賽車攝影是體育攝影中一個(gè)非常小眾的門類，但卻是一個(gè)考驗(yàn)攝影師綜合能力的攝影門類,，它既要求攝影師具備捕捉體育競技美的能力,，同時(shí)還要求攝影師兼具風(fēng)光攝影及人像攝影的能力。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1250秒 F4 ISO100

我是一名賽車攝影師,，賽車攝影的拍攝環(huán)境非常復(fù)雜，變化很大,，有時(shí)需要在烈日炎炎的賽道上追逐賽車的身影,；有時(shí)需要在滂沱大雨中等待一次超車的瞬間；有時(shí)需要在光比強(qiáng)烈的維修間抓拍賽車手的一舉一動(dòng),；有時(shí)更需要在燈光閃爍的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,，與同行們拼搶最佳瞬間；因此我使用的相機(jī)不僅要操作方便還要性能可靠,。

EOS R / RF24-105mm F4L IS USM / 1/100秒 F16 ISO100

前不久我應(yīng)邀到天津V1賽車場拍攝，這條賽道全長3.72公里,，17個(gè)彎角,，順時(shí)針行駛,，最長直線480米，最近的拍攝點(diǎn)位距離賽道只有半米遠(yuǎn),，而攝影師要進(jìn)入到賽道外圈的拍攝點(diǎn)位步行至少要走1.5公里左右,，所以攝影師負(fù)重越輕行動(dòng)越方便。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1250秒 F5 ISO100

考慮到天津V1賽車場的特點(diǎn),，我決定輕裝上陣，帶上佳能的全畫幅專微EOS R機(jī)身 ,，搭配一支RF 24-105mm F4 L IS USM鏡頭和一支EF 500mm f4 II IS USM鏡頭,，當(dāng)然還有一個(gè)RF轉(zhuǎn)接環(huán)。EOS R整體尺寸約為135.8×98.3×84.4mm,，包含電池盒存儲(chǔ)卡的重量為660g,，機(jī)身采用輕量化及堅(jiān)固的鎂合金材質(zhì)，無論體積還是重量都比單反要小巧輕便得多,，可靠性也令人放心,。

EOS R搭配RF24-105mm F4 L IS USM鏡頭

EOS R通過轉(zhuǎn)接環(huán)搭配EF 500mm F4L IS II USM鏡頭

使用標(biāo)配的RF 24-105mm F4 L IS USM進(jìn)行拍攝,，可以感受到其快速準(zhǔn)確的對(duì)焦性能，拍攝車模時(shí)使用眼睛檢測對(duì)焦功能,，最新發(fā)布的新固件我第一時(shí)間就進(jìn)行了更新,，新固件支持眼睛檢測自動(dòng)對(duì)焦下的伺服自動(dòng)對(duì)焦，因此只需專注于畫面的構(gòu)圖即可,，無需為了選取對(duì)焦點(diǎn)而局限了你的想象力,。標(biāo)配的RF鏡頭上還有個(gè)新功能，就是在鏡頭最前端的功能環(huán),，可以通過相機(jī)設(shè)置定義其功能,，這次我設(shè)置為控制ISO，我怕誤操作改變參數(shù),，所以設(shè)置的是組合鍵,，在自定義轉(zhuǎn)盤選項(xiàng)里選擇“按住測光按鈕控制ISO”。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1600秒 F4 ISO400

在拍攝時(shí)我習(xí)慣使用取景器構(gòu)圖,，電子取景器帶來的一個(gè)好處就是取景器可確認(rèn)設(shè)置的變更、對(duì)焦,、拍攝到回放的操作,，我在拍攝中在觀察取景器狀態(tài)下，可盲操作完成相關(guān)設(shè)置,。除此之外,，在控制焦點(diǎn)時(shí)可以用右手拇指操作多向遙桿來選擇焦點(diǎn)位置,，開始拿到EOS R的時(shí)候還為沒有遙桿功能而煩惱，但是后來發(fā)現(xiàn),，在相機(jī)設(shè)置中有個(gè)“觸摸和拖拽自動(dòng)對(duì)焦”設(shè)置,，啟用這項(xiàng)功能，定位方法選擇“相對(duì)”,，有效觸控區(qū)選擇“右”,，這樣當(dāng)使用EVF取景器拍攝時(shí)，右手的拇指可以在觸摸屏右邊的區(qū)域上滑動(dòng)來控制焦點(diǎn)的位置,，和傳統(tǒng)單反相機(jī)的多向遙桿一樣好用,。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1000秒 F4 ISO100

賽車攝影里有句話叫“長焦為王”,，在賽道上拍攝如果沒有一支超長焦鏡頭,，想要抓到賽車特寫的畫面幾乎是不可能的。所以我在配置器材時(shí)必須要有一支超長焦鏡頭,，而RF鏡頭群還在完善中,，轉(zhuǎn)接EF鏡頭就成為了一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，但總有人說轉(zhuǎn)接會(huì)損失一定的對(duì)焦速度和畫質(zhì),。這對(duì)于很多佳能EOS單反相機(jī)的老用戶來說也是如此，他們可能關(guān)心更多的是自己手里的EF鏡頭和EOS R系統(tǒng)的適配問題,。在我看來這一點(diǎn)完全不必?fù)?dān)心,，由于EF鏡頭是純電子化鏡頭，沒有機(jī)械連接,，因此通過轉(zhuǎn)接環(huán)使用在EOS R上的時(shí)候,，可以看做是無損轉(zhuǎn)接。而在我上手使用后也感覺到,，轉(zhuǎn)接后的鏡頭無論是畫質(zhì),、對(duì)焦速度還是防抖性能，都和在單反上使用時(shí)的體驗(yàn)是一致的,，甚至我會(huì)忘了這是在使用轉(zhuǎn)接鏡頭,，可以說EOS R通過轉(zhuǎn)接環(huán)完全可以發(fā)揮出EF鏡頭的最大性能。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1000秒 F4.5 ISO100

賽車攝影對(duì)于相機(jī)的連拍與對(duì)焦都是一場考驗(yàn),，尤其是對(duì)于快速運(yùn)動(dòng)的背攝體，相機(jī)綜合素質(zhì)稍差一些,，最終的效果便會(huì)是天差地別,。EOS R所搭載的全新DIGIC 8影像處理器配合全像素雙核CMOS AF系統(tǒng)，自動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng)得到了大幅度的升級(jí),，搭配RF鏡頭最快能在0.05秒這么短時(shí)間疾速對(duì)焦,，無論是拍攝高速運(yùn)動(dòng)的物體,，或者是復(fù)雜多變的場景下也能快速對(duì)焦。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1600秒 F4 ISO125

EOS R的設(shè)置菜單中的AF選項(xiàng)里有個(gè)“追蹤靈敏度”和“加速/減速追蹤”設(shè)置,，我都設(shè)置成加2，而“自動(dòng)對(duì)焦點(diǎn)自動(dòng)切換”設(shè)置成0的狀態(tài)進(jìn)行拍攝,，兩天的拍攝下來,，感覺EOS R追焦很穩(wěn)定、堅(jiān)決,，比固件升級(jí)前要完善很多,。

EOS R / RF24-105mm F4L IS USM / 1/15秒 F22 ISO100

在使用中最讓我驚訝的是5655個(gè)對(duì)焦點(diǎn),，覆蓋圖像傳感器約為100% x 88%的面積，配合3030萬像素全畫幅CMOS圖像傳感器,，實(shí)現(xiàn)拍攝上更大的自由度,，得益于高像素，局部裁切后也可獲得高精細(xì)畫質(zhì),，這非常有助于攝影師的二次創(chuàng)作,。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/80秒 F20 ISO100

在拍攝維修區(qū)時(shí),，常常會(huì)有大光比或是環(huán)境光昏暗的室內(nèi)場景,，這種拍攝條件下EOS R的表現(xiàn)也讓人滿意，依然可以迅速準(zhǔn)確對(duì)焦,，幾乎沒有出現(xiàn)拉風(fēng)箱的情況,。遇到特殊角度時(shí)，可翻轉(zhuǎn)液晶屏真是非常便捷,。

EOS R / RF24-105mm F4L IS USM / 1/800秒 F4.5 ISO100

特別值得一提的是，佳能EOS R的無線傳輸遙控功能非常好用,，可以通過Wi-Fi連接到手機(jī),，在Canon Camera Connect軟件上進(jìn)行遙控拍攝，因?yàn)樵谂臄z賽車的過程中出于安全考慮,，在賽道和維修區(qū)有很多地方都是不能去的,，但是現(xiàn)在可以利用這個(gè)遙控拍攝功能在安全的情況下拍到想要的畫面。

EOS R / RF24-105mm F4L IS USM / 1/2000秒 F8 ISO 800

上面這張圖,，如果熟悉賽車規(guī)則的朋友應(yīng)該可以看出是有難度的，因?yàn)樵诒荣惏l(fā)車的同時(shí)出于安全考慮計(jì)分墻區(qū)域是不可以站人的,，因此不會(huì)有這種圖片能出現(xiàn),，但是我使用了EOS R的遙控空能,，提前將相機(jī)固定在合適的位置，自己站在安全的位置,，在發(fā)車時(shí)用手機(jī)控制相機(jī)進(jìn)行拍攝,。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1250秒 F4 ISO100

另外,，如果你是個(gè)新聞工作者還可以在相機(jī)電源閉時(shí)通過無線藍(lán)牙連接啟動(dòng)相機(jī),，下載相機(jī)里面的照片，這樣可以第一時(shí)間查看照片,，發(fā)送新聞稿件,。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1000秒 F4 ISO100

對(duì)于賽車攝影來說電池的續(xù)航能力也必須要強(qiáng),，一般一名賽車攝影師一整天的拍攝量約為幾千張圖片,。以前我在用單反拍攝時(shí)，身邊用無反的朋友經(jīng)常要帶好幾塊電池,，這是因?yàn)闊o反相機(jī)自身性質(zhì)造成的,，全電子化必然更耗電。所以我并沒對(duì)EOS R的續(xù)航抱太高期望,。但經(jīng)過此次使用卻發(fā)現(xiàn),，EOS R的電量似乎比我想象中要耐用的多。一塊LP-E6N使用下來能夠拍攝約600多張照片,，而其與佳能其他幾款中高端單反相機(jī)的電池通用,，這對(duì)于佳能老用戶來說非常友好,。更方便的是,，在拍攝間隙，還可以使用隨身的充電寶進(jìn)行充電,。

EOS R / EF500mm F4L IS II USM / 1/1250秒 F4 ISO100

EOS R / RF24-105mm F4L IS USM / 1/15秒 F22 ISO 100

此次拍攝我切實(shí)感受到EOS R的專業(yè)性,，它更輕便的體積帶來更靈活的拍攝體驗(yàn),，DIGIC 8影像處理器和全像素雙核CMOS AF系統(tǒng)的對(duì)焦快速果斷堅(jiān)決，無論是轉(zhuǎn)接還是原生鏡頭的表現(xiàn)都十分出色,，觸屏拖拽對(duì)焦提供了極佳的操控性,，電池續(xù)航能力也值得信賴，以前覺得EOS R只能作為備機(jī)使用,，通過這次的賽車采訪工作改變了我對(duì)EOS R的認(rèn)知,，它完全可以作為主力機(jī)勝任體育賽事的拍攝工作。