沒有機(jī)場,、高鐵,、高速的年代

承德人出遠(yuǎn)門兒

主要靠坐火車

一張小小的火車票

記錄著乘車人出行路上的苦樂酸甜

也記錄著時(shí)代的變遷

……

我與火車票的故事

?高 健

我國鐵路客運(yùn)發(fā)展突飛猛進(jìn)，隨之火車票也一路跟進(jìn),，發(fā)展變化不斷更新,。我對火車票每一時(shí)期的發(fā)展都予以關(guān)注。我國火車票變遷發(fā)展已到第四代,。

第一代：紙板火車票

新中國成立后,，中國鐵路第一代使用的是紙板火車票。這種車票使用的時(shí)間最長，一直延續(xù)到上個(gè)世紀(jì)90年代為止，因此稱為“爺爺輩兒”,。我對它情有獨(dú)鐘,，那里面有我童年的樂趣。

上世紀(jì)60年代，在我兒童時(shí),，愛玩的東西有兩樣：一個(gè)是煙盒疊成的三角;一個(gè)是紙板車票（車票尺寸為57×25毫米,，票面印有盲文）,。車票的玩法與玩三角煙盒不同,，玩三角煙盒是由一方用力往地上扇，將對方已放在地上的三角煙盒扇到“翻身”即反面就贏了,。而玩車票是雙方商量好,，由對方出一張車票放在地上,，并確定好放在正面，然后再由另一方用手在車票旁邊使勁拍,，使這張車票“翻身”成反面,，就贏了車票,，再由贏方繼續(xù)放車票,，由輸方拍，也用此方法贏對方,。

▲圖片提供 楊利民

如果用力不當(dāng)或手“臭”,，車票就得輸,。輸車票比輸煙盒心疼,，車票比煙盒尊貴，相對數(shù)量少,，不好弄到手,，因出站時(shí)車票是要收回的（報(bào)銷的除外）,。

那時(shí),，一玩車票,看對方褲兜里能掏出一摞車票來,，實(shí)在是太羨慕了,，認(rèn)為他很牛！那個(gè)年代或許只有鐵路子弟的男孩有這種玩兒法,。

人們在那時(shí)出門坐火車,，用的都是紙板車票,，可以說紙板車票和綠皮車火車,，是那個(gè)時(shí)代人們出行的深刻記憶。

▲圖片提供 楊利民

我初中放暑假,，第一次單獨(dú)出門去北京姥姥家,，坐的就是綠皮車,，當(dāng)時(shí)是很高興的,，因?yàn)橐矝]見過有別的車,。從承德到北京，紙板車票當(dāng)時(shí)售價(jià)是4元4角錢,，這個(gè)票價(jià)一直保持了許多年,?；疖噺某械律衔绨l(fā)車,，沿途一路風(fēng)光，行駛了7個(gè)多小時(shí),，下午到達(dá)北京,。火車大小車站都停,，包括乘絳所,。特別是到新杖子火車站，賣水果的小販很多,，旅客們早已把車窗打開,，商販很會(huì)做買賣，用長把的木叉把水果筐舉上來,，里面將各種水果用紙袋或草編的簡易小筐裝好，賣一,、兩毛錢一份。這樣的賣法挺新鮮,，剛摘的蘋果,、鴨梨,、大棗,，既誘人，又好吃,，因這車站位于水果之鄉(xiāng),。午餐,，車上賣酸甜的圓面包,，一角錢一個(gè),，不要糧票,，同時(shí)供應(yīng)開水,，由列車員直接將開水送到旅客座位前，給人一種親切感,。列車員也有認(rèn)識(shí)的,，因?yàn)槎荚阼F路居宅居住,，沒有出門的孤獨(dú)感,。

▲圖片提供 楊利民

第二代：軟紙火車票

軟紙火車票于1997年開始使用,，車票右下角印有一維碼,。這種車票讓售票時(shí)間從每張96秒縮短到了3-5秒,。2009年火車票又由一維碼升級(jí)成防偽二維碼。

▲圖片提供 楊利民

這一時(shí)代,，火車票已與我的工作和生活密切相關(guān)了。上世紀(jì)80年代初,，沒有承德直達(dá)石家莊的火車,， 工作出差到石家莊,要到北京倒車，很是麻煩不方便,。

自從89年有了承德直達(dá)石家莊的火車后,，出差到省會(huì)方便了，但隨之新的矛盾又來了,，火車票一票難求的情況尤為突出,。主要是臥鋪車票最難買，當(dāng)時(shí)能買這趟車臥鋪票的人,，被稱為是有本事的，被人高看一眼,！

▲圖片提供 楊利民

單位歸省局垂直領(lǐng)導(dǎo)后，要經(jīng)常到省會(huì)出差,，這趟車是晚上發(fā)車,，早晨到石家莊，坐一宿夜車就想休息好,，不影響第二天工作,。可每次購買臥鋪票,，都是棘手之事,，雖然我是鐵路子弟，以前買車票的事不太難辦,，可是現(xiàn)在不行了,，一票難求啊,！找同學(xué),，找朋友，找能購票的相關(guān)人,，能想到的都想到,。若是自己到石家莊買不上臥鋪票，買硬座也就認(rèn)了，特別是親朋好友相托,，還要個(gè)面子,，這事就難辦了。當(dāng)時(shí),，朋友同學(xué)之間都談票色變,，談別的可以，臥鋪票免談,，不要勉為其難,。因?yàn)榕P鋪票是有限的，需求的人是大量的,。

記得當(dāng)時(shí)我在市個(gè)協(xié)工作,，組織個(gè)協(xié)會(huì)員到省里開表彰會(huì)，返回時(shí)需購買7張臥鋪票,，這可太難了,，簡直不可想象，心里認(rèn)定是辦不到的,，已做好坐硬座的準(zhǔn)備,。在石家莊人生地不熟，無法辦到,。后來還是考慮到,，自己組織來的，想辦法吧,！就厚著臉皮找到當(dāng)?shù)氐耐?，同行找到相關(guān)部門，說明原委并帶有一定的政治“色彩”,，車票總算如愿以償,！

▲圖片提供 楊利民

2000年,，女兒考上大學(xué),，校址在石家莊，難題來了,?？蓱z天下父母心，心疼女兒坐一宿硬座,，想方設(shè)法也要買一張臥鋪票,！學(xué)生放假回家返校時(shí),扎堆人多，購票的難度就更大了,。郭冬臨的小品《有事您說話》,，反映出買火車票的難度,，絲毫不過分。求人太難了,！我曾多次撞大運(yùn)似的穿著大衣到預(yù)售票處排隊(duì)求票,，一般都在清晨，只是沒扛鋪蓋卷兒罷了,！

現(xiàn)在,，這個(gè)預(yù)售票處早已不存在了，但有時(shí)經(jīng)過這個(gè)地方,，不由自主的當(dāng)年購票的場景就會(huì)在腦海中出現(xiàn)：排著長隊(duì),，懷著焦急的，期盼的,，忐忑不安怕沒票的心情等著購票,，有時(shí)急的真想瞬間將手臂變長，一下伸進(jìn)售票口抓出我想要的車票,。等到了售票口最怕聽到從里面?zhèn)鞒鲞@樣的聲音：你要的車票沒有了,！這時(shí)，雙腳立刻沉重起來不愿挪動(dòng),，還想多問幾句,？無奈，努力白費(fèi)了,！那種苦澀的無語的心態(tài),，真得不想再重來！

▲圖片提供 楊利民

那時(shí)每年春節(jié)，孩子放假回家過年,，全家歡天喜地,，高興之余又會(huì)想到返校購票，又會(huì)鬧心,！年年要過這一關(guān),。這時(shí)孩子心疼家長說：不買臥鋪了，這么費(fèi)勁,！可做父母的又于心不忍,，難也得買呀，每次都是一場“硬仗,！”

送孩子返校時(shí),，車站人山人海，別說臥鋪票,，硬座票都難買,，有的就是站票，只要能擠進(jìn)車廂就是勝利！

▲圖片提供 楊利民

當(dāng)時(shí),，火車站發(fā)出的各次列車屬開往石家莊這次列車最為火爆。市里各機(jī)關(guān)單位上省開會(huì)的,、學(xué)習(xí)的,、出差的、上學(xué)的,、游客返回的,、進(jìn)貨的等旅客最多，客流量最大,，一到節(jié)假日,，購票難度就更可大了！

市里各賓館,、飯店,、旅行社，當(dāng)時(shí)都把能購買火車票,，特別是購買開往石家莊的火車票主要是臥鋪票,，作為招攬旅客的招牌?；疖嚻睆哪撤N意義上來講,，已不單單是車票本身了，而是能帶來經(jīng)濟(jì)效益與同行競爭的不可替代的手段,！

▲圖片提供 楊利民

第三代：磁介質(zhì)火車票

藍(lán)色火車票，是目前還在使用的,。從2007年7月1日起使用,，它利用磁介質(zhì)記錄車票信息，在自助檢票機(jī)上使用,，最快10秒可通過1位旅客,，是人工驗(yàn)票的10倍。

▲圖片提供 楊利民

第四代：電子車票

電子車票也稱作“無紙化”車票,，是指旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后，無需換取紙質(zhì)車票,，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車,。

科技的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展,，使夢想成為現(xiàn)實(shí),。

想以前,，購票者要豁得出時(shí)間和體力，徹夜排隊(duì)或許還有“肉搏”,只是為了一張能回家的火車票,！現(xiàn)如今,，互聯(lián)網(wǎng)購票，安安穩(wěn)穩(wěn)的坐在家里,，拿著手機(jī)輕動(dòng)手指,，就可以購票到手，這是以前想都不敢想的事,。

我這個(gè)50后,，為火車票由紙質(zhì)票到電子票，由人工售票到網(wǎng)絡(luò)售票,，從“有”到“無”的變化發(fā)展,，而由衷感慨，贊嘆火車票的高科技,，使人們出行越來越便捷,，贊嘆火車由綠皮車到風(fēng)馳電掣的和諧號(hào)，贊嘆高鐵的飛速發(fā)展,，更贊美祖國七十年來鑄就的輝煌,！

（寫于2019年7月20日）

▲圖片提供 楊利民

編輯：百伶