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為什么客機出事寧愿機毀人亡,,也不讓乘客跳傘逃生,?看完恍然大悟

 fxiaog 2020-01-28

眾所周知,飛機座位最快捷的出行方式,,可以說在所有其他的交通工具中發(fā)生事故率最低的,。但是不可否認的是,如果飛機一旦發(fā)生事故,,那都是毀滅性的災難,,更何況就算飛機發(fā)生事故了,往往也不會選擇乘客跳傘措施這是為什么呢,?

先別提讓不讓你跳傘逃生了,,讓你跳,站在8000米以上的高空,,你敢跳嗎,?蹦過極的小伙伴應(yīng)該都知道,從高處掉下來的那種恐懼感是有多不好受,。就算你敢跳,,在此高度上,,艙外氣壓極低,為了保持乘客的舒適性,,艙內(nèi)會加壓,,這樣飛機客艙內(nèi)外的壓差會非常大,一般情況下是打不開艙門的,。就算強行打開,,你瞬間也會被強大的吸力拖出客艙,此時,,你極有可能被攪進發(fā)動機中粉碎,,或者在極度缺氧的情況下窒息而亡。就算是經(jīng)過專業(yè)跳傘訓練的人,,也撐不了幾十秒,,并且不是每個人都經(jīng)歷過跳傘訓練。

年輕人都不一定敢跳,,更何況老人,、兒童、孕婦,,敢跳也不代表一定能活著降落,。幾百人爭先恐后的跳傘勢必引起混亂,沒準死亡率會比墜機死亡率還高,。要是你跳出去了,,飛機又恢復正常了怎么辦?一股血淚涌上心頭啊,。再就是傘包重15kg,,如果每個人配備一個,飛機也就不用起飛了,,在地上跑跑得了,。在存放上也是個問題,飛機客座下河行李架上空間已經(jīng)小得不得了,,根本容不下大傘包,并且為了增加飛行員的責任感,,飛行員也是沒配備降落傘的,。不知道講到這里有沒有解開大家心中的疑惑呢?

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