交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“血脈”,。

貴州要發(fā)展，首先要修路,，

這是萬(wàn)千貴州人的心聲,。

這幾年,，貴州也沒(méi)讓我們失望

交通肉眼可見(jiàn)地飛速發(fā)展著

水陸空交通網(wǎng)越織越密

與全國(guó)各地的聯(lián)系也更加緊密

“貴州速度”一次又一次讓世界刮目相看

近日,，貴州被國(guó)家選中

成為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)

朋友們，快來(lái)為家鄉(xiāng)打call吧,！

貴州成為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)

10 月 9 日,，交通運(yùn)輸部召開(kāi)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》宣貫暨試點(diǎn)工作部署視頻會(huì)議，貴州等 13 個(gè)區(qū)域入選首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),，力爭(zhēng)用 1-2 年時(shí)間取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果,，用 3-5 年時(shí)間取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣板,，一同入選的有深圳,、雄安新區(qū)等。

9月19日,，相關(guān)部門印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確,，到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù),，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó),。

這標(biāo)志著貴州交通發(fā)展進(jìn)入新階段,，在交通樞紐的建設(shè)中又邁出了一大步！

高速公路建設(shè)

貴州公路交通建設(shè),，從建國(guó)初期的篳路藍(lán)縷到今天的“高速平原省”,，公路里程從當(dāng)初的3942公里到現(xiàn)在的19.7萬(wàn)公里。特別是從2015年貴州成為西部第一個(gè),、全國(guó)第九個(gè)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的省份以來(lái),，如今哪個(gè)地方要新修高速公路，哪里到哪里的高速公路又通車了,，這種新聞已經(jīng)不太稀奇了,，因?yàn)閹缀趺總€(gè)月都會(huì)有。

今年開(kāi)建,、正在修建或者即將開(kāi)建的高速,，例如有：

貴黃高速(貴陽(yáng)-黃平)、遵余高速公路,、德江（合興）至余慶高速,、道真至武隆（渝黔界）高速公路、金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路,、劍河至黎平高速公路,、安順至盤州（黔滇界）段高速公路、桐梓至新蒲高速公路,、納雍至晴隆和六枝至安龍高速公路,、甕安至黃平高速、貴州經(jīng)金沙至古藺高速,、烏當(dāng)（羊昌）至長(zhǎng)順高速公路,、仁遵高速、都勻至香格里拉國(guó)家高速公路,、石阡至玉屏高速公路等（這些只是其中一部分哦）,。

貴黃高速來(lái)源：動(dòng)靜貴州

至2018年末,，全省公路總里程達(dá)19.69萬(wàn)公里，其中,，高速公路6453公里,，普通國(guó)省道2.63萬(wàn)公里；農(nóng)村公路16.41萬(wàn)公里（縣道3.46萬(wàn)公里,、鄉(xiāng)道4.59萬(wàn)公里,、村道8.36萬(wàn)公里），全省以高速公路為動(dòng)脈,、國(guó)省道路為經(jīng)絡(luò),、縣鄉(xiāng)公路為支脈、通村道路為末梢的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成,。

2018年6月,，我省出臺(tái)《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》，提出從2018年起,，將在全省范圍內(nèi)開(kāi)展新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn),，到2022年，高速公路完成投資5000億元以上,，通車總里程突破一萬(wàn)公里,，形成網(wǎng)絡(luò)更加完善、連通更加便捷,、覆蓋更加廣泛,、保障更加有力的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

遵余高速公路圖片來(lái)源：遵義晚報(bào)

鐵路網(wǎng)建設(shè)

自2014年底貴廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),、貴州進(jìn)入高鐵時(shí)代以來(lái)，滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段,、貴陽(yáng)至昆明段,，貴開(kāi)鐵路、渝貴鐵路,、銅玉鐵路先后等高鐵（城際鐵路）先后通車,。截至2019年10月，貴州高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1262公里,，以貴陽(yáng)為中心的貴州高鐵逐漸成網(wǎng),。

目前，貴陽(yáng)與廣州,、長(zhǎng)沙,、昆明、重慶高鐵已直接聯(lián)通,，與成都直接聯(lián)通的成都至貴陽(yáng)高鐵計(jì)劃2019年底建成通車,，與南寧直接聯(lián)通的貴陽(yáng)至南寧高鐵預(yù)計(jì)2022年建成，渝貴高鐵建設(shè)已提上日程,，總投資約192億元,，通車后從重慶出發(fā)1小時(shí)左右即可到達(dá)貴陽(yáng)。

攝：劉勇

全省9個(gè)市州中心城市中，貴陽(yáng),、都勻,、凱里、安順,、遵義、銅仁已通高鐵,，畢節(jié),、六盤水計(jì)劃2019年通高鐵，興義預(yù)計(jì)2022年通高鐵,。

據(jù)悉,，貴州鐵路的近期發(fā)展目標(biāo)是加快實(shí)現(xiàn)與周邊省會(huì)互聯(lián)互通和市市通高鐵，這個(gè)目標(biāo)預(yù)計(jì)將在2022年全部成為現(xiàn)實(shí),。到2022年,，貴州鐵路里程將突破4300公里，其中高鐵近2000公里,；遠(yuǎn)期鐵路里程7500公里,，其中高鐵約2500公里,。

經(jīng)過(guò)貴州10個(gè)縣的涪柳鐵路,，建設(shè)時(shí)間為2020-2025年，屆時(shí)重慶,、廣西和貴州之間的往來(lái)將更加方便（來(lái)源：遵義在線）

軌道交通建設(shè)

2018年12月1日,，貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線也是貴州第一條地鐵線正式開(kāi)通，至此,，貴州結(jié)束了沒(méi)有地鐵的歷史,，正式進(jìn)入地鐵時(shí)代！

貴陽(yáng)總共規(guī)劃9條地鐵,，總規(guī)模達(dá)467公里,。除了已經(jīng)開(kāi)通的1號(hào)線開(kāi)通外，如今2,、3號(hào)線在如火如荼的修建中,，2號(hào)線一期預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通，3號(hào)線一期預(yù)計(jì)2023年開(kāi)通,。此外還有4號(hào)線,，S1號(hào)線，S2號(hào)線~

圖：張齊

城市軌道交通建設(shè)，一直以來(lái)都備受大家關(guān)注,，遵義,、安順、都勻也有好消息,。

遵義：

7月25日,，遵義市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)告獲生態(tài)環(huán)境部審查通過(guò),。這標(biāo)志著遵義市城市軌道交通項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展,。

2018年2月,，遵義市發(fā)改委發(fā)布遵義市將建設(shè)6條輕軌線的公告，同時(shí)組織編制了近期建設(shè)規(guī)劃,，確定首先建設(shè)1號(hào)線工程,、2號(hào)線一期工程。當(dāng)年9月,，受省發(fā)改委和省住建廳聯(lián)合委托,，中國(guó)地鐵工程咨詢有限責(zé)任公司在遵義市組織召開(kāi)《遵義市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》省級(jí)初審會(huì),。專家組對(duì)1號(hào)線、2號(hào)線一期工程的規(guī)模,，作了修改調(diào)整,。

調(diào)整后的1號(hào)線和2號(hào)線一期工程,，均采用跨座式單軌制式，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00—22:00,，共設(shè)站41座,、車輛基地2處、控制中心1處,、停車場(chǎng)1處,。

2019年2月，為加快推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目前期工作,，遵義市發(fā)改委向國(guó)家生態(tài)環(huán)境部提交了《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）環(huán)境影響報(bào)告書》,。

不久前，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部在北京組織召開(kāi)《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）環(huán)境影響報(bào)告書》審查會(huì),。審查組認(rèn)為,，《報(bào)告書》基礎(chǔ)資料較為全面，對(duì)主要不良環(huán)境影響的預(yù)測(cè)分析結(jié)果基本合理,，同時(shí)該規(guī)劃的實(shí)施有利于構(gòu)建完善的城市公共交通體系,。

審查組表示，該規(guī)劃基本可行,，并就規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整和實(shí)施過(guò)程中的一些問(wèn)題提出了修改意見(jiàn),。

按照程序，此次《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）環(huán)境影響報(bào)告書》通過(guò)國(guó)家生態(tài)環(huán)境部審查后,，該建設(shè)規(guī)劃還將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,、住建部等國(guó)家部委審查，通過(guò)后報(bào)國(guó)務(wù)院進(jìn)行審批,。

遵義市輕軌路線

1號(hào)線：起于新蒲新區(qū)高新快線東段的新蒲東站,，沿高新快線、長(zhǎng)征大道,、長(zhǎng)新大道,、迎賓大道、桃溪大道,，經(jīng)遵義職院,、新蒲大道,、濕地公園、合興大道,、馬家河,、新蒲管委會(huì)、平莊小區(qū),、美的城,、顏村、馬蘭壩,、蘭家堡,、龍洞灣、官井南隧道,，線路全長(zhǎng)22.86公里,，設(shè)車站19座。

2號(hào)線一期工程：起于匯川區(qū)董公寺站,，沿既有川黔鐵路通道路中高架向南敷設(shè),，后沿環(huán)城路、迎賓大道,、海爾大道,，經(jīng)航天小學(xué)、石佛洞,、朱家灣,、東欣大道、紅花崗區(qū)政府,、忠莊客運(yùn)站,、保利未來(lái)城市、馬家灣,、遵義南白中學(xué)（原遵義縣一中）,，線路全長(zhǎng)27.05公里，設(shè)車站22座,。

其余4條線路規(guī)劃：

3號(hào)線：從新蒲大學(xué)城起經(jīng)河溪壩,、匯川體育館、天義廠,、高橋,、官井南隧道、桃溪寺,、忠莊客運(yùn)站,、遵義國(guó)際商貿(mào)城(房?jī)r(jià)、戶型圖),、楊粲墓,、深溪到深溪濕地公園,。

4號(hào)線：從遵義東站起經(jīng)舟水橋、鈦廠,、國(guó)際商貿(mào)城,、區(qū)職教園區(qū)、王五莊村到馬家灣,。

5號(hào)線：從王五莊村經(jīng)關(guān)門山村,、南白火車站、遵義鋁廠到青坑,。

6號(hào)線：從平莊小區(qū)經(jīng)遵義客運(yùn)總站,、澳門路、北海路,、高橋,、銀鼎山到黃泥堡。

來(lái)源：遵義市發(fā)改委 遵義晚報(bào)

安順：

2018年11月12日,，安順市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站上對(duì)《安順市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2019-2025）》進(jìn)行了公示,。 公示中，給出了輕軌1,、2號(hào)線的站點(diǎn),，同時(shí)，輕軌1,、2號(hào)線一期也是先行建設(shè)項(xiàng)目,。

1號(hào)線1期站點(diǎn)如下：

幺鋪站,、楊家灣站,、楊家橋站、西站輕軌站,、白馬站,、萬(wàn)象城站、土橋站,、瓦窯站,、安順學(xué)院站、陽(yáng)光小區(qū)站,、西航小區(qū)站,、市政府站、東關(guān)站、西秀區(qū)衛(wèi)生局站,、商家莊站、雙棋站,、青山站,、老壽山站

1號(hào)線支線：新安廠站、頭鋪新村站,、客運(yùn)東站,、花園站。

2號(hào)線1期站點(diǎn)如下：

甘河站,、和興站,、上寨站,、老扁坡站,、張坪站、張官屯站,、白果站,、若飛公園站、黑石頭站,、南馬站,、新大十字站、汪家屯站,、安順站輕軌站,、玉碗站

注意：上述站點(diǎn)可能也存在變化,，具體以最后的確定建設(shè)內(nèi)容為準(zhǔn),！

都勻：

2017年3月，據(jù)都勻市委宣傳部消息,，都勻市將投資100億元建設(shè)城市旅游輕軌,，線路總長(zhǎng)約60公里，實(shí)現(xiàn)城市與景區(qū)無(wú)縫連接,。

都勻城市旅游輕軌呈“一橫一縱”布局,，“一橫”東至都勻高鐵站、西至毛尖鎮(zhèn),，“一縱”北至楊柳街、南至墨沖鎮(zhèn),，主要承擔(dān)旅游觀光和交通服務(wù)兩個(gè)功能,，以“三個(gè)連接”方式與斗篷山,、劍江河,、四方灘、螺螄殼,、茶博園,、都勻影視基地、三線文化創(chuàng)意園,、三江堰水生態(tài)公園,、東山公園、西山公園,、青云湖森林公園,、南沙洲綠地公園、文峰園,、十里濱江景觀、海咬濕地公園等都勻各大景區(qū)相銜接。

來(lái)源：黔南日?qǐng)?bào)

運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)

在航空領(lǐng)域,，貴州先后新增通航了銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)、遵義新舟機(jī)場(chǎng),、貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、興義萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng),、安順黃果樹機(jī)場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)和荔波機(jī)場(chǎng),，全省機(jī)場(chǎng)布局形成了以貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐的“一樞六支”總格局,。

“十二五”以后，我省又相繼新增通航了畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng),、黃平機(jī)場(chǎng)、六盤水月照機(jī)場(chǎng),、茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)四個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。結(jié)合原有機(jī)場(chǎng),，全省機(jī)場(chǎng)布局形成了多層次、立體化的“一樞十支”格局,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)九個(gè)市州全覆蓋,，其中,，遵義市和黔東南州分別擁有2個(gè)機(jī)場(chǎng)。我省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃為“一樞紐十六支”,，另有威寧機(jī)場(chǎng)、黔北機(jī)場(chǎng),、盤州機(jī)場(chǎng),、天柱機(jī)場(chǎng),、羅甸機(jī)場(chǎng)和都勻機(jī)場(chǎng)在建或待建,。