從友和道通航空停飛看中國貨運航空

據(jù)報道，友和道通集團旗下的多架全貨機已經(jīng)停飛，公司正在與多方洽談融資和重組,。友和道通航空原有13架貨機,，包括7架空客A300貨機和3架B747-200貨機,，濕租運營的3架B747-400貨機（已退租），目前均為停飛狀態(tài)。

根據(jù)10月份IATA發(fā)布的季度調(diào)查結(jié)果顯示,，受經(jīng)濟增長放緩、燃油價格波動以及中美貿(mào)易局勢持續(xù)緊張的影響,，2019年第三季度全球航空運輸業(yè)盈利面臨下行壓力,，航空客運需求溫和增長，貨運需求持續(xù)下降,，三季度全球航空客運,、貨運收益雙雙下降。

2019年9月份,，全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比下降4.5%,。另外，全球航空貨運量連續(xù)11個月同比下降,，是自2008年全球金融危機后貨運量連續(xù)下降持續(xù)時間最久的一次。

由于物流業(yè)較為繁雜,，地面交通以及各大航空公司腹艙均可載貨，市場份額難以評估,，故本文只涉及純貨運航線。

從民航局發(fā)布的航季計劃來看，中國共有10家航司運營貨運航線,，其中順豐航空、中國郵政航空,、中國國際貨運航空,、中國貨運航空、圓通航空,、龍浩航空,、友和道通航空7家為全貨運航司。

順豐航空的周航班量最多,，占總貨運航班量的34.66%,；其次為中國郵政航空,，占16.5%,；金鵬航空排在第3位，占12.44%,；友和道通航空排在第9位，僅占3.65%,。

從機隊角度觀察，順豐航空擁有57架純波音全貨運機隊,，其中17架B737系列貨運飛機,，2架B747-400貨運飛機,，30架B757-200貨運飛機，8架B767-300貨運飛機,，是國內(nèi)運營全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司,。

截至目前,，順豐航空在2019年已引進7架運力,。其次為中國郵政航空,，擁有30架全貨運機隊，其中包含從中國國際貨運航空濕租的4架B757-200F,。圓通航空擁有12架純波音全貨運機隊,，其中7架B737-300貨運飛機,，5架B757-200貨運飛機。 除友和道通航空擁有7架空客A300系列貨機外,，其他航司的機隊均為波音系列貨運飛機,。

進一步觀察友和道通航空的貨運航線，可以發(fā)現(xiàn)其航線均為國際航線,，通航13個航點,，主要以昆明-南亞航線為主 。另外,，美國運輸部在8月15日曾收到友和道通航空關(guān)于武漢-芝加哥貨運航線的申請,。目前，全球航空貨運市場持續(xù)下行,，而友和通道航空沒有穩(wěn)定的貨源，且國內(nèi)外綜合物流商競爭激烈,，其面臨的經(jīng)營壓力可想而知。

順豐航空作為中國貨運的領(lǐng)頭羊，共執(zhí)飛62條貨運航線，通航46個航點,，其中包含36個國內(nèi)航點,，8個國際航點，2個地區(qū)航點,，國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá),，國際主要通向亞洲地區(qū)。順豐航空與Flexport于10月28日建立合作伙伴關(guān)系,，以增強中國的物流服務(wù)。

今年前三季度,，順豐合計營收達(dá)到了787.7億元，同比增長20.37%,，凈利潤為43.11億元,，同比大漲44.77%。近日,，順豐再度籌措資金，對外發(fā)布了《公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集說明書》，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金人民幣58億元,，其中15.2億元用于飛機和航材購置維修。

中國郵政航空共執(zhí)飛30條貨運航線,，通航29個航點，其中包含26個國內(nèi)航點,，3個國際航點,，以南京為樞紐中心，上海,、武漢為輔助中心,，形成覆蓋國內(nèi)各地區(qū)集散式航線網(wǎng)絡(luò)。 10月27日,，中國郵政航空與阿勒泰機場簽訂國內(nèi)郵件航空運輸合同,，以填補阿勒泰航空郵件運輸業(yè)務(wù)的空白,。

圓通航空共執(zhí)飛13條貨運航線,，通航21個航點，其中包含12個國內(nèi)航點,，9個國際航點,。另外,，圓通航空于11月13日開通新疆喀什至巴基斯坦卡拉奇全貨運定期航線,。

這是圓通航空今年繼開通烏魯木齊-伊斯蘭堡、昆明-卡拉奇航線后,，開通的第三條自中國大陸至巴基斯坦的全貨運航線,。11月19日，圓通航空隸屬的圓通蛟龍投資發(fā)展有限公司與越南越捷航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，實現(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò)的互補,，形成覆蓋東南亞的貨運網(wǎng)絡(luò)。

相比物流業(yè)四大國際巨頭,，中國貨運航司還存在較大的差距,。國際快遞巨頭也在不斷加碼中國跨境物流，如今年3月UPS對外宣布中歐優(yōu)先整箱和拼箱多式聯(lián)運鐵路貨運服務(wù)新增六個點,，其中包括重慶,、蘇州、武漢和長沙,。中國貨運航司想要立足中國物流市場,，抵抗來自國內(nèi)外的競爭者，大力發(fā)展航空貨運業(yè)務(wù)是大勢所趨,。

來 源/ 民航資源網(wǎng)

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