作者:桃花島主,,老劉 隨著新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,,汽車設(shè)計(jì)中不再是常規(guī)的12V系統(tǒng),一方面380V等高壓出現(xiàn),另一方面在集成電路中1.3V等更低壓出現(xiàn),。同時(shí)設(shè)計(jì)過程中電源芯片不再只使用LDO,,Buck和Boost電源的使用增多。從而電源的EMC設(shè)計(jì)顯得越來越重要,,本文將一某電源PCB板為例,,分析電源PCB板設(shè)計(jì)中常見問題,希望拋磚引玉,,為各位解決電源模塊的EMC問題提供一些思路,。 設(shè)計(jì)問題: 某硬件工程師設(shè)計(jì)完成的電源板PCB,如下圖所示,。 本板在進(jìn)行EMC設(shè)計(jì)評(píng)審時(shí)發(fā)現(xiàn)存在大量的EMC問題和隱患,,需要進(jìn)行改版,否則將面臨著極大的EMC風(fēng)險(xiǎn),。 問題一 接口濾波器件離接口太遠(yuǎn) 問題二 接口濾波器件未垂直成列布置 問題三 電源濾波器件未布置在一起 問題四 開關(guān)電源輸入輸出回路太大 設(shè)計(jì)思路: 開關(guān)電源板在PCB布線時(shí)控制好輸入整流濾波環(huán)路,、功率環(huán)路、輸出整流環(huán)路,、輸出濾波環(huán)路的回路面積,,環(huán)路要小,布線要短,! 整改設(shè)計(jì): 優(yōu)化后重新設(shè)計(jì)的PCB如下圖,。 EMC Layout設(shè)計(jì)要點(diǎn)
|
|