手自一體變速箱在之前主要是指AT變速箱,，不過(guò)由于現(xiàn)在越來(lái)越多的自動(dòng)變速箱都開始帶有手動(dòng)模式，包括雙離合和CVT,，當(dāng)然在高速行駛時(shí)速達(dá)到120公里的時(shí)候,，是否可以直接切換手動(dòng)模式,？這三種變速箱可以一塊來(lái)進(jìn)行分析,。

雖然自動(dòng)擋車型在開的過(guò)程中不用手動(dòng)換擋，一個(gè)D擋基本可以滿足所有的用車需求,，但實(shí)際上在變速箱的內(nèi)部同樣是擋位的,，就好比手動(dòng)擋車型一個(gè)一個(gè)的換，只是自動(dòng)擋的換擋過(guò)程由電腦來(lái)完成了,。

自動(dòng)變速箱在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中同樣是按照擋位來(lái)的,，其中CVT比較特殊一些，由于沒有真正意義上的擋位,，采用了主被動(dòng)輪變徑的方式實(shí)現(xiàn)了變速,，不過(guò)同樣也是對(duì)應(yīng)著不同的傳輸比，低速時(shí)傳輸比較高,，像是手動(dòng)擋的低擋位,，速度快了以后傳輸比就變小了。

了解完自動(dòng)變速箱的原理以后,，再來(lái)看一下時(shí)速120公里時(shí)變速箱的狀態(tài),，現(xiàn)在比較主流的自動(dòng)變速箱是6AT、8AT,、六速和七速雙離合,、CVT這幾大類。其實(shí)無(wú)論哪一種當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里以后,，都是在最高擋位運(yùn)行,。

比如6AT差不多時(shí)速在50-60公里時(shí)就上6擋了，高速穩(wěn)定行駛時(shí)沒有擋位變化，CVT也是用最小的傳輸比來(lái)行駛,，此時(shí)切換成手動(dòng)模式只是固定在當(dāng)前擋位上,，如果還是一直保持時(shí)速120公里，那D擋和手動(dòng)模式對(duì)于變速箱的運(yùn)行來(lái)說(shuō)是沒什么區(qū)別的,，所以行駛中是可以直接切換的,。

綜上所述，手自一體的車在高速行駛時(shí)是可以直接切換成手動(dòng)模式的,，會(huì)固定在當(dāng)前擋位上一直行駛,。即使出現(xiàn)減速需要降擋，當(dāng)速度和擋位很不匹配的時(shí)候,，電腦也會(huì)自動(dòng)控制降擋,，如果切換完會(huì)出問(wèn)題的話，那憑現(xiàn)在的技術(shù)完全可以加上一道保險(xiǎn),，直接限制操作就行了,，因此只要可以切換那就代表著即為允許的意思。