各位朋友晚上好,，今天小編就不介紹關(guān)于車的咨詢了，給大家分享下個(gè)人的一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)吧,，小編的工作是外貿(mào)業(yè)務(wù)員，聽起來很高大上,，其實(shí)也就是賣東西的,。小編從工作到今天的時(shí)間是一年零14天，也還是屬于職場新人,，所以關(guān)于文章的一些不足,，歡迎各位在下方留言，謝謝,。

首先就是關(guān)于外貿(mào)的一些流程,，畢竟不是國內(nèi)貿(mào)易，可以直接轉(zhuǎn)賬,，然后發(fā)貨,，國際貿(mào)易還是要復(fù)雜一些的,，外貿(mào)的流程如下：訂單-安排工廠生產(chǎn)-安排包材-包裝-貨代給進(jìn)倉單-聯(lián)系物流把貨物送到進(jìn)倉單上的地址-貨代報(bào)關(guān)-貨代出提單副本-提單副本發(fā)給客人確認(rèn)-確認(rèn)后貨代出正本-客人付尾款-付貨代費(fèi)用，貨代出正本提單（電放/正本）-提單給客人,，客人在船到港后提貨,。到這里基本的流程就算是完成了。

下面列一下流程中需要注意的問題：

1. 在客人下單之后,，及時(shí)安排工廠生產(chǎn),，另外，及時(shí)和客人確認(rèn)包裝,，以免后來會(huì)出現(xiàn)一些問題也可以及時(shí)更改,；

2. 關(guān)于貨代，如果是客人指定的貨代,，貨代會(huì)在交貨期前一個(gè)星期和你聯(lián)系（也可能客人給你聯(lián)系方式,，自己主動(dòng)和貨代聯(lián)系），如果客人沒有指定,，就是用自己合作的貨代,，也要提前一個(gè)星期左右和貨代聯(lián)系，聯(lián)系之后要發(fā)給貨代托書,，確認(rèn)進(jìn)倉時(shí)間,，貨代會(huì)給進(jìn)倉單，然后根據(jù)進(jìn)倉單的地址把貨物送到進(jìn)倉單的位置,，如果不能及時(shí)進(jìn)倉,，一定要提前和貨代聯(lián)系，更改進(jìn)倉信息和船期,，不然會(huì)產(chǎn)生虧艙等費(fèi)用費(fèi),；

3. 進(jìn)倉的時(shí)間根據(jù)工廠離倉庫的距離，大概了解進(jìn)倉的時(shí)間,，提前聯(lián)系物流,，安排發(fā)貨；

4. 在發(fā)貨之后,，就可以把報(bào)關(guān)資料發(fā)給貨代（箱單,、發(fā)票、合同,、報(bào)關(guān)單）,，進(jìn)行報(bào)關(guān)，如果有錯(cuò)誤的,，貨代會(huì)通知你及時(shí)修改的,；

5. 在貨物確認(rèn)進(jìn)倉之后，貨代會(huì)把提單副本發(fā)給你,，然后你要發(fā)給客人確認(rèn)信息,，確認(rèn)無誤后確認(rèn)給貨代,，貨代出正本。在確認(rèn)提單的時(shí)候,，詢問客人是出正本還是電放,，然后告知貨代出電放提單正本還是提單正本，正本的話,，是要寄給客人的（建議是客人要求寄一些資料的,、或者臨近的國家，運(yùn)費(fèi)低于電放費(fèi)的時(shí)候）,；在和客人確認(rèn)提單的時(shí)候,，可以通知客人付尾款；

6. 有些客人是要求做“原產(chǎn)地證明書（簡稱：FA/FE/CO）”,，這個(gè)證書的時(shí)間一般在1~2天左右,，根據(jù)客人要求是寄正本還是掃描件；

7. 如果是走空運(yùn)的話,，要款到發(fā)貨,，因?yàn)榭者\(yùn)的話，是提單跟貨走,，如果直接發(fā)貨的,，客人可直接提貨。

8. 以上的付款方式是以TT,，貿(mào)易術(shù)語FOB,，30%訂金，70%見提單付尾款,，雖然在貿(mào)易中付款方式和貿(mào)易方式可能有些不同,，但是流程都是一樣的，希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

外貿(mào)中常用的一些付款方式和貿(mào)易術(shù)語：

付款方式：

1. 信用證：對(duì)買賣雙方都有保障,，安全性高,，但環(huán)節(jié)較麻煩，切手續(xù)費(fèi)用較高,，可用于金額比較大的訂單,。信用證的種類繁多，根據(jù)和客人的溝通確認(rèn),，一旦確認(rèn)就不能修改了,，一般有遠(yuǎn)期信用證和及其信用證,；

2. TT：雖然有一定的風(fēng)險(xiǎn),，但環(huán)節(jié)簡單，費(fèi)用較低,，在現(xiàn)在的國際貿(mào)易中比較流行,。

   TT一般分為如下幾類：

   A.100%前TT,這種方式很少見,如果你的客人在下單的時(shí)候給你100%TT過來,那么你走運(yùn)了.這個(gè)客人應(yīng)該是老客人或者金額比較小才會(huì)這么做; B.100%后TT,這個(gè)有一定的風(fēng)險(xiǎn)性,除非是老客人,否則我們就太被動(dòng)了,隨時(shí)都有可能錢貨兩空,付不付款全靠客人的信用,；

   C.30%前TT(定金),70%后TT,見提單付本付款,這種是最為常見的.

3. 托收：分為D/P和D/A,

        D/P是付款交單，我們發(fā)貨后準(zhǔn)備好我們的議付單據(jù),，通過我方銀行交單至客戶方銀行,，客戶銀行提示客戶單據(jù)已到，客戶付款后銀行交單;
   　 D/A則是承兌交單,，也是通過我方銀行交單給客戶銀行,，不同的是客人只需承兌我方單據(jù)，就可以拿走正本單據(jù),，到期后再付款.

4. Paypal:有點(diǎn)類似國內(nèi)的支付寶和微信轉(zhuǎn)賬,，可用于樣品費(fèi)用等小金額的支付。

貿(mào)易術(shù)語：

1,、FOB--起運(yùn)港船上交貨,，即賣家承擔(dān)貨物到起運(yùn)港船上之前的所有風(fēng)險(xiǎn)；
2,、CFR--成本+運(yùn)費(fèi),，即賣方承擔(dān)貨物到起運(yùn)港船上的風(fēng)險(xiǎn)，然后風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方,，要注意,，賣方要及時(shí)通知買方買保險(xiǎn)，如果不能及時(shí)通知買方買保險(xiǎn)而造成的損失,，由賣方承擔(dān),；
3、CIF--成本+加運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn),，即賣方承擔(dān)貨物到目的港的所有風(fēng)險(xiǎn),。

以上是自己的一些工作經(jīng)驗(yàn)，希望可以給大家?guī)韼椭?，如果有哪些不足的地方,，也希望大家在下方留言，以便完善,，歡迎大家的指點(diǎn)?。?！