很多人買SUV都希望買一個空間大的,，配置高的，細(xì)節(jié)做工都不錯的,；最主要的是不能隔三差五出毛病,。首先,，我們要心里有數(shù)：想要在10萬左右買SUV，而且是國產(chǎn)的,，千萬不要追求它的動力性,，也不要刻意去追求它有多么省油，它只要不把我們“扔在路上”,，就算是好車了,，因為我們沒花那么多錢，也就不要有太多非分之想,。比如有人說,，哈弗H6好是好，就是有點費油,；其實我覺得那不是大毛病,，對于10萬塊錢的SUV，不可能要求他面面俱到,。

10萬元左右,，都有哪些SUV比較靠譜，值得入手呢,？先說說我們的銷量總冠軍——哈弗H6,。我覺得，1.5T的哈弗H6不要買7擋雙離合,，最好買6擋手動的運(yùn)動版,，目前優(yōu)惠之后7萬多塊錢。國產(chǎn)車就要買便宜的,，性價比和保值率才更高,。

再說一下哈弗F7,，2.0T匹配7擋雙離合,，動力表現(xiàn)不錯；但哈弗F7唯一的缺點就是太貴了,。因為哈弗是指望F7掙錢的,。哈弗靠著H6已經(jīng)成長起來，名聲大噪,，現(xiàn)在正是撈錢的好時候,，靠誰撈？就靠F7了,。因為哈弗F7配置高,，長相好，動力強(qiáng)，深受喜愛,，于是價錢能賣得上來,。哈弗靠著H6起家以后，有點膨脹,，感覺自己是個大品牌,，以后不論出什么車都會有人買。就像耐克鞋一樣,，再丑的耐克鞋也能賣好幾百塊錢,，因為人們認(rèn)它的“大對號”logo。所以我覺得哈弗F7唯一缺點就是定價太高,，有買它的錢,，很多人可能會去選擇逍客了。

國產(chǎn)SUV里還有一個大明星就是“吉利博越”,。1.8T的博越也要盡量去選擇手動擋，因為它的6AT一直是“小問題不斷,，大問題沒有”,，著實讓人有點鬧心。這款6AT變速箱用的不是日本愛信的,，而是來自被吉利收購的澳大利亞DSI自動變速器公司,。后來肯定是吉利自己也認(rèn)識到DSI的6AT有問題了，所以在成都車展新發(fā)布的“博越Pro”上,，果斷放棄它,，轉(zhuǎn)而去采用性能更穩(wěn)定的日本愛信6AT了。沒辦法,，雖然DSI是自己的,，但自家孩子不爭氣呀……

此外,，還有長安CS75 PLUS,、傳祺GS4也都是國產(chǎn)SUV里的佼佼者。如果10多萬還閑貴的話,，還有再便宜一點的,，比如哈弗M6、寶駿510,、寶駿530,、長安CS35 PLUS、長安CS55,，它們也都是能靠得住的選擇,。

可能有人會問：奇瑞的瑞虎7、瑞虎8為什么不在推薦之列,？因為我認(rèn)為它們有三個缺陷：一是有漏油的現(xiàn)象,；二是氣門拍子響；三是保養(yǎng)價錢太貴,。

最后再說說10萬左右的合資SUV買什么？本田XR-V,，本田繽智,，日產(chǎn)逍客，大眾T-ROC探歌,，馬自達(dá)CX-4,，豐田C-HR，奕澤IZOA,，這些都是比較經(jīng)典的車型了,；還有成都車展上剛剛上市的捷達(dá)VS5，發(fā)動機(jī)1.4T,，280高功率,，匹配日本愛信6AT，前后都是多連桿獨立懸架,。這車要說缺點,，就是沒什么配置，內(nèi)飾的塑料件太多,，做工沒有哈弗F7好,，但它比哈弗F7更省油，也更保值,。

上面推薦的合資車都是日系、德系,，有人可能會問：韓系的起亞智跑,、ix35不是賣的也挺好嗎,？說心里話,，那是以前，如今我認(rèn)為韓系車,，尤其是起亞車就不要去研究了,。我個人認(rèn)為,，現(xiàn)在的起亞是在做最后的垂死掙扎，2014年起亞在中國的年銷量是64.6萬,，而今年前半年,，起亞所有車型的銷量加一起不到16萬輛,，這是廠家要黃的節(jié)奏啊。而事實證明,，在江蘇鹽城的起亞第一工廠已經(jīng)黃了,。可能有人會說,，既然馬上要黃,，起亞現(xiàn)在為什么還要出新車呢？他們就是想最后再撈一把錢,，然后卷鋪蓋走人罷了,。

大家都知道,，起亞智跑曾在全球范圍內(nèi)召回,，唯獨在中國不召回。此外,，起亞所有2.0L和1.6T的車型,，在美國召回，但在中國卻不召回,。這是為什么,？因為起亞在中國賣的太多了，賠不起,。但其實起亞車在美國賣的也很多,，為什么就召回呢？因為人家腰桿子里有槍,，槍里有子彈,。而之所以在中國不召回，因為它賭我們手里沒有槍,，槍里沒有子彈,。所以就拿我們不當(dāng)回事。

不知大家有沒有想過一個問題：五年以前,，韓系車為什么賣得比較火？其實并不是因為韓系車的品質(zhì)有多好,，而是市場大環(huán)境造成的巧合,。五年之前，當(dāng)時國產(chǎn)車質(zhì)量普遍比較差,，沒有能拿得出手的,，這一點要承認(rèn)，加上日,、德,、美三大系列的車賣得都比較貴,，所以說大家都傾向選擇便宜、且質(zhì)量還行的韓系車?，F(xiàn)在再看,，國產(chǎn)車的質(zhì)量并不比韓系車差，而且德,、日,、美的車也不比韓系車貴，所以目前的韓系車已經(jīng)沒有生存的市場了,。

就拿起亞智跑舉例子,，2012~2014年，什么樣的人開智跑,？為什么智跑賣火了？2008年奧運(yùn)會前后那幾年,，中國掀起打工熱潮,，農(nóng)村人都不在家，只要能動的,，都跑出去打工了,。2009年的時候，村里比較厲害的人在建筑工地已經(jīng)成為“小包工頭”,，當(dāng)時可能會買個二手捷達(dá)或伊蘭特之類的,。但到2012年的時候，時過境遷,，當(dāng)年的小包工頭已混成“大包工頭”了,，手里也能有個六七十萬的樣子，于是就開始尋思買車：買什么車好呢,？買RAV4,、CR-V，都要20萬以上,，有點貴,；買國產(chǎn)哈弗H6、瑞虎,，又顯得沒排面,；買哈弗H3、H5,，感覺像皮卡,，太土氣。就在選擇被困住的時候,，“起亞智跑”橫空出世,，打破僵局,。它鏡面輪轂，車?yán)飵щ娨?，頭頂有天窗,，車窗還是一鍵升降的，一看這車配置真高,，落地才16.5萬,，正合心意，于是相繼果斷出手,，刮起一陣風(fēng),。所以感覺那時候，村里第一批富起來的人都開智跑,，或者現(xiàn)代ix35,。

等到哈弗H6火起來的時候,，那是后來的事了,。后來都有哪些人開H6？首先就是工地上開挖掘機(jī)的,。因為工地上開挖機(jī),、吊車、鏟車的人,，基本都是包工頭的親戚,，外人撈不到這塊肥肉，所以他們賺到錢了,。

再后來“瓦匠”也相繼富裕起來,，同時五菱宏光騰空出世，結(jié)果瓦匠都買了五菱宏光,，又能載點人,，又能拉點工具，而且皮實耐造,。再后來,，瓦匠自己開始承包工程，掙的錢更多了,，于是把車換成寶駿730,，轉(zhuǎn)手把五菱宏光賣給了木匠。所以木匠當(dāng)時要么買五菱之光,，要么買二手五菱宏光,。又過了一年，木匠在城里干裝潢也富了,，開始不屑于開五菱之光了,，于是就把五菱之光賣給了力工,。如今，靠出苦力的力工是村里的最底層,，稍微有點手藝的都比他們過的好,。這說明什么，說明一個道理：人還是要有一技之長啊……

所以在我們村里,，有錢的大老板開霸道、酷路澤,、路虎,；包工頭開智跑、ix35,；瓦匠開寶駿730,；木匠開五菱宏光，力工開五菱之光,。還有在外地打工上班的基本都買捷達(dá),、桑塔納，或者是雷凌,、卡羅拉、寶來,、朗逸之類的,；在外地有正式體面工作的，一般都開英朗,、威朗,，因為他們有文化，凡是有文化的人都愿意去買美系車,，尤其是10萬左右的,，因為他們發(fā)現(xiàn)，買美系車買到就是賺到,。就拿英朗舉例,，2014年的時候，英朗報價13.8萬,，優(yōu)惠4.5萬,；卡羅拉報價當(dāng)時也是13.8萬，優(yōu)惠卻只有1.8萬,。請問優(yōu)惠1.8萬誘人,，還是優(yōu)惠4.5萬誘人呢？把價格定高,，然后加大優(yōu)惠力度,，這就是美系車的銷售套路,。而且在去買車的時候，銷售會忽悠你：你看看這配置,，看看這做工,，摸一摸這軟質(zhì)包覆，絕對上檔次,，有面子,。最后，你腦袋一熱就買了英朗,。

我曾經(jīng)問一個修車師傅：僅僅從故障率方面來看，別克威朗這款車可以買嗎,？他告訴我說,，美系車有“三不買”：15萬以內(nèi)的美系車不買，雙離合的不買,，個別6AT的不買,。大家都以自己的經(jīng)驗評一評，這位修車師傅說的有沒有道理,？