系統(tǒng)堵塞向來是空調(diào)維修里面比較難處理的問題,，維修起來耗時(shí)耗力,，今天我們重點(diǎn)分享管路系統(tǒng)堵塞的種類及判斷技巧。需要注意,，以下堵塞都是人為因素造成,，以下分析供大家參考，希望對(duì)以后的維修工作能夠帶來一定的幫助,。

1,、冰堵

冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分造成，隨著制冷劑的不斷循環(huán),，系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中,，由于毛細(xì)管出口處溫度最低，水結(jié)成了冰且逐漸增大,，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞,，制冷劑不能循環(huán)。

冰堵現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常,，隨著冰堵的形成,，可聽見氣流逐漸變?nèi)酢r(shí)斷時(shí)續(xù),，堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失,，制冷劑循環(huán)中斷,，冷凝器逐漸變涼。制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障,，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過量的水分,，因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。確定毛細(xì)管“冰堵”后,，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉,，重新進(jìn)行真空干燥處理。

2,、臟堵

故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致,。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要有：制冷設(shè)備制造過程中的塵埃、金屬屑末,，管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落,，各零部件在加工過程中內(nèi)外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi),，冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì),，干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末；另外在焊接膨脹閥和干燥過濾器時(shí)也容易將膨脹閥管口焊堵,。

確定系統(tǒng)臟堵后,，可以用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法，將堵塞的膨脹閥的臟物吹出,，膨脹閥吹通后,，經(jīng)過對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后，重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除,。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重,，上述方法不能排除故障，則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障,。

3,、油堵 ：

制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器,，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器,，由于油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住,，油過多時(shí)在過濾器進(jìn)口處形成堵塞,，使制冷劑不能正常循環(huán)，不制冷,。

產(chǎn)生油堵故障,，說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷,，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈,。過濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油,，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器,。過濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油,，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。