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轎車還是SUV,?打消糾結(jié),,告訴你SUV和轎車如何抉擇

 我的大腦袋 2020-03-08

[愛卡汽車 導(dǎo)購原創(chuàng)]

轎車還是SUV?對(duì)于很多考慮買車的人來說,,這是一個(gè)直擊靈魂的問題,。雖然汽車也是個(gè)“大件兒”,估計(jì)很多人也是一咬牙一跺腳也就買了,,畢竟又不是房子,。所以選擇時(shí)會(huì)有糾結(jié),可做決定的時(shí)候也沒有太多明確的理由,。但今天我們不妨就這個(gè)簡單的問題,,來剖析下。希望大家在選車時(shí)能做最正確的,、最適合自己的決定,。

轎車還是SUV?打消糾結(jié),,告訴你SUV和轎車如何抉擇

無論是轎車還是SUV,,都各有優(yōu)缺點(diǎn),,這其中有客觀存在的,也有大家主觀上的判斷,。所以并不是說這兩種車型哪一種更好,,而是通過分析讓大家明白哪一種更適合自己。我們先從宏觀上去說,,先拿東風(fēng)本田CR-V和東風(fēng)本田INSPIRE當(dāng)例子來說明,。這兩臺(tái)車都是東風(fēng)本田,屬于同一售價(jià)區(qū)間,,擁有相同的動(dòng)力總成,。

靜態(tài)對(duì)比:

轎車還是SUV?打消糾結(jié),,告訴你SUV和轎車如何抉擇

轎車還是SUV,?打消糾結(jié),告訴你SUV和轎車如何抉擇

很多人選擇SUV的原因在于其外觀比轎車要更加“高大威猛”,,感官上就覺得更有安全感,,其實(shí)SUV在車身參數(shù)上就一個(gè)地方沾光,那就更高,。我們從CR-V和INPIRE上就能感受到這一點(diǎn)。

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CR-V的車身長度是4585mm。但是從空間上來看,,SUV似乎看著更大,。至于車身長度,這就仁者見仁了,,修長了好看,,更長的軸距理論上也會(huì)有更出色的行駛穩(wěn)定性,短了則相對(duì)靈活,,好停車,。

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從側(cè)面來看,,很明顯的發(fā)現(xiàn)轎車通常都是比同級(jí)別的SUV要更長的,比如2019款的INSPIRE車身長度是4910mm,,主流中型車基本也都是這個(gè)范圍,。

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從尾部看,,SUV同樣也是更有力量感,,高大厚重。

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轎車則更顯靈動(dòng)。雖然SUV在中國市場非?;馃?,但轎車也還是深受廣大消費(fèi)者喜愛的,這也是最經(jīng)典的車型,。

空間對(duì)比:

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SUV車型往往更側(cè)重功能性,,尤其本田這種品牌,,所以對(duì)比之下轎車一般內(nèi)飾都會(huì)比同級(jí)別SUV更顯豪華。

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由于這兩臺(tái)車均是本田,在內(nèi)飾方面,,它們沒有太多因車型不同而產(chǎn)生的內(nèi)飾差異,,只是風(fēng)格上有所差異,轎車通常都要更豪華一些,。所以我們直接來對(duì)比空間,。這也是很多人在意的地方。

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SUV的大個(gè)子不是白長的,其內(nèi)部空間的高度是更充裕的,,這一點(diǎn)我們從體驗(yàn)者的頭部空間上就可以明顯感知到,。另外就是坐姿,SUV更趨近偏直的坐姿,,更像是“坐”,。

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而對(duì)比轎車的坐姿,,更偏向“躺”。這兩種車型的坐姿差異也就導(dǎo)致了它們的體驗(yàn)不一樣,,SUV乘坐時(shí)駕駛者位置更高,,相對(duì)視野會(huì)好一些,而轎車重心底,會(huì)更有陷入感,。從舒適度來說,,轎車要更有優(yōu)勢,身體姿勢更為放松一些要,。當(dāng)然,,現(xiàn)在主流SV座椅調(diào)節(jié)幅度和維度都很完善,舒適度和轎車比沒有明顯差異,。

行李廂可以說是SUV和轎車的重大區(qū)別之處,。SUV也好、旅行車也好,、兩廂車也好,,有一個(gè)共同點(diǎn),那就是貨廂和車廂是連通(對(duì),,不是移動(dòng)的也不是電信的)的,,人坐的空間和放東西的空間是同一個(gè)空間。

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而三廂轎車,后備廂是獨(dú)立空間,,和人所處的空間是完全隔斷的,。而人乘坐的地方自然也就是獨(dú)立的。在中國只有三廂車才會(huì)被稱為轎車,,而轎車的英文單詞Sedan,,也有轎車的意思。好處自然是更符合中外傳統(tǒng)觀念,,其次乘坐環(huán)境理論上也會(huì)更好。

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SUV后備廂更平整,趨近于方方正正,,取拿東西更加方便,,這是毋庸置疑的事實(shí)。內(nèi)部空間靈活性也更出色,,現(xiàn)在SUV第二排一般都支持比例放倒,,擴(kuò)充之后,裝在能力更強(qiáng),。單純說行李廂尺寸,,其實(shí)轎車并不小,但是靈活性,、拓展能力,、方便程度,,確實(shí)不及SUV車型。

動(dòng)態(tài)性能:

CR-V和INSPIRE都是東風(fēng)本田旗下車型,,動(dòng)力系統(tǒng)整體也是相同的,。在現(xiàn)在平臺(tái)化的今天,任何廠家的動(dòng)力系統(tǒng)通用化都是很高的,。比如大眾品牌的主流車型最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的EA888還有1.4T的EA211,,雙離合變速箱比如有DQ200、DQ250,、DQ380,、DQ500等,但都是雙離合,。一般同級(jí)別,、同平臺(tái)、同驅(qū)動(dòng)形式的,,采用的也都是同一型號(hào),。

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我們從CR-V和INSPIRE上就可以看到,,兩臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣得,都是1.5T和2.0L混動(dòng)這兩同,。參數(shù)上也基本相同,,但標(biāo)定方面會(huì)有細(xì)微差異,比如混動(dòng)版得INSPIRE發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為13.5,,而CR-V混動(dòng)版的壓縮比則是13,,最大功率和峰值扭矩都相同,但是INSPIRE峰值扭矩轉(zhuǎn)速為3500rpm,,CR-V則是4000rpm,。

我們基本可以視它們?yōu)橄嗤膭?dòng)力總成,而兩者的加速則是轎車INSPIRE稍快,,官方成績9.1s,,CR-V則是9.3s。這兩車的差異,,同樣也適用于大部分SUV和轎車上,,同級(jí)別同售價(jià)區(qū)間,轎車的動(dòng)力性能,、操控整體要優(yōu)于SUV,,原因在轎車的車身結(jié)構(gòu)對(duì)公路性能更有幫助,比如重心更低、離地間隙也更低,。

而SUV的顯著優(yōu)勢則在于通常它們的離地間隙,、接近角、離去角,、縱向通過角都要比轎車更出色,,通過性更好,直觀的體現(xiàn)就是,,上馬路牙子更有信心了,。

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而且一般來說,,SUV車型很多都配備四驅(qū)系統(tǒng),而帶四驅(qū)系統(tǒng)的轎車則不多,,20萬左右的現(xiàn)在基本就剩下斯巴魯力獅了,,價(jià)格再高的話選擇會(huì)多一點(diǎn),比如奧迪A4L,、奔馳C級(jí)等都有四驅(qū)系統(tǒng),。不過轎車的四驅(qū)系統(tǒng)均是公路取向,對(duì)很多消費(fèi)者來說,,有點(diǎn)用不到,。

另外,轎車和SUV同動(dòng)力下,,油耗是有差異的,,但是隨著技術(shù)發(fā)展,現(xiàn)在的新車,,SUV和轎車油耗差異并不明顯,,即便是帶有四驅(qū)的SUV,其油耗表現(xiàn)也不會(huì)比同動(dòng)力總成轎車高多少,。而油耗表現(xiàn)則更取決于駕駛風(fēng)格,、路況等客觀因素。

SUV的固有優(yōu)勢:外觀高大威猛,、空間靈活性出色、通過性好,。

轎車的固有優(yōu)勢:乘坐舒適度好,、動(dòng)力操控更為出色。

下文,,我們就分別從10-15萬,、30-35萬這兩個(gè)級(jí)別,各挑選一款SUV和轎車,進(jìn)行一個(gè)跨車型的對(duì)比,??纯凑l才是你的菜,哪輛車才更適合你,。

SUV和轎車都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

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外觀我們不多說,,思域經(jīng)過中期改款,,運(yùn)動(dòng)氣息更加明顯。15萬的預(yù)算,,我們可以選擇指導(dǎo)14.59萬元的220TURBO CVT 燃動(dòng)版 國Ⅵ,,還有運(yùn)動(dòng)套件加持。

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XR-V我們選擇同樣是14.59萬元的220 TURBO CVT 舒適版,相比之下,,XR-V的外觀時(shí)尚風(fēng)格更為明顯,,沒思域那么強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。(PS:由于舒適版車型圖片還未補(bǔ)充,,所以文中XR-V為旗艦版車型)

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而車身尺寸上,,思域的長寬高分別為4658*1800*1416mm,,軸距為2700mm。

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XR-V長寬高則是4328*1772*1610mm,軸距2610mm,,只在高度占有,,軸距和車長明顯小于思域。從級(jí)別劃分,,思域?qū)儆跇?biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)車,,而XR-V則是小型SUV。事實(shí)上同價(jià)位的SUV和轎車,,SUV通常都要小一級(jí)別,,比如20萬轎車大多數(shù)都是中型車,而買SUV都是緊湊級(jí)SUV,。

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就空間來說,車內(nèi)乘坐空間,,思域是明顯要比XR-V寬大舒適的,,

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雖然頭部空間SUV更占優(yōu)勢,,但乘坐體驗(yàn)也是同價(jià)位轎車更好。

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內(nèi)飾我們就不說設(shè)計(jì)和其它的了,講講配置,。以14.59萬元的兩車配置為例,,思域比XR-V多了:后駐車?yán)走_(dá)、可變轉(zhuǎn)向比,、電動(dòng)天窗,、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入,、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、彩色行車電腦顯示屏、車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay,、揚(yáng)聲器為8喇叭(XR-V為4喇叭),、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈,、分區(qū)空調(diào),。

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而XR-V則比思域多了第二排靠背調(diào)節(jié),、行禮廂多了個(gè)12V電源,還有個(gè)后雨刷,,但這個(gè)不算多的,,因?yàn)檗I車不需要這玩意兒。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),,同價(jià)位的SUV配置是要比轎車低的,。如果對(duì)比其它品牌的同價(jià)位車型,SUV整體配置也要是要低的,。這背后的原因是多樣化的,,市場定位、溢價(jià)能力,,也有成本方面的,。

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動(dòng)力方面,,兩車基本相同,均搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,,峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm。

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變速箱均為CVT變速箱。相同的動(dòng)力總成,、相同的參數(shù),,思域由于是轎車,百公里加速比XR-V更快,,官方成績8.6s,,實(shí)測跑進(jìn)8s內(nèi)很輕松,而XR-V的官方成績則是8.9s,。

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懸掛方面,,思域是形式上更高級(jí)的多連桿后懸掛,,調(diào)校空間會(huì)更大,。

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XR-V則是更節(jié)省空間的扭力梁空間,。

選購建議:

追求配置,、乘坐舒適度、動(dòng)力,、操控,,選擇思域;喜歡SUV車型或者路況較差,,那XR-V更為合適,。實(shí)際上現(xiàn)在城市SUV,除了離地間隙有優(yōu)勢之外,,越野性能并沒有多少,,大家都是前驅(qū),誰也別瞧不起誰了就,。

完全一樣的價(jià)格,,思域和XR-V怎么選?

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GLC我們選擇2020款 GLC 300L 4MATIC 豪華型,,指導(dǎo)價(jià)49.38萬元,。

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奔馳E級(jí)選擇2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型,,指導(dǎo)價(jià)格49.28萬元。上到這一級(jí)別,,其實(shí)SUV“高大威猛”的優(yōu)勢就不再突出了,。奔馳E 300 L的氣場明顯更長,五米多的車長給了E級(jí)更強(qiáng)大的氣場,,商務(wù)氣息更加濃郁,。

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大燈方面,,上到這一級(jí)別兩車自然都是LED光源,但GLC配備了幾何多光束,。

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E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型則需要選裝,。在3月3號(hào),,奔馳線上發(fā)布會(huì)發(fā)布了中期改款的新款E級(jí),采用了最新的家族設(shè)計(jì),,屆時(shí)會(huì)采用和GLC一樣的大燈組設(shè)計(jì),。

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從側(cè)面看,,風(fēng)格差異會(huì)更加明顯,GLC的長寬高分別為4764*1898*1642mm,,軸距2973mm,。

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而奔馳E 300 L長度達(dá)到了5065mm,,車寬1860mm,車高1484mm,,軸距達(dá)到了3079mm,。

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GLC 300 L 4MATIC豪華型配備了20英寸輪圈,,輪胎尺寸為255/45 R20,。

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奔馳E 300 L運(yùn)動(dòng) 豪華型則配備了18英寸輪圈,,輪胎尺寸為245/45 R18。奔馳E級(jí)這種商務(wù)中大型車,,還是更靠車身線條和尺寸撐氣質(zhì)。

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兩者內(nèi)飾氛圍差異還是比較大的,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾更為豪華,、優(yōu)雅,,氣場十足,相比之下GLC的則要更顯生活化,、運(yùn)動(dòng),。配置方面GLC 300 L 4MATIC 豪華型比E 300 L 豪華型多了膝部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛,、并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng),、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,、轉(zhuǎn)向頭燈、后排獨(dú)立空調(diào),。

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而E 300 L運(yùn)動(dòng)豪華型則多出了方向盤記憶,、前排無線充電,、副駕駛/后排座椅記憶、后排靠背調(diào)節(jié),、后排隱私玻璃等,。相比之下,這兩車配置各有優(yōu)略,,可以看的出E級(jí)更傾向于一些彰顯身份的配置,,給后排乘客的自由度更高,而GLC配置則更偏向個(gè)人家用,。

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而從乘坐空間表現(xiàn)來看,,GLC也許只有頭部空間可能稍占優(yōu)勢了,。

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,,E 300 L無論是從空間上還是體驗(yàn)上都是要比GLC更出色的,。長軸距和充足的車身長度,讓車內(nèi)乘客的身體有了充分舒展的空間,。

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動(dòng)力系統(tǒng)方面,,兩車完全保持一致,,都搭載了代號(hào)為264 920的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)上最大功率都是190kW(258Ps)/6100rpm,,峰值扭矩均為370Nm/1800-4000,。

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變速箱也一樣,,都是奔馳的9擋手自一體變速箱。但是GLC 300 L4MATIC作為SUV,,多出了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,中央差速器為多片離合器。

選購建議:

如果有自駕游或者惡劣路況需求,,那肯定是推薦GLC,,如果單純家用,日常用車不涉及惡劣路況,,那奔馳E級(jí)的乘坐體驗(yàn),、動(dòng)力體驗(yàn)是要優(yōu)于同價(jià)位的GLC的,如果有商務(wù)需求,,那就更推薦作為轎車的奔馳E級(jí)了,。

編輯總結(jié):

希望以上六款同價(jià)位的SUV和轎車對(duì)比,大家對(duì)SUV和轎車的差異能有所了解,,其實(shí)總體區(qū)別還是很明顯的,。同價(jià)位轎車操控、配置一般都比較占優(yōu)勢,,空間其實(shí)同價(jià)位轎車更大,,但是SUV更方便,SUV通過性也更好,。說一千道一萬,,作為汽車編輯,我們也只能盡自己所能,告訴大家車是怎么樣的,,至于如果選擇還是要個(gè)為自己定做,,只要自己喜歡,選哪一款都是正確的,!

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