現(xiàn)如今在十一小長假期間,，最繁忙的應(yīng)該就是火車站、高鐵,、機(jī)場等出行方式,，近期，有一個堪稱“世界最牛機(jī)場”出現(xiàn)在大家的眼前,，大家知道它是哪里嗎,？它就是北京大興國際機(jī)場，據(jù)了解,，這個機(jī)場已經(jīng)被臺灣媒體吹爆,，它還被稱為中國的驕傲，這個機(jī)場到底是有多厲害呢,？跟小編一起去看看吧

北京大興國際機(jī)場，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的一個超大型國際航空交通樞紐,，據(jù)了解，它的建造斥資800億元打造,，歷時5年修建完成,，大約有63個天安門廣場的大小，年客流吞吐量達(dá)到1億人次,，這樣的數(shù)據(jù),，不愧是堪稱最牛機(jī)場，它創(chuàng)造了40余項國際,、國內(nèi)第一,，它的國產(chǎn)化率更是達(dá)到98%以上

北京大興國際機(jī)場進(jìn)城之后,，也大大緩解了北京首都國際機(jī)場面臨的空域資源緊張的局面，一直以來首都的機(jī)場都有“兩大難”問題：一,、由于空余資源緊張,，航班時刻飽和，因此航空公司也面臨著申請航線難的困局,；二,、首都的機(jī)場每天都有300個飛行機(jī)，每天就有近1000萬人次,，因無法安排航線遭到困擾,，因此它的出現(xiàn)，實現(xiàn)了“一市雙場”乃至“一市多場”

世界施工技術(shù)難度最高的航站樓：北京新機(jī)場航站樓形如展翅的鳳凰，與T3航站樓一字造型不同的是,，新機(jī)場是五指廊的造型,，這是什么意思呢？換句話來說,，就是5條腿的放射性,，在整個航站樓有82個登機(jī)口，每個旅客從航站樓中心步行到任何一個東西口,，所需要的時間不超過8分鐘

新機(jī)場也采用了“雙層出發(fā)車道邊”設(shè)計,，它相當(dāng)于把傳統(tǒng)的平面航站樓變成了一個立體的航站樓,，在航站樓的下方,，還有快速換乘火車、高鐵,、快軌等,，這相當(dāng)于把一個火車站都塞進(jìn)了機(jī)場里，而大興機(jī)場也是中國首個高鐵在地下穿行的機(jī)場,，對大大便利的人們的出行方式

除此之外,，大興機(jī)場里也是科技設(shè)備完善,，在停車樓中都配有人工智能停車區(qū)，只要車輛進(jìn)站,，停車的工作交由機(jī)器人就可以輕松離開,，大家對于北京大興國際機(jī)場怎么看呢？想不想去參觀一下這個“中國最牛機(jī)場”呢,？