中國(guó)又建成一座世界級(jí)大橋,，110層樓高,，全長(zhǎng)2135米，創(chuàng)世界之最,。如果按照地形地貌的復(fù)雜程度,，給世界上的國(guó)家排名次，相信最復(fù)雜的一定是中國(guó),。不管你想看到什么樣的地貌,，只要到了中國(guó)，一定不會(huì)讓你失望,。平原,、盆地、丘陵,、高原……這些地貌在中國(guó)境內(nèi)都有分布,。除了地貌復(fù)雜以外，中國(guó)還有著各種各樣的島嶼和草原,，哪怕是人工島,、無(wú)人島、城市島,，都可以在中國(guó)見(jiàn)到,。

雖然提到這些復(fù)雜的地貌會(huì)令我們感到驕傲，但對(duì)于那些生活在高原,，丘陵的人而言,，他們的生活因?yàn)閺?fù)雜的地貌，變得每一天都充滿心酸,，尤其是貴州的偏遠(yuǎn)地區(qū),，因?yàn)榈缆凡煌ǎ两袢匀贿^(guò)著非常艱苦落后的生活,。但在中國(guó),，不管你生活在多么偏遠(yuǎn)的地區(qū),，都不會(huì)被國(guó)家忘記。

前不久,，中國(guó)在貴州又建成一座世界級(jí)大橋,，這座橋的高度相當(dāng)于110層樓,，橋梁長(zhǎng)度332米,，是世界上最高的混凝土橋塔。這座橋三個(gè)主塔的設(shè)計(jì)非常新穎,，外觀參照“小蠻腰”

+“鉆石型空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去玲瓏有致，就像三顆巨大的鉆石一樣,，屹立在貴州的青山綠水間,。

這座舉世矚目的大橋名字叫做平塘特大橋，前不久,，修建這座橋梁的工人們完成了最后一節(jié)鋼箱梁的焊接,，這意味著貴州平塘特大橋勝利建成，只要通過(guò)了驗(yàn)收,，就可以順利通車,，中國(guó)的地圖上從此又多了一座世界級(jí)大橋！

據(jù)了解,，這座橋梁位于我國(guó)貴州省平塘縣,，橋梁橫跨槽渡河峽谷，建成投入使用以后,，平塘到羅甸的通行時(shí)間大大縮短,，從原本的兩個(gè)半小時(shí)縮短至一個(gè)小時(shí)。這座橋不僅僅是連接貴州南部的交通要道,，還有助于推進(jìn)滇黔桂石漠化地區(qū)的脫貧工作,。

貴州平塘特大橋總投資15億元，2016年4月開(kāi)工建設(shè),，19年9月大橋成功合龍,，12月通過(guò)驗(yàn)收，驗(yàn)收成功以后,，將正式投入使用,。這座橋除了有著極高的使用價(jià)值以外，還將成為亞洲第一高橋,，再創(chuàng)世界之最,。這座橋最高的橋塔足足332米，相當(dāng)于110層樓的高度,，如今已成為貴州地標(biāo)性建筑,。

這座橋除了高度挑戰(zhàn)極限以外,，施工工藝上也存在著很大的創(chuàng)新。平塘特大橋首次在貴州應(yīng)用透水模板布,，這種布被應(yīng)用在橋梁修建上,，可以有效改善混凝土的耐久性和耐磨性。除此以外,，他的表面抗拉強(qiáng)度極強(qiáng),，還使得橋梁抗凍性大大提高。

和平日里修建橋梁不同,，槽渡河峽谷非常深,，溝谷縱橫，這樣的自然環(huán)境使得橋梁修建極其艱難,。除了環(huán)境惡劣以外,，這座橋的高度也讓施工的艱難程度成倍數(shù)增長(zhǎng)。面對(duì)如此之大的困難,，中國(guó)并沒(méi)有選擇放棄,，反而選擇迎難而上。

在修建平塘特大橋的過(guò)程中,，橋梁建設(shè)者用1000多組混凝土做實(shí)驗(yàn),，最終成功發(fā)現(xiàn)了機(jī)制砂高性能混凝土的穩(wěn)定性。確認(rèn)好修建橋梁的材料以后,，工程師又別出心裁的展開(kāi)340m高空澆筑,。

主塔橋墩高沒(méi)關(guān)系，所有建設(shè)橋梁的人不斷提出設(shè)想,。從最初的橋面吊機(jī)上橋,，到塔區(qū)拼接節(jié)段梁，修建橋梁的過(guò)程中,，運(yùn)梁,、下落、回轉(zhuǎn),、微調(diào)……每一個(gè)細(xì)節(jié)都膽大心細(xì),，每一項(xiàng)步驟都量身定制，就這樣,，橋梁建成通車,，又一次告訴世界，奇跡的名字叫中國(guó),！

這一次,，中國(guó)既建成了一座世界級(jí)大橋，突破世界紀(jì)錄,，又將貴州,，云南廣西連成一個(gè)整體,，強(qiáng)有力的帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。也許在很多人心目中,，這是中國(guó)發(fā)展貴州貧困縣的必要階段,，但對(duì)于世界而言，中國(guó)又一次完成了不可能,！