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無錫古城墻的故事——記“拆城筑路”70周年

 wzzx老鷹 2020-04-02

1950年4月1日

無錫市舉行“拆城筑路”開工典禮

不到一年時間

高7米,、寬3米、長5600米的城墻全部拆除

拓建成16-24米寬的環(huán)城路(即解放路)

無錫古城墻始建于西漢

2000多年滄海桑田

有多少故事發(fā)生在這里

今天,,濱小檔帶大家走進

這項無錫城市建設史上的重要事件

探究無錫古城墻的變遷


拆除無錫古城墻(1951年攝)

無錫古城墻的興筑及形制

古城墻是兼具權(quán)力象征,、空間規(guī)劃、軍事防御,、抗洪防災等各種功能的城市建筑,。無錫古城墻始建于西漢,從兩漢至明清,,它的拆筑大都圍繞著“軍事防御功能”展開,。

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兩漢

西漢高祖5年(公元前202年),無錫建縣,。無錫城西依梁溪河,,距惠山2.5公里,南離泰伯瀆(伯瀆港)2.5公里,。

東漢《越絕書》載:無錫城“周二里十九步,,高二丈七尺,門一樓四,。其郭十一里百二十八步,,墻高一丈七尺,門皆有屋?!边@是有關無錫城郭的最早文字記載,,表明東漢時無錫已筑有完整的城墻,并設有城門,、城樓,。


唐末,吳王楊行密在無錫城東,、南,、西加筑外郭,并在原來4個正門(東為熙春門,、南為陽春門,、西為梁溪門、北為蓮蓉門)的基礎上,,開顧橋門,、新塘門、董家門3個偏門,。


宋乾興元年(1022年),,縣令李晉卿重筑子城(附著于大城的小城,這里可理解為無錫城內(nèi)域),,子城范圍有所擴大,,東接運河,西距梁溪,。

南宋建炎初,,無錫外郭倒塌毀壞,為據(jù)城御敵,,當?shù)厝藗}促筑城,。

此后,,無錫歷次城墻修筑皆修外城,,子城逐漸廢棄。


元朝曾實行禁止?jié)h人筑城或補城的政策,,到元末時無錫城墻已破損不堪,。

直到元末農(nóng)民起義爆發(fā)后,元政府才不得不下令要求全國普遍筑城,。元至正15年(1355年)無錫重修城墻,。

元至正17年(1357年),張士誠占據(jù)無錫,,開始用磚石砌筑城墻,,廢掉3個偏門,保存4個正門及南,、西,、北3個水門,。《無錫金匱縣志》載:元末無錫城“周圍九里,,城高二丈,。”


明洪武元年(1368年),,無錫修繕城墻,,周圍1620丈,高2丈,,4門皆有城樓,。

弘治元年(1488年),無錫知縣榮華又修繕了3個水門,,即南,、西、北水關,。

但后來無錫城墻逐漸失修破敗,,文徵明(江南四大才子之一)的長子文彭在嘉靖年間寫了一首詩,記無錫城:“昔嘗經(jīng)此地,,荒草蔽頹垣,。狂寇頻年至,,危城一旦完,。”此時,,無錫城墻的軍事防御功能已嚴重受損,。

明嘉靖33年(1554年),無錫知縣王其勤為抵御倭寇的騷擾,,率領全城人民用70天時間,,修筑了一座條石作墻基、巨磚包砌的堅固城墻,。城墻周圍1783丈6尺1寸,,高2丈1尺。分設4座城門,,東名靖海,、西稱試泉、南為望湖,、北曰控江,。城門前還加修甕城(半圓形或方形的護門小城),門上修城樓,分別為對育樓,、撫薰樓,、序城樓、企辰樓,。

之后,,無錫城墻屢損屢修。


清康熙,、雍正,、道光、咸豐年間,,無錫城墻都曾作了幾次修建,,但城墻的形制基本穩(wěn)定下來,與明代沒有太大差別,。

清光緒《錫金縣志》載,,城周1854丈9尺7寸,合十二里一百十步,,稍大于漢時外郭,。

清代無錫城墻圖



從無錫城郭的變遷看,在元末之前無錫城墻皆用土筑,,時建時廢,,城墻界址也不固定。

明清時期,,無錫城墻改為大規(guī)模包磚,,城墻形制、格局基本穩(wěn)定,。無錫城郭輪廓最終呈現(xiàn)略向東南—西北向傾斜的龜背狀,。朝向面南偏東的“龜城”,不僅順應著常年的主導風向,,而且體現(xiàn)了用最短周邊圍合最大面積的科學建筑構(gòu)思,,同時又表達長壽永固的寓意。

明清時期,,無錫城墻與內(nèi)城河,、外城河及城中縱橫交織的河道交相輝映,,營造了濃郁的水城風貌,。



“拆城筑路”從動議到實施

清末民初,隨著無錫城市工商業(yè)的繁榮發(fā)展和人口的增長,,城市空間已突破城墻邊界,,不斷向外擴展。另外,在近代新式槍炮面前,,城墻傳統(tǒng)的軍事防御功能逐漸弱化,。城墻原有的城市防衛(wèi)、劃分城鄉(xiāng)等作用不再凸顯,,反而成了路上交通的瓶頸社會經(jīng)濟發(fā)展的障礙,。

受天津、漢口,、上海等開埠城市“拆城筑路”的影響,,無錫也出現(xiàn)了“拆城筑路”的社會呼聲。無錫工商界的代表人物榮德生在1912年提出“欲辟大市街,,不可不拆城”,。此后,無錫工商人士及地方名流多次集議“拆城筑路”,。民國時期,,無錫就拆除了部分城墻和城門。

1910年,,無錫的北門月城(城外用來屏蔽城門的小城)部分首先被拆除,,后改建為商店,為無錫拆城之始,。

1912年4月,,錫金軍政分府拆除城東北角部分城墻,辟光復門,,以連接漢昌路,、公園路。

光復門(1912年攝)

1931年-1948年,,四門外的月城陸續(xù)被拆除或改造,。1947年,西城門被拆除,。

西城門,,1931年無錫淪陷前夕,有人將“城”字鑿去“土”字旁,,以抒國土淪陷之恨(1937年11月攝)

解放后,,無錫市人民政府采納各界人士意見,集議“拆城筑路”,。1949年12月,,無錫市第一屆第二次各界人民代表大會(原稱第二屆)通過《關于拆城筑路與取締違章建筑物的決議》,正式作出“拆城筑路”決策,。

1950年4月1日,,在吉祥橋堍舉行“拆城筑路”開工典禮,。

至1951年3月10日,全長5600米的城墻全部拆除,,拓建成16-24米的環(huán)城路(即解放路),。

靖海門(東城門)城樓(1949年5月攝)

控江門(北城門)(1941年攝)

勝利門(北城門,1945年抗日戰(zhàn)爭勝利后,,改稱勝利門)(1950年攝)

南門城墻(民國年間攝)

1951年4月1日,,歷時一年的拆城筑路工程竣工,各界代表和100余名在該工程中立功的勞動模范冒雨在勝利門舉行通車命名典禮,。

1951年4月1日,,無錫市拆城筑路勝利完成剪彩通車典禮(解放路通車典禮)

整個拆城筑路工程,共計拆除磚石93940立方米,,拆除房屋1281戶,、3117間、42380平方米(主要是棚戶),;挖土,、平整路基15萬立方米;鋪砌彈石路面86000平方米,;建成排水溝或下水道4000米,。參加拆城工人總計7600人。

拆城筑路(1951年攝)

拆除的城墻基石,,一部分用于建新三里橋至吳橋沿河一帶的駁岸(沿河地面以下保護河岸的構(gòu)筑物),;一部分由蘇南水利局調(diào)去,供蘇州,、松江專區(qū)興修涵洞(堤壩內(nèi)的泄引水建筑物),、水閘。

拆下的城磚,,分別用于建造無錫市人民大會堂,、蘇南糧食倉庫、蘇南日報社房屋,、吳橋商場,、解放劇場、蘇南行署招待所及蘇南人民銀行,,充分做到物盡其用,。

北、南,、東三個城門基地上先后建成了勝利門廣場,、朝陽廣場、東林廣場,。原西城門外也于20世紀50年代末新建了工農(nóng)兵廣場,。



古建筑是城市凝固的歷史,,也是體現(xiàn)城市歷史風貌的重要遺跡,。在近代口岸城市“拆城墻',、“筑馬路”的市政建設示范效應以及加快經(jīng)濟發(fā)展的大背景下,眾多的城市逐步將古城墻拆除殆盡,。城墻作為一種具有古城象征意義的建筑符號,,其興筑與湮滅,既是城市建設史上的重要事件,,也是城市更新發(fā)展中值得研究總結(jié)的典型現(xiàn)象,。




素材:

無錫市住房和城鄉(xiāng)建設局、“無錫史志”公眾號,、《無錫市志》,、《無錫舊影》、《城市年輪》

征稿啟事

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