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2019年,，自動駕駛行業(yè)格局已初具規(guī)模,，還是國內(nèi)外政府針對自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用頒布的政策法令,，都表明了對自動駕駛未來發(fā)展的巨大預(yù)期。但是,，自動駕駛汽車的未來走向仍是一個未知數(shù),。傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨智能化轉(zhuǎn)型的巨大壓力，造車新勢力或?qū)で蠹夹g(shù)聯(lián)盟，跨界科技巨頭仍不斷推進智能駕駛的研發(fā)和加快汽車量產(chǎn)化進程,，初創(chuàng)企業(yè)將面臨資本的寒冬,。自動駕駛巨大的成本投入與技術(shù)產(chǎn)出形成矛盾2019年，是自動駕駛行業(yè)進入冷靜期的一年,，也是市場真正成熟化的開始,。行業(yè)進入冷靜期，更有利于政策研究,、標準制定,；
本文從2019年我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、我國自動駕駛發(fā)展存在的挑戰(zhàn),、我國自動駕駛企業(yè)發(fā)展建議三個方面進行介紹,。
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