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春節(jié)開車回家,,帝豪GS、本田XR-V誰能助你通過“面子考核”,?

 暢聊科技 2020-01-14

春節(jié)的腳步越來越近,,對(duì)于很多人來說,,春節(jié)回家見親戚就是一次“面子考核“,要想證明自己這一年的收獲,,固然需要用年終獎(jiǎng)好好置辦點(diǎn)“行頭”,。買臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)力范圍內(nèi),同時(shí)又能讓自己倍兒有面子的車,,是再好不過的選擇了,。

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眼下市面上炙手可熱的SUV車型成為不少用戶的購(gòu)車首選,但對(duì)于有限的年終獎(jiǎng)而言動(dòng)輒將近20萬的價(jià)格也讓許多消費(fèi)者的“SUV夢(mèng)”實(shí)現(xiàn)起來并不是件易事,。因此小編就將價(jià)格區(qū)間控制在15萬左右,,推薦兩款主打年輕個(gè)性的高人氣SUV車型——帝豪GS與本田XR-V。分別挑選出指導(dǎo)價(jià)為11.68萬的2019款新帝豪GS 動(dòng)版1.5TD DCT動(dòng)Pro 260T(下稱新帝豪GS)與指導(dǎo)價(jià)15.89萬的2019款XR-V 220 TURBO CVT豪華版(下稱XR-V),,一番對(duì)比后,,大家過年該選哪款車回家過年心中自會(huì)明朗。

時(shí)尚年輕,,新帝豪GS與XR-V各具特色

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春節(jié)期間我們都想以最好的面貌展現(xiàn)給家人,,經(jīng)心挑選的車輛在顏值方面同樣不能落下。不得不說新帝豪GS自帶跨界車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)造型獲得了年輕消費(fèi)者一致認(rèn)可,,秉承著個(gè)性至上的理念將90后年輕張揚(yáng)的性格在動(dòng)版中體現(xiàn)的淋漓精致,。前臉造型采用凌厲、流動(dòng)的型面組合,,展現(xiàn)力量之美和無盡張力,,搭配造型獨(dú)特的LED鷹眼仿生設(shè)計(jì)大燈,讓人想忽視它都難,,前臉精致時(shí)尚,,又極具個(gè)性。XR-V棱角分明的前臉具有一定視覺沖擊力,,狹長(zhǎng)的大燈,,配合上銀色的上下兩條飾條,鮮明的設(shè)計(jì)同樣深受年輕人的喜愛,。

兩車內(nèi)飾均展青春氣息,,新帝豪GS大空間更舒適

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來到車內(nèi),兩車無疑都將年輕的風(fēng)格進(jìn)行到底,,一眼望去的時(shí)尚年輕感是它們的共同之處,。正所謂“細(xì)節(jié)決定成敗”,通過細(xì)節(jié)的對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)新帝豪GS無論是質(zhì)感還是科技感都可謂是超越同級(jí)的水平,。真皮多功能方向盤細(xì)膩舒適的質(zhì)感遠(yuǎn)超于XR-V的塑料材質(zhì),,新帝豪GS皮質(zhì)座椅更是為整體質(zhì)感加分不少,。除此之外,,新帝豪GS憑借3.5寸的液晶儀表盤更是在科技感的營(yíng)造上徹底的擊敗了僅配備傳統(tǒng)儀表盤的XR-V,,也擊敗了親戚們挑剔的眼光。

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內(nèi)部空間方面新帝豪GS得益于2700mm的軸距使其內(nèi)部空間也足夠?qū)挸?。前排腿部空間最大可達(dá) 1121mm,,后排腿部空間最大可達(dá) 922mm,挑剔的親戚們都會(huì)被它的舒適折服,。同時(shí),,后排座椅4/6全平放倒后備廂最大空間可拓展至1042L再多的年貨都不在話下。反觀XR-V雖然與新帝豪GS為同級(jí)車型,,但前者的軸距僅為2610mm,,相比之下新帝豪GS要略勝一籌。另外,,XR-V后排為等比例放倒,,使其承載力方面大打折扣。

新帝豪GS更智能,,安全,、娛樂盡在掌握

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回家路程漫漫,途經(jīng)擁堵的車水馬龍?zhí)?,一分一秒間皆是心潮起伏,。所幸新帝豪GS通過GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),可以對(duì)車輛進(jìn)行語音控制無論是播放音樂,,還是打開導(dǎo)航都可以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn),,隨心播放優(yōu)美的旋律、幽默的相聲,,伴隨著全家的歡聲笑語,,心中的郁悶再也無處可尋。最重要的一點(diǎn)是,,新增手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),,可以不受距離限制提前啟動(dòng)車輛、打開空調(diào),,這在寒冷的冬天實(shí)屬一件幸事,。高配車型外XR-V均未配備車聯(lián)網(wǎng),好在XR-V其他配置的車型還有藍(lán)牙連接,,保住了一些合資品牌的顏面,。

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安全配置方面,自動(dòng)駐車,、上坡輔助系統(tǒng)兩車都有配備,,不過新帝豪GS更加全面,提供了胎壓顯示,、前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等周密的安全配置,。不僅如此,,新帝豪GS搭載了遠(yuǎn)超同級(jí)的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),、LKA車道保持輔助系統(tǒng),、AEB欲碰撞安全系統(tǒng)等帶來全方位的安全守護(hù),讓回家的路途更加輕松,,即刻享受幸福,。雖然,XR-V提供了基礎(chǔ)安全配置,,但可惜的是智能安全配置方面此次所對(duì)比車型并為配備,,僅在售價(jià)為17.59萬元的頂配車型才可實(shí)現(xiàn),這與新帝豪GS相比遜色不少,。

新帝豪GS更強(qiáng)勁,,暢享自在駕控

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一路飛馳,駛上高速公路,,面對(duì)即將到來的長(zhǎng)途跋涉,,動(dòng)力方面兩車都很有看點(diǎn)。新帝豪GS采用的是1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器組成的高性能動(dòng)力組合,,最大功率130kW,,最大扭矩255N·m,百公里綜合油耗僅6.1L,,并率先在自主品牌中滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),。本田XR-V則是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無極變速箱,最大功率130kW,,扭矩峰值220N·m,。雖說在城市之中兩款車的動(dòng)力輸出都完全滿足日常所需,不過相較之下,,新帝豪GS不僅動(dòng)力更強(qiáng),,實(shí)際官方給出的零百加速更是領(lǐng)先XR-V 0.3秒,在價(jià)格相差4萬有余的前提下,,或許新帝豪GS是更好的選擇,。

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一番比較之下,指導(dǎo)價(jià)為11.68萬的新帝豪GS不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁,、用車更舒適,、配置更豐富。值得一提的是,,帝豪GS作為國(guó)內(nèi)跨界SUV市場(chǎng)“破局者”成功引領(lǐng)跨界SUV市場(chǎng)的格局變化,,突破合資品牌的圍剿,開創(chuàng)并引領(lǐng)了10萬級(jí)跨界SUV這一新的細(xì)分市場(chǎng)。迄今為止,,帝豪GS見證了超過48萬的用戶的幸福之路,,承載著用戶的信賴,是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上少數(shù)能稱為“破局者“的跨界SUV車型之一,。漫漫歸途,帝豪GS帶來寬敞的空間與體貼的配置,,予你氣定神閑,,邀你幸福啟程。

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