神秘的源頭,。

塔克拉瑪干在我的印象里是恐怖的，在這片死亡之海里發(fā)生過很多離奇的事件,，當(dāng)年的彭加木事件轟動(dòng)一時(shí),。而圍繞塔克拉瑪干的西域36國又各自都有一段傳奇的故事，樓蘭古國神秘消亡,、精絕古國埋藏神秘寶藏……有關(guān)這里的秘密似乎永遠(yuǎn)探索不完。

熱愛旅行的朋友一定不會(huì)錯(cuò)過新疆橫貫天山的獨(dú)庫公路,，獨(dú)庫公路上的美，就不必在此細(xì)說了,，凡是走過獨(dú)庫的朋友都終身難忘,。不過走到庫車就折返烏魯木齊豈不是可惜，距離塔克拉瑪干沙漠近在咫尺,，還是不能錯(cuò)過這個(gè)探索沙漠秘密的寶貴機(jī)會(huì),。

路線選擇：

塔克拉瑪干沙漠東西寬1000公里,，南北長400公里,，占地33萬平方公里，是中國最大的沙漠,，也是僅次于阿拉伯半島魯卜哈利沙漠的世界第二大流動(dòng)沙漠,，流沙的面積之大，范圍之廣令人望而生畏,。然而就是在這一片死亡之海上卻有橫貫沙漠的兩條公路,，不得不欽佩我國筑路工人的偉大和巧奪天工的技藝,。

第一條就是從輪臺(tái)到民豐的沙漠一號(hào)公路,，也叫塔里木石油公路,，連接沙漠腹地的石油產(chǎn)地塔中，是最早的沙漠公路,。還有一條是南起和田北至阿拉爾,，2005年才開始修建的沙漠二號(hào)公路，從庫車出發(fā)要去和田,，如果走沙漠一號(hào)公路要繞路幾百公里,，而且民豐、塔中的住宿環(huán)境比較簡陋,，有時(shí)候一房難求,。所以綜合考慮就走沙漠二號(hào)公路。

進(jìn)入死亡之海,，遇見醉美胡楊景色

我們都知道沙漠胡楊是秋天一道靚麗的風(fēng)景線，每年的這個(gè)季節(jié)都會(huì)有成千上萬的游客前往額濟(jì)納,、輪臺(tái),。就是為了親眼目睹胡楊林的金黃魅力。然而這個(gè)季節(jié)額濟(jì)納貴到讓人發(fā)指,，輪臺(tái)也是人擠人,，而且輪臺(tái)的景區(qū)里蚊子成群，旅行體驗(yàn)十分不好,。雖然沒有走過沙漠二號(hào)公路,，但憑借著經(jīng)驗(yàn)，直覺告訴我塔里木河沿岸一定也有美麗的胡楊,。

出了庫車一路南行，在到沙雅縣之前,，景觀多多少少有些變化,，大片的棉花地、葡萄藤,，街邊不時(shí)有人賣著各式各樣的瓜果,，依舊是一片天山南麓的繁忙景象。當(dāng)過了沙雅縣城,，景致突變,，愈發(fā)的荒涼，一片蘆葦蕩過后,，就是塔克拉瑪干沙漠,。

走沙漠二號(hào)公路從庫車出發(fā)到和田將近700公里，中途加油站不多,，要做好安排,，進(jìn)入沙漠腹地之前，在阿拉爾的加油站一定要檢查油量情況,。另外在沙漠公路的兩側(cè)停車時(shí)候一定格外注意,，看似很緩的小坡下去可能就上不來。

過了塔里木河大橋，就到了我們心儀的賞胡楊的絕佳位置,，胡楊千年不死,，死后千年不朽，每一株胡楊都守護(hù)了沙漠千百年之久,，歷經(jīng)了無數(shù)風(fēng)雨滄桑,。胡楊林很大一片，不像輪臺(tái)的胡楊景區(qū),，這里沒有人為的建設(shè)痕跡,，不收門票，也沒有游客,，一片片的胡楊樹在太陽的照射下,，在沙漠的襯托中顯得格外生機(jī)勃勃，金燦燦的一片,，這就是大漠中最美的景象,。

千姿百態(tài)的胡楊樹有的高大,，有的矮小，卻都是在歡迎遠(yuǎn)方的游客,，有的架成拱門的形狀,，像極了景區(qū)的入口，有的排成隊(duì)列就像一個(gè)甬道,，有的在深處眨著金黃色的眼睛,。沉浸在這大自然得天獨(dú)厚的美景中，特別容易讓人忘了時(shí)間,。玩歸玩,，千萬不要走到深處，沙漠中很難辨別方向,，而且還會(huì)有柔軟的流沙,，千萬要注意,。

沙漠深處,，巧遇沙漠之舟

欣賞完動(dòng)人的胡楊,，一路南行，離開了塔里木河的范圍,，胡楊樹就蹤跡難尋了,。茫茫的沙漠在正午顯得格外耀眼，塔克拉瑪干的沙漠更加發(fā)白,，沙礫更加細(xì)小,，比起我國的其他沙漠算是獨(dú)具特點(diǎn)。幾乎看不見車輛經(jīng)過,，一片荒涼到極致的景色,。

在路邊零星分布著動(dòng)物飲水點(diǎn),，運(yùn)氣好的話就能看到成群結(jié)隊(duì)的駱駝在此喝水休息,，這些駱駝也不知道是家養(yǎng)的還是野生的。它們不怕人,，當(dāng)你走進(jìn)它們,，拿起相機(jī)想拍它們的時(shí)候，它們不約而同的都會(huì)看向你,，似乎知道你在拍照,。它們都特別上相，大大的牙齒也顯得十分詼諧,。時(shí)而兩三只駱駝還會(huì)奔跑在公路兩側(cè),，給原本沒有生氣的塔克拉瑪干注入活力。

道路筆直的通向遠(yuǎn)方，流動(dòng)性沙漠里的公路修建和維護(hù)極其不易,，在路的兩側(cè)布滿了蘆葦,、水草桿，幾百公里無一例外,，為了保障公路的通暢,，固沙起到了至關(guān)重要的作用，向筑路工人和維護(hù)道路的人員致敬,。

夕陽西下，賞沙漠日落,，感受公路驚險(xiǎn)

一大早從庫車出發(fā),，加上中途游玩,，到和田至少需要十個(gè)小時(shí)。在金秋時(shí)節(jié),，走夜路是避免不了的,，既然如此，沙漠日落的壯美景象不能錯(cuò)過,，眼看著太陽從沙丘上緩緩落下,，最終消失在一望無際的沙海中，血紅的殘陽正好映襯大漠的荒涼,，一幅絕美的畫面就此產(chǎn)生,。駱駝的雕像在夕陽中顯得分外的高大，沙漠之舟就是沙漠的代言人,，也是沙漠中一道靚麗的風(fēng)景線,。

沙漠中的夜晚降溫特別快,，當(dāng)月亮出來時(shí)，漫天的星空讓人沉醉,，不過千萬注意保暖,。走在沙漠公路上覺得永遠(yuǎn)沒有盡頭，快到和田的時(shí)候,，沙漠里陸續(xù)出現(xiàn)了一些工廠,。大車們也不約而同的在夜幕降臨后踏上了征程，本就不寬的道路,，經(jīng)歷無數(shù)次與大車擦肩而過,，遠(yuǎn)光燈照的眼睛疲憊不堪。路邊偶爾還有附近工廠的工人行走,，十分危險(xiǎn),，一定要謹(jǐn)慎小心。所以還是建議大家,，在這條路上盡量不要走夜路,，暗藏?zé)o數(shù)兇險(xiǎn)。

沙漠二號(hào)公路改變了和田地區(qū)原本閉塞的環(huán)境,，為我們的旅途提供了捷徑,。一路上風(fēng)景不斷,，有機(jī)會(huì)來體驗(yàn)體驗(yàn)吧。