話說,，1969年,，是一個備戰(zhàn)備荒的年代。

該年9月初,，甘肅武威縣新鮮人民公社新鮮大隊第十三生產(chǎn)隊的村民,，在位于現(xiàn)武威城區(qū)北關(guān)中路的雷臺一帶挖防空洞。

挖著挖著,，村民們挖到了一個墓室,。

新鮮公社書記對此非常重視，迅速向上匯報,。

黨壽山先生作為武威的文物工作者第一個趕到現(xiàn)場,，組織群眾把墓室里的文物搬運到武威文廟大殿保管起來。

經(jīng)過史料和實地相結(jié)合的考察得知,，原來雷臺是五胡十六國時期前涼國王張茂所筑靈鈞臺,。

墓室在雷臺下，為大型磚石墓葬,，墓道長19.34米,，出土有金、銀,、銅,、鐵、玉,、骨,、石,、陶器等文物231件，其中含99件銅車馬儀仗俑,。 

不過,，甘肅省博物館的考古水平有限，不僅沒法考定古墓斷代和古墓古人,，就連出土的文物中哪一件最有價值,，它也搞不清楚。

1971年,，郭沫若陪同外賓視察蘭州,，期間，忙里偷閑專程到甘肅省博物館參觀,。

郭沫若參觀到陳列室時,，一下子就被銅車馬武士儀仗隊吸引住了，并對其中一只三蹄騰空,、一蹄踏在鳥身體上的銅馬贊不絕口,。

他端詳再三，仍是意猶未酣,，讓工作人員從展柜里取出,，拿在手里反復察看。

最后一錘定音說：“這是一件罕見的藝術(shù)珍品,，拿到北京必定引起轟動,！”

隨后，他即興給這個銅馬起了個既形象又好聽的名字——“馬踏飛燕”,。

“馬踏飛燕”的藝術(shù)價值在哪兒呢,？

郭沫若說，它既有風馳電掣之勢,，又符合力學平衡原理。

的確,，這件珍寶是在三維空間中展開的有體積和重量的物件,，動感強烈，三足呈騰空之勢,，要使馬保持平衡,，就在其一足之下加上鳥形底座以固定——為什么是鳥形底座呢？一則鳥形底座平,，與地面接觸面積大,，鳥的頭、雙翅,、尾呈現(xiàn)伸展狀,，增大了穩(wěn)定性,。二則馬踏在鳥身上，夸張地表達出了馬的奔跑超越了鳥兒飛行的速度,，堪稱是實用功能與藝術(shù)創(chuàng)造大膽而又巧妙的結(jié)合,，是高超藝術(shù)創(chuàng)造、完美的藝術(shù)制作,。

后來的事實,，印證了郭沫若的說法。

“馬踏飛燕”隨后在北京的展覽上一鳴驚人,。

1973年,，其參加了古代歷史文物出國展，在英國和法國展出,。1975年,，巡展歐美14國。

那些看慣了長著一對翅膀的西洋天馬的藝術(shù)家初睹即驚為天人所作,，譽之為“雕塑藝術(shù)的極頂之作”,。

不過，“馬踏飛燕”的名稱,，只是郭沫若一時心血來潮的即興所叫,，很多專家認為不準確，提議進行修改,，改成了現(xiàn)在的“銅奔馬”,。  

中國有很多國家寶藏，這些寶藏蘊藏著豐富的中國文化,。 

但是,，我們對它們總是了解不多。

就因為了解不多,，有時候在對孩子的