四川省人民政府于二〇一一年十一月十六日批準(川府函〔2011〕240號)四川省住房城鄉(xiāng)建設廳《關于報送〈四川省成都天府新區(qū)總體規(guī)劃(送審稿)〉的請示》(川建〔2011〕54號)。原則同意《四川省成都天府新區(qū)總體規(guī)劃(2010-2030)》,，其《總體規(guī)劃》范圍涉及成都市的高新區(qū)南區(qū),、龍泉驛區(qū)、雙流縣,、新津縣,，眉山市的彭山縣、仁壽縣,，資陽市的簡陽市,，共3市、7縣(市,、區(qū)),、37個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，規(guī)劃面積1578平方千米。到2030年天府新區(qū)城鎮(zhèn)人口控制在580-630萬人,，建設用地約650平方千米,。

天府新區(qū)+中心城區(qū)=成渝經(jīng)濟區(qū)成都發(fā)展核

以成都和重慶為核心的成渝城市群是引領中國西部發(fā)展的重要增長極，被稱作'國家發(fā)展第四極',。而天府新區(qū)則將在再造一個產業(yè)成都的基礎上,，為四川經(jīng)濟乃至西部內陸經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。

天府新區(qū)將與成都的中心城區(qū)共同構成成渝經(jīng)濟區(qū)的成都發(fā)展核,。不同的是,，中心城區(qū)為優(yōu)化開發(fā)區(qū)，將重點提升傳統(tǒng)服務功能,，以文化,、商貿金融等功能為主;而天府新區(qū)為重點開發(fā)區(qū)，主要集聚新型城市功能,，包括科技,、商務、文化行政,、現(xiàn)代制造業(yè)基地和高新技術產業(yè)基地等,。

打造兩個產值萬億元以上基地

作為內陸開放門戶，天府新區(qū)是內陸面向歐亞開放的重要組成部分,，將成為西部地區(qū)與全球經(jīng)濟,、技術、信息,、文化交流與合作的通道和平臺,。核心為高技術產業(yè)基地和高端制造業(yè)基地，前者以電子信息為龍頭產業(yè),，做大做強新能源裝備制造,、新材料,、生物技術等高技術產業(yè);后者以汽車研發(fā)制造為重點,，發(fā)展航空航天、工程機械以及節(jié)能環(huán)保設備等高端制造產業(yè),，兩個基地的產值都將在萬億元以上,。

天府新區(qū)將形成'一帶兩翼'的產業(yè)空間布局，規(guī)劃布局八大產業(yè),，將著力發(fā)展產業(yè)高端和高端產業(yè),，重點發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)、高端服務業(yè)和新技術,、新材料等,。其中，空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以新能源產業(yè)為主導,，重點發(fā)展光伏,、風電與核電裝備;雙流信息產業(yè)區(qū)以電子信息與科技研發(fā)為主導,，重點發(fā)展集成電路、軟件服務于物聯(lián)網(wǎng);新川創(chuàng)新科技園以科技研發(fā)為主導,，大力發(fā)展信息服務,、服務外包和總部辦公;成眉戰(zhàn)略新興產業(yè)區(qū)主要從事新材料、生物醫(yī)藥,、節(jié)能環(huán)保產業(yè)及科技研發(fā);成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)以汽車研發(fā)與制造,、航空航天裝備、工程機械制造為主導;東山科技產業(yè)區(qū)以科技研發(fā)為主導,，創(chuàng)新發(fā)展信息服務,、中試孵化、總部辦公等;南部現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)區(qū)以農副產品深加工,、現(xiàn)代農業(yè)科技研發(fā),、生物技術為主導;視高經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以農副產品深加工、機械,、電子制造為主導,。

在天府新區(qū)發(fā)展的近期和中期，制造業(yè)的發(fā)展非常重要;而在遠期,，產業(yè)方向將從制造逐步向研發(fā)和服務轉變,。

交通以公交為主出行快速便捷

'綠色'是天府新區(qū)的主打色。在新區(qū)里,，建設用地只占40%,，生態(tài)用地占據(jù)了60%。而且,，天府新區(qū)將打破傳統(tǒng)'攤大餅'的發(fā)展模式,，形成多中心、組團式布局,，形成'一城六區(qū)'的組團城市,，形成城市與自然有機融合的嶄新的城市形態(tài)。

'產城一體'是天府新區(qū)重要的規(guī)劃理念,。天府新區(qū)由若干個'產城一體'的組團構成,，每個組團面積不超過30平方公里，工作,、生活出行的半徑在6公里以內,，可從根本上解決城市交通擁堵問題。組團之間以軌道交通為主體,，將組團連接后形成一張軌道交通網(wǎng),，這張'網(wǎng)'既與中心城區(qū)形成有機連接，同時自身又是一個功能完善的獨立網(wǎng)絡。除了軌道交通外,，天府新區(qū)還規(guī)劃了快速路網(wǎng),，由南北向的元華路、紅星路南延線,、成自瀘高速底層道路,，和東西向的三環(huán)路、繞城高速,、雙華路組成,，快速路沒有紅綠燈，能實現(xiàn)和中心城區(qū)的快速連接,。外部交通快速,、便捷的同時，各組團內部交通更是以公共交通為主,，其公共交通資源配置比中心城區(qū)高出20%左右,。道路交通系統(tǒng)規(guī)劃

天府新區(qū)的地下資源也將得到集約利用，在交通走廊的下方,，將打造'市政走廊'和'公共溝',，把水、電,、氣,、訊等各類市政管線綜合集約化地敷設在同一條隧道內，并進行集中管理,。'市政走廊'的規(guī)劃理念將率先在新川創(chuàng)新科技園成為現(xiàn)實,。