最近，車叔回家,、上班的電梯里到處都是二手車交易平臺的視頻廣告,，想買二手車的人依舊手足無措，不知道到底該相信哪個平臺,。其實,，最關(guān)鍵的是自己要多掌握信息，降低自己入坑的幾率,。因為有些中間商明知是事故車和泡水車,，還要百般掩飾，虛報真實車況,。更可氣的是,，有些車還沒有處理就要賣給顧客，簡直就是拿別人的生命開玩笑,。接下來,，車叔來和大家聊聊那些二手車的坑，各位粉絲做個參考,。

這些車型不要碰,，碰了就歇菜

多次過戶的車，一般短期內(nèi)多次過戶的車,，肯定有問題,，千萬不要買。除非是那些豪車,，買來只是為了體驗一把,，又轉(zhuǎn)手賣掉的車?！澳挲g”太大的車：車齡超過10年的車就不要買了,，一般3-6年的車是處于最佳的狀態(tài)。裸車,，沒有手續(xù)的車,，一般都是黑車。翻模車,，改了車架號,，一定是有問題的車。

老鼠車,，從字面上理解就是偷摸來的車,，這種車你敢接手嗎？泡水車,，這類車的隱患也很多,，你可能正在高速上行駛，車就無緣無故的停下來了,，這就很恐怖了,。有的車連安全氣囊也彈不出來,，且不說修理費的問題，關(guān)鍵是一出問題都是致命的代價,。一般比較嚴重的泡水車才能用肉眼直觀看到被泡過的痕跡,，比如說發(fā)動機上的保險盒夾雜著泥沙，一看就不用再對這輛車抱有希望了,。另外,，還有一些不走正規(guī)渠道的小貿(mào)車，雖然有手續(xù),，但是不是正規(guī)渠道進來的車,，只是有些監(jiān)管不嚴的地方才可以上牌。還有的車叫做大力車,，也就是磨損程度很大,，這種車上路也很危險 。

車內(nèi)車外都檢測,，練就一雙慧眼

了解過哪些車是問題車之后,，我們就需要給車進行體檢了。首先看汽車的表面,，看鈑金縫隙是否均勻,，看腰線是否流暢，一般原車出廠的時候都是一氣呵成的,。再45度順光觀察漆面有沒有波浪,，漆面肌理有沒有差異，人工調(diào)的漆一般很難和原廠一樣,。如果車身補漆的話,，是很容易看出來的?？赐贶嚿肀砻嬷?，再看看車頭大燈之間是否有差異，還有大燈和附近引擎蓋中網(wǎng)的新舊程度,，如果差異明顯,，那就極可能被換過。

看過表面,，我們就要打開車門,，將車門上的密封條取下來，看有沒有做過鈑金,。然后再看看焊接的地方,，是否有修過的痕跡。都檢查完畢的話，再將每個車門打開后關(guān)閉,，聽聽聲音,，如果一個車門換過之后，它發(fā)出的聲音會和其他車門不同,，車叔深有體會,。后備箱和車門一樣 ,，都要看看螺絲擰過的地方,，再看看側(cè)面的隔板有沒有被鈑金和噴漆。然后再看看發(fā)動機艙檢查有無漏油,，線路是否老化,，油液劣化是否嚴重。特別注意的是,，我們要看看容易被忽略的螺絲,，如果車被撞的嚴重，螺絲就會發(fā)生位移,，或者螺絲是否被擰過,。

里程表，很多都是被改過的,，有的車方向盤,、中央扶手、門把手都比較舊,，最后里程表顯示幾萬公里,，一看就是動過手腳的。如今,，國內(nèi)的法律對私自調(diào)整里程表的行為沒有制裁,，所以買車的時候要在合約里注明，還要包含商家的承諾,，如果真的出現(xiàn)這樣的情況,，商家就要負作假的責任并對你進行賠償。當然,，也不排除那些車輛里程短但是事故更多的車型,。檢查完這些常規(guī)的項目之后，要檢查比較重要的一項,，就是各部件的代碼,，如果出現(xiàn)車輛部件晚于整車出廠日期的，不用想,，一定是修過的車,。還有的二手車是欠稅的車，所以購車的時候一定要問清楚交易的價格是不是完稅的,。

車叔有話說

總之,，國內(nèi)的二手車市場比不知深淺的江水還深不可測,，不管你會不會游泳，都要打起十二分的精神,。如果自己對這一行一竅不通,，那就請帶著比較熟悉二手車的朋友。否則,，一不小心就入了中間商的坑,。