很多人在駕校時開慣了手動擋,，在生活中，遇上手自一體車,，反而不知道怎么開了,，下面我們就來了解一下手自一體車擋位圖解和換擋禁忌。

手自一體變速箱單從名稱來看,，就知道它是手動換擋和自動換擋在一起的意思,，其實(shí)手自一體變速箱就是自動變速箱，只不過加上了手動控制的功能,，使駕駛員可以人為地強(qiáng)制變速箱升檔或降檔,，更便于超車或節(jié)油。

擋位來看,，除了我們非常熟悉的P,、R、N,、D這些擋位以外,，多出了M擋手動模式，某些車型的手自一體變速箱的手動模式被標(biāo)注為“S”,，這里只是名稱的區(qū)別,，實(shí)際操作方式?jīng)]有差異。

很多人駕駛手自一體車一直都是D擋,，不清楚什么時候才能切換到M擋,，也就是手動模式，以為要等車停下來才能切換,，其實(shí)并不需要,，隨時都能從D擋換到M擋，換擋的時候,，只需要撥動換擋桿或者方向盤的換擋撥片或者按換擋按鍵就可以,。

什么時候手自一體車要切換到手動模式來加減檔呢？下面有幾種情況需要用到手動模式：

1,、上長陡坡時,，我們可以切換到手動模式,，然后掛1擋爬坡，這樣車輛就可以限制到低檔位行駛,，不會頻繁跳擋,，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護(hù),。

2,、下長坡的時候，我們也應(yīng)該使用手動模式,，同樣將變速箱限制在低檔位,，這樣就可以牽制車速，不用長時間踩著剎車,，避免剎車過熱影響制動性能,。

3、加速超車的時候,，如果想要快速超車,，那么我們要將擋位切換到手動模式，然后先降檔,，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,，更快地完成超車動作。這里說的降擋,，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位,，而是在當(dāng)前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,，便能獲得提速所需的足夠扭矩,。

手自一體的車換擋禁忌主要是遇到上面這幾種情況的時候，應(yīng)該要切換到手動模式,，不能一直靠著D擋走天下,。例如在上長陡坡的時候，如果掛在D擋,，變速箱就會頻繁跳擋,，這種情況會很傷變速箱,；不能空擋滑行,，有些人為了省油，在高速行駛或下坡時,，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,。此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，因此變速器油泵供油不足,，潤滑狀況惡化,，最終可導(dǎo)致變速箱燒毀，甚至引起事故,。