徐國峰，一位臺灣鐵三名將,，一位熱衷于研究運動理論的平民教練,，一位潛心于運動寫作的文字工作者。他在2012年打破了臺灣226km距離大鐵記錄（9小時44分），到目前為止已完成了百場以上的鐵三賽事,，曾跑步環(huán)臺兩次（2008年時他成功挑戰(zhàn)了17天跑步環(huán)島）,。他曾是臺東大學(xué)鐵人三項代表隊教練，目前在兩岸三地開設(shè)了很多訓(xùn)練營和教練認(rèn)證課程,。他目前已經(jīng)自己寫了六本書,，翻譯了五本書，其中有幾本已經(jīng)被引進大陸以簡體字出版,。

美騎記者在跑步學(xué)院主辦的“姿勢跑法教練認(rèn)證課程”上采訪到了徐國峰,，在這系列的課程中，他是“姿勢跑法”創(chuàng)辦人尼可拉斯·羅曼諾夫博士的翻譯及助教,。徐國峰早年將羅曼諾夫博士的論著翻譯并介紹來中國,，兩人因此結(jié)緣。

▲徐國峰在姿勢跑法教練認(rèn)證課現(xiàn)場

研究型的運動員徐國峰

徐國峰并非專業(yè)運動員出身,，但他善于從書本中提煉運動理論知識來提升自己的成績,。他在大學(xué)時讀的是化學(xué)工程，在研究生階段讀的是中國哲學(xué),，輔修是外文系,，這讓他有能力鉆研大量的外文資料。

徐國峰從1999年開始練游泳項目,，開始接觸耐力運動,，就這樣練游泳練了五年。2005年,，他讀大四,，有朋友與他相約挑戰(zhàn)鐵人三項，徐國峰向朋友借了輛公路車,，以2小時30分的成績完成了首場鐵三賽,。那場鐵三賽讓他的肉體與精神都遭受到極大的痛苦，以耐力見長的他思考著：“最長的游泳項目只有1千5百米,，而鐵人三項至少是51.5公里起跳,，或許我可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)鐵人三項?！?/p>

于是他在進入東華大學(xué)中文研究所后認(rèn)識了鐵三教練班哲明,，開始了正式的鐵三訓(xùn)練,。在訓(xùn)練及研究運動理論的同時,，他把自己的訓(xùn)練心得和方法、讀書學(xué)到的理論都寫在個人博客上,，慢慢積累了不少粉絲,。“我認(rèn)為博客是讓我很開心的東西，因為一個人想要發(fā)表自己的想法,，在過去只能投報刊雜志,，你沒有一點名氣很難做到，但博客讓每一個人都可以有發(fā)表平臺,。我很享受書寫自己的想法,，再聽別人的意見，再反省,，再重寫的過程,。”徐國峰告訴美騎記者,。

他的博客吸引了出版商的注意,。

在臺灣，每個人都要當(dāng)兵,。在徐國峰入伍前,，有一家出版社找到他，想讓他寫一本鐵三的書,。由于當(dāng)時臺灣并沒有本土作者寫的鐵三書籍,，這個提議讓他很感興趣。徐國峰在部隊的時候,，有很多站崗,、值班的任務(wù)，讓他有很多時間去構(gòu)思怎么寫書,。在放假時,，他就把想法都寫下來。由于期間沒有雜事打擾,，他花一年時間就把第一本書寫出來了,。

退伍后，徐國峰憑借優(yōu)異的鐵三成績進入了臺灣的一支商業(yè)隊,，開始了為期兩年的職業(yè)玩鐵三的生活,。當(dāng)時他主要是參加亞洲的比賽，一年在臺灣本土就會參加二十場鐵三,。

2009年,，徐國峰接觸到了羅曼諾夫博士關(guān)于改善運動姿勢能夠提升運動效率與表現(xiàn)的理論，他學(xué)習(xí)及實踐過后,，成績居然有了大幅提升,。

在學(xué)習(xí)以前，他的訓(xùn)練方法就是硬練,，堆積訓(xùn)練量,，一次兩三百公里騎行那樣練,。硬練當(dāng)然能帶來成績的進步，但很快就遇到瓶頸了,，每次比賽都取得差不多的成績,。奧運標(biāo)準(zhǔn)鐵三的騎行距離有40公里，學(xué)習(xí)了博士的理論后,，他從一個小時十幾分鐘進步到了接近一個小時,。也就是說，在游完1500米后,，他可以用約40km/h騎完這40公里,。他只用了不到一年的時間，只練博士的騎行技巧,，體能沒有增加,，就達到了這個效果。

由于大受其益,，徐國峰的第二本書,，就是翻譯羅曼諾夫博士的理論。

▲徐國峰在2010年臺灣蓮花杯鐵三賽上

奧運教練羅曼諾夫博士

尼可拉斯·羅曼諾夫博士畢業(yè)于俄羅斯體育暨運動皇家學(xué)院的運動力學(xué)專業(yè),，原本是俄羅斯的奧運跳高選手,。退役后，他搬去科研環(huán)境更開放的美國開展運動姿勢科學(xué)方面的研究,，運用范圍包括田徑,、游泳、自行車,、體操,、跳高、競速滑輪,、滑雪,、高爾夫及各類涉及投球、揮棒,、擲標(biāo)槍等動作的體育項目,。他用自己的訓(xùn)練理論與實際訓(xùn)練法訓(xùn)練世界各國的奧運選手、職業(yè)及業(yè)余運動員,，全年飛到各地親自做指導(dǎo),，到多家大學(xué)跟進合作的研究（他的研究生遍布各地），還四處開設(shè)“教練認(rèn)證課”,。今年已快70歲的他,，思維還很敏捷，身體也很硬朗,。

“在那么多外文著作中,，我認(rèn)為羅曼諾夫博士是第一個可以把運動科學(xué)用哲學(xué)思維脈絡(luò)化的人,。體能,、肌力和技巧是自行車和跑步訓(xùn)練的三個核心要素,，博士把這三樣?xùn)|西的關(guān)系講得非常清楚?！毙靽逶u價說,。

▲徐國峰與羅曼諾夫博士共同授課

踩踏技巧的重要性被自行車世界忽視了

在各路騎行知識文章大談功率訓(xùn)練和fitting的今天，徐國峰認(rèn)為騎行技巧的重要性被大多數(shù)人忽略了,。談騎行技巧,，主要是談踩踏技巧。

“功率訓(xùn)練很重要,，也很復(fù)雜,，光功率數(shù)字就有三四十個。功率訓(xùn)練是在練體能,，但我們已經(jīng)知道體能是有極限的,，一個車手練上三四年，體能就到頂了,，練技巧才能提升效率,。但現(xiàn)在自行車世界把功率訓(xùn)練捧到最高的位置，而忽視了技巧的重要性,，甚至有些車手不知道有踩踏技巧的存在,。”

在提升成績和預(yù)防運動傷害方面,，徐國峰表示,，練習(xí)技巧比bike fitting對他的影響更大，就像跑步技巧比跑鞋的影響更大,?！败囎邮且粋€工具，fitting讓車子更合適你的身體,，但工具要如何發(fā)揮效果還要看人怎么操作,，怎么騎?！?/p>

回旋式踩踏的理論是不對的

徐國峰解讀說,，羅曼諾夫博士的理論是從運動的本質(zhì)出發(fā)告訴你，怎么騎才是最有效率的,，也就是怎樣用同樣的力氣,，踩出更大的功率?！昂芏嗳硕家詾轵T行沒有技巧,，因為騎行就是踩這一圈,，它不像跑步，每個人都跑得不同,。博士的書,，能教你在這一圈踩踏的循環(huán)當(dāng)中什么時候該發(fā)力，什么時候該收力,?！?/p>

徐國峰認(rèn)為，很多人在錯的時機發(fā)力,，比如一個車手在牙盤的一點鐘或是五點鐘位置發(fā)力,，就會把力氣浪費掉。根據(jù)力臂計算,，車手的主要發(fā)力點其實在三點鐘的位置,。力是由體重來的，不是由肌肉來的,，肌肉只是承擔(dān)體重之用,。當(dāng)車手搞錯這一點的時候，車手的肌肉會做很多不必要的收縮,，從而浪費力量,。

“做圓周運動踩踏（回旋式踩踏）的理論是不對的，去看每一個精英選手的踩踏力矩分布圖,，他們都不是整一圈都在用力,。假如是一圈都在用力的話，那么他應(yīng)該每一個點用的力都很平均,。但實際上他們只有在三點鐘位置才主要在用力,，而且越厲害的選手在三點鐘的位置用的力越多，在其他位置用的越少,。我的電腦存有很多支持這一論據(jù)的論文,，其實大家都知道這個道理，但是沒有重視它,?！?/p>

徐國峰進一步說明，我們騎車時,，三個地方承擔(dān)著我們的體重：握把,、坐墊和腳踏。騎得越快的車手,，施加在握把和坐墊的力會越輕,，身體重量越施加在腳踏上。踩踏技巧的關(guān)鍵在很精確地在三點鐘方向,，把體重施加在腳踏上,。這很難,，因為當(dāng)你的回轉(zhuǎn)數(shù)超過100的時候，你很難精確地控制,。但你大腦控制得越好,，你的體能發(fā)揮的效率越高，這項技巧需要反復(fù)練習(xí),。

大部分人膝蓋會受傷的原因,，是因為他們主動去踩,，關(guān)節(jié)是鎖死的,，對膝蓋造成壓力。我們要做的是把體重轉(zhuǎn)到前腳掌上,，這樣腳踝和關(guān)節(jié)才是活的,，這也需要反復(fù)練習(xí)。

在學(xué)懂踩踏技術(shù)以前,，徐國峰也經(jīng)常遭遇運動傷害,，但學(xué)懂技術(shù)之后，就沒有運動傷害的困擾了,?！斑\動技巧的本質(zhì)是解決兩個問題：避免傷痛和增加效率，兩者是綁在一起的,。能避免傷痛的動作就是能增加效率的動作,，能增加效率的動作就是能避免傷痛的動作?！?/p>

但注意,，徐國峰這里說的是預(yù)防，而不是治療,。若傷害已經(jīng)發(fā)生,，你還是需要尋找醫(yī)生和康復(fù)師的幫助。

為什么騎行圈不像跑步圈那樣重視運動姿勢,？

跑步學(xué)院主辦的這個“姿勢跑法教練認(rèn)證課程”,，羅曼諾夫博士和徐國峰在大陸和臺灣一共做了10場了。但這么多年來,，徐國峰開班教學(xué)騎行踩踏技術(shù)在上海只有一次（和佳明合作）,，在臺灣只有三次。

▲徐國峰與佳明合作緊密,，他也是佳明最新款鐵三表Forerunner 935的代言人

開班教學(xué)騎行踩踏技術(shù)在實施上有困難，一部分原因是場地和器材限制多——需要每個學(xué)員攜帶自己的自行車,，場地里還需要固定式的騎行臺,，一個場地大概只能容納二十個騎行臺,，學(xué)員不一定自己有臺子，有也不見得能帶過來,。另一部分原因是需求量少導(dǎo)致招生遇阻,。

“騎車發(fā)生運動傷害的人比較少，而且難發(fā)生比較嚴(yán)重的傷害,，所以騎行者不太會重視這個問題,。再說一個人騎車，積累訓(xùn)練量也能進步一些,，所以就沒有想到技巧的重要性,，但是他們還是有可能受傷的，所以他們其實需要上課學(xué)技巧,?！毙靽逵行o奈。

沒有上課機會,，騎友們也可以找徐國峰翻譯羅曼諾夫博士的書來讀讀看,。“假如你愿意去練那些技巧,，其實書里面已經(jīng)講得很清楚了,，書里都把關(guān)鍵姿勢以圖片的形式展示出來了。假如你把關(guān)鍵姿勢都練對了,，那整個動作就對了,。”

上課的好處在于幫大家指一條明路,，可以少犯錯,。上課時講師和學(xué)生之間有互動，可以現(xiàn)場指點,。但若要領(lǐng)悟“心法”,，還是要多讀書，涉及要領(lǐng)的東西在書里更詳細(xì),。

▲徐國峰的書

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