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Design of Steel Structure

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,，新型鋼結(jié)構(gòu)得到廣泛的應(yīng)用,，而且隨著城市建設(shè)與規(guī)劃，許多鋼結(jié)構(gòu)建筑大量拔地而起,。在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,，輕鋼與重鋼之分存在誤解，大部分會(huì)認(rèn)為是結(jié)構(gòu)本身的輕重,。因此,，本文對(duì)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中輕鋼和重鋼的差異進(jìn)行一定的探討。

《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》具有所指的是,，輕型屋蓋和輕型外墻（也可以有條件地采用砌體外墻）的單層實(shí)腹門式剛架結(jié)構(gòu)，輕型主要是指圍護(hù)是用輕質(zhì)材料,。 

輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑體系所使用的材料一般是以熱軋輕型H鋼,、輕型焊接型鋼、高頻焊接型鋼,、冷彎薄壁型鋼,、薄鋼板和薄壁鋼管等高效能結(jié)構(gòu)鋼材和高效功能材料為主，以各類高效裝飾連接材料為輔組裝而成,，能滿足建筑特定使用功能和特定空間需求的輕型全裝配鋼結(jié)構(gòu)建筑,。

Design of Steel Structure

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采用輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，考慮了腹板屈曲后的強(qiáng)度,，可以減少加勁肋的設(shè)置,，使得用鋼量減少，這就是輕鋼結(jié)構(gòu),。否則用鋼量就會(huì)很多，就是重鋼結(jié)構(gòu),。比如吊車噸位大于25噸時(shí),，就要采用重鋼結(jié)構(gòu)了，輕鋼結(jié)構(gòu)的安全度不夠,。

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輕鋼和重鋼，可以綜合參考一些數(shù)據(jù)：

·  廠房行車起吊重量：≥25噸,，是重鋼結(jié)構(gòu),。

·  每平米用鋼量：≥50kg/㎡，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。

·  主要構(gòu)件鋼板厚度：≥10mm,，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少,。

另外，還有如每平米造價(jià),，最大構(gòu)件重量,，最大跨度，結(jié)構(gòu)形式,，檐高等參考維度,，以上這些在判斷是否為重鋼或輕鋼時(shí)可以提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,，只是針對(duì)其“輕”的特點(diǎn)而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容,。為了區(qū)別輕鋼別墅，也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適,。因?yàn)槠胀ㄤ摻Y(jié)構(gòu)的范圍很廣,，可以包含各種鋼結(jié)構(gòu)。

Design of Steel Structure

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首先,，屋面梁截面高度的確定。一般取梁跨度的1/8-1/10,，箍筋加密區(qū)為兩端三分之一處,，一般箍筋加密就是梁兩端區(qū)域加密，從支座開始,，控制好加密區(qū)長度,。

其次，對(duì)于鋼架梁是兩頭小中間大的處理情況,，要以實(shí)際工程需要為參照,。通常情況下，我們所見到的是等截面梁,，在剛構(gòu)分析里,，在靜荷載之下，會(huì)出現(xiàn)梁中的正彎矩會(huì)比梁端的負(fù)彎矩大,，除非是動(dòng)荷載只布置在鄰跨而本跨不布置的情況下才有可能,。為此，要求將屋面坡度1：10,，在考慮風(fēng)載和單坡加垂直荷載的情況下,，以工程現(xiàn)場情況具體定量鋼材的用量。

最后,，鋼構(gòu)設(shè)計(jì)的梁柱尺寸,，先確定鋼構(gòu)件的形式，如工型，槽型,，口型等,，然后可通過層高，長細(xì)比,，高寬比等來確定尺寸,，最后通過軟件復(fù)驗(yàn)可行性，通過這樣的方式,，來確定鋼材的用量,。

END

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