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8月25日，記者從山西交控集團獲悉,，為方便廣大車主安裝使用ETC,，“山西ETC”APP正式上線。今后,，車主可通過下載山西高速指定官方APP“山西ETC”或關(guān)注“山西高速ETC”微信公眾號,，即可實現(xiàn)對ETC的注冊和充值。 25日17時,，記者嘗試親自操作,。首先，在微信搜索框中輸入“山西高速ETC”,，點擊搜索即可找到相關(guān)公眾號,，點擊進入公眾號頁面，可看到“APP下載”按鈕，APP分為“iPhone版下載”和“Android版下載”兩個版本,，用戶可根據(jù)自身需求點擊下載,。 點擊頁面首頁的“用戶中心”窗口開始注冊，輸入自己的手機號獲取驗證碼后,，設(shè)置登錄密碼,，并再次輸入手機賬戶和密碼，即可完成注冊,。 點擊頁面首頁的“充值”窗口,，并同時確保手機藍牙開啟，即可選擇100元,、200元,、300元、500元不等的充值金額,，然后點擊“充值/寫卡”的按鈕,。付款方式有兩種，可以使用支付寶付款,，也可以使用銀行卡付款,，等界面顯示充值成功，即可完成充值,。
除了在“山西ETC”APP上充值外,，還可以在省內(nèi)21家ETC營業(yè)廳充值，或者在銀行,、服務(wù)區(qū)自助機上自行充值,；此外，在支付寶上也可完成充值,。
山西交控集團工作人員介紹,，在“山西ETC”APP上充值的過程中，由于需要關(guān)聯(lián)設(shè)備,，會有設(shè)備連接不穩(wěn)定等情況,，造成充值失敗。屆時,，系統(tǒng)將在24小時內(nèi)自動處理,，如果超過24小時，將轉(zhuǎn)人工處理,，處理后銀行到賬需要1—5個工作日,。約5個工作日后，市民可打印銀行卡交易流水或打印支付寶詳單核對,，如果發(fā)現(xiàn)賬單仍與實際操作不符,，可撥打0351—2792833進行對賬,。
如果使用銀聯(lián)卡充值，充值失敗可撥打95534銀聯(lián)客服處理,。如果在銀行充值失敗,，可聯(lián)系銀行充值網(wǎng)點，經(jīng)核實后提交情況說明退費,。 1、ETC推廣后,，還會保留人工收費通道嗎,？ 每個收費站都會保留不少于一條人工收費車道，用于處理異常情況,。
2,、有人擔(dān)心ETC易被盜刷，如何防護,？標準ETC卡是高速公路專用繳費卡,，執(zhí)行一車一卡一標簽的收費準則，ETC卡僅限本車使用,，其他車輛無法挪用,。目前遇到盜刷現(xiàn)象的，是與銀行合作發(fā)行的ETC聯(lián)名卡（即同時具備ETC卡與銀行卡功能）,，山西ETC暫無此類卡片發(fā)行,，請廣大用戶放心使用。
3,、有人反映開發(fā)票比較慢,，是怎么回事？大家凡是用卡繳納通行費,，車主可登錄票根網(wǎng),、微信搜索“票根”小程序或應(yīng)用商城中搜索“票根”APP開具電子發(fā)票。開具發(fā)票時間是根據(jù)高速公路上傳通行信息時間而定,，按規(guī)定高速公路必須在十個自然日內(nèi)上傳信息,，大家最晚十天就能拿到電子發(fā)票。
一般原因可能是：車速過快無法感應(yīng),；卡掉落或電子標簽失效,；車道故障；以及您進入了黑名單,。不起桿的話,，可按照收費站工作人員指引轉(zhuǎn)入人工車道通行,。如果是ETC系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法正常起桿，車主可以從人工車道通過,。拔卡,，將帶有芯片的卡片正面插入到電子標簽中,，在聽到“嘀”聲后，電子標簽屏幕顯示為“記賬卡”或“金額”時,，方可正常通行ETC車道,。如卡插入電子標簽中顯示電子標簽失效，未插卡等文字,，即說明電子標簽出現(xiàn)異常,，需要到卡營業(yè)網(wǎng)點重新激活并安裝。電子標簽掉落，車主應(yīng)盡快到服務(wù)網(wǎng)點重新安裝激活后,，方可正常使用,。7、為什么有些卡在有的ETC車道可以識別,，有的無法識別,？出現(xiàn)該種情況主要有兩種原因：可能是車道識別系統(tǒng)的原因，建議聯(lián)系現(xiàn)場工作人員協(xié)助處理,；可能是電子標簽感應(yīng)的原因,，若出現(xiàn)多個收費站都無法識別順利通行的情況，應(yīng)將車輛開到營業(yè)廳,，讓工作人員對電子標簽進行檢測,。8、感覺實際收費比預(yù)期高很多,，要怎么處理,？對于收費項目有異議時，經(jīng)與現(xiàn)場收費人員溝通,，建議十個自然日后（因涉及收費站數(shù)據(jù)回傳）致電辦理平臺,，將受理相關(guān)投訴并協(xié)助處理，0351—7337793,。
記者8月25日從山西省交控集團獲悉,，目前，隨著取消高速公路省界收費站項目不斷推進,，山西交控集團所屬企業(yè)細化方案,，倒排工期,，全面掀起取消省界收費站工程建設(shè)高潮。據(jù)悉,，年底將拆除省界收費站24處,，改造完成后 ETC 車道將達到1600余條， ETC 車道比例將大幅提升,。 省交控集團公司細化目標任務(wù),，明確時間節(jié)點，10月底前需完成工程建設(shè)任務(wù),，具備各級系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試條件,，11月至12月開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月20日前完成省界收費站正線設(shè)施改造,，12月31日前完成省界站拆除,，具備全國聯(lián)網(wǎng)運行條件,，實現(xiàn)取消省界收費站目標,。
今年，省交控集團公司將完成建設(shè)ETC門架系統(tǒng)800余套,。按照滿足新增ETC車輛通行需求,，改造完成后ETC車道將達到1600余條，ETC車道比例將大幅提升,。同時,，將升級改造省級聯(lián)網(wǎng)收費中心，完成通信系統(tǒng)擴容,、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)加固等,。年底將拆除省界收費站24處。在ETC業(yè)務(wù)營銷方面,，集團公司已與12家銀行合作全面開展辦卡業(yè)務(wù),，全省ETC一站式服務(wù)網(wǎng)點近1500個。ETC的快速推廣為今年底全國高速公路實現(xiàn)一網(wǎng)通行,、一路暢通,，一腳油門踩到底創(chuàng)造了條件，也為如期優(yōu)質(zhì)完成取消高速公路省界收費站任務(wù)奠定了基礎(chǔ),。取消高速公路省界收費站以后,，高速公路收費模式將發(fā)生根本改變，由分省封閉式收費轉(zhuǎn)向全網(wǎng)分段自由流計費收費,，全國高速公路實行全網(wǎng)一體化收費運行管理,，能有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約和通暢障礙，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率,，降低物流成本,。來源 山西晚報,、太原晚報
編輯：趙軍霞 
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