3月16日下午,，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制上表示：在前期加強(qiáng)通風(fēng),、消毒、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)之上,，綜合航班始發(fā)地的疫情,、客座率、航班運(yùn)行特點(diǎn)等因素對航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)分,。根據(jù)評(píng)分,，把航班風(fēng)險(xiǎn)劃分為高、中,、低三個(gè)等級(jí),，不同等級(jí)采取不同的防控措施，精準(zhǔn)防控,、精細(xì)施策,。

中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤

據(jù)民航局發(fā)布的第三版《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》：

低風(fēng)險(xiǎn)航班,，主要保障國際國內(nèi)人流物流暢通,，根據(jù)需要進(jìn)行體溫檢測，機(jī)組佩戴一次性醫(yī)用口罩,。

中風(fēng)險(xiǎn)航班,，在低風(fēng)險(xiǎn)航班的措施之上增加了合理安排客艙布局、減少人員流動(dòng)等措施,。同時(shí)根據(jù)航程,，在航行中對旅客也要進(jìn)行體溫檢測，機(jī)組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩,。

高風(fēng)險(xiǎn)航班,，盡可能減少機(jī)上的服務(wù)流程，對旅客進(jìn)行分區(qū)管理,，安排旅客分散就坐,；同時(shí)在每個(gè)航班的后三排都會(huì)預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。

3月10日,，根據(jù)首都防控機(jī)制的要求,，首都機(jī)場已經(jīng)啟用3號(hào)航站樓的D區(qū)作為集中接受疫情嚴(yán)重國家和地區(qū)進(jìn)港航班的處置專區(qū),，設(shè)置旅客進(jìn)港區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū),、留觀區(qū),、休息區(qū)，以及入境辦理手續(xù)和安檢區(qū)域,。

從3月16日零時(shí)起，所有境外進(jìn)京人員,，均應(yīng)轉(zhuǎn)送至集中觀察點(diǎn)進(jìn)行14天的隔離觀察,，集中觀察點(diǎn)將配置專業(yè)醫(yī)護(hù)和工作人員，定期開展健康監(jiān)測,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，使回國人員更安全、家人更放心,。有特殊情況的,，經(jīng)嚴(yán)格評(píng)估，可進(jìn)行居家觀察,。集中隔離觀察期間,，隔離人員費(fèi)用需要自理。