5G建設(shè)中,， DC機房,、數(shù)據(jù)中心和BBU堆疊機房數(shù)量大幅增加，功耗大幅增加,，5G需要更可靠,、更高效的電源，如何選擇一個安全而又高效的電源,，是一個難題,，這里的5G電源制式和架構(gòu)僅供參考。

1,、UPS系統(tǒng)

            數(shù)據(jù)中心最傳統(tǒng)的電源,，UPS系統(tǒng)包括變配電、UPS,、PDU和設(shè)備電源等組成,，如圖1，從變配電到CPU,，電源的總體效率在76.4%,。

  圖1 UPS系統(tǒng)配電架構(gòu)

2、-48V系統(tǒng)

        這是傳統(tǒng)的通信基礎(chǔ)電源,，系統(tǒng)架構(gòu)如圖2,，可靠性是所有電源系統(tǒng)中最高的，不足的是直流配電部分,，電壓較低損耗大,，導(dǎo)致整體效率偏低，電源的總體效率約為72.4%,。

  圖2 開關(guān)電源系統(tǒng)配電架構(gòu)

3,、240HVDC系統(tǒng)

        沿用-48V低壓直流架構(gòu)，但通過提升直流系統(tǒng)電壓的方法,，降低直流部分配電損耗,，保留直流系統(tǒng)高可靠性的同時，減低了直流配電損耗,，效率適中,，約為79.6%，系統(tǒng)如圖3,，

  圖3 HVDC 供電系統(tǒng)架構(gòu)

4,、一路市電一路UPS

        保留一路UPS，另外一路采用市電直供,，如圖4,，降低系統(tǒng)能耗，缺點是系統(tǒng)可靠性較低，尤其是油機電帶載情況下,，需要關(guān)注油機直接帶服務(wù)器的帶載能力,。

  圖4 一路市電直供+一路UPS

5、一路市電直供+一路HVDC

         一路采用市電直供,，另外一路采用HVDC,，如圖5，大幅降低系統(tǒng)能耗,。缺點是系統(tǒng)可靠性會下降，需要關(guān)注油機直接帶服務(wù)器的帶載能力,。

  圖5 一路市電直供+一路HVDC

 建議：

        5G建設(shè),，推薦采用直流優(yōu)先的原則，明確直流供電方式,，建設(shè)前期采用-48V供電和HVDC方案,，確保可靠性同時充分利用現(xiàn)有資源,；后期則可以采用高壓直流和市電直供,，提升電源效率，降低能耗,。

下一代供電制式：

        部分數(shù)據(jù)中心在新制式進行了嘗試,，其中谷歌將集中式電源改為分布式，直接將不間斷系統(tǒng)和電池配置到服務(wù)器電源內(nèi)部,，省卻了中間UPS的損耗,，系統(tǒng)整體效率高達83.8%，如圖6,。

圖6 新型電源制式