日前,，在國(guó)家電投科學(xué)技術(shù)研究院舉辦的氫能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇上,，國(guó)家電投氫能科技發(fā)展公司首席技術(shù)官柴茂榮表示，國(guó)家電投100千瓦氫燃料反應(yīng)堆將于今年年底完成整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試,。

今年7月,，國(guó)家電投氫能公司100千瓦功率金屬雙極板燃料電池電堆宣告研制成功。而這對(duì)于國(guó)家電投氫能公司“實(shí)現(xiàn)燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈自主化”目標(biāo)來說,，僅僅是個(gè)開始,。

攻關(guān)核心技術(shù)

據(jù)了解，燃料電池項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研發(fā)分為膜電極,、雙極板,、電堆封裝以及BOP系統(tǒng)（包含系統(tǒng)控制、氫泵,、其它附屬設(shè)備等）四大部分,。其中，膜電極作為燃料電池實(shí)現(xiàn)功能的核心,，成為國(guó)家電投氫能公司攻堅(jiān)重點(diǎn),。

“國(guó)外企業(yè)生產(chǎn)的性能最為優(yōu)秀的催化劑我們買不到，市場(chǎng)上的催化劑又難以達(dá)到我們的要求,。”柴茂榮表示,，國(guó)家電投目前已成功研制出耐腐蝕,、易擔(dān)載的碳基催化劑載體，以及具有高質(zhì)量活性,、低鉑載量的多元合金催化劑,。“最終的催化劑產(chǎn)品的質(zhì)量活性優(yōu)于目前市場(chǎng)上的催化劑,，通過1.0-1.5V十萬次的耐久性測(cè)試,，其衰減特性值仍大于80%，耐久性能較目前的商業(yè)催化劑具有顯著優(yōu)勢(shì),?！?/p>

來到展廳內(nèi),，記者注意到一張張透明的薄膜。讓記者想不到的是,，這薄薄的一層膜,，全球只有兩三家企業(yè)可以生產(chǎn)。

“普通的質(zhì)子交換膜并不難做,，但燃料電池所需的膜必須要耐高溫,，可以在100攝氏度的條件下正常工作。而絕大多數(shù)的膜在80攝氏度就開始軟化,，失去功能,。”柴茂榮介紹稱,，國(guó)家電投與武漢理工大學(xué)合作,，研制成功了高電導(dǎo)率、高耐久性,、低溶脹的質(zhì)子交換膜,，并完成了量產(chǎn)工藝、設(shè)備及產(chǎn)線的開發(fā),?！澳壳霸摷夹g(shù)正在進(jìn)行細(xì)節(jié)參數(shù)實(shí)驗(yàn)和論證。預(yù)計(jì)到2021年可以形成標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,?！?/p>

打造自主化產(chǎn)業(yè)鏈

百千瓦燃料電池電堆及燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品項(xiàng)目的完成分為三個(gè)層次：從原料到產(chǎn)品的全部關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自主化，以細(xì)節(jié)為根本,、以系統(tǒng)為表征實(shí)現(xiàn)性能提升,，以及通過推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)成本的大幅降低。

在柴茂榮看來,，氫燃料電池要想實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,，這三個(gè)關(guān)鍵要素缺一不可?！跋啾蠕囯姵仄?，氫燃料電池車的成本要高很多，如果再走依靠高比例補(bǔ)貼的老路,，國(guó)家財(cái)政是無力支撐的,。”他表示,，目前國(guó)外燃料電池電堆通過規(guī)?；梢詫⒚壳咴靸r(jià)降至1000元人民幣以內(nèi),，而國(guó)內(nèi)仍處在7000元左右,?！跋虢档统杀荆厝恍枰岣咦灾骰?、減少進(jìn)口依賴,，同時(shí)用高性能爭(zhēng)取市場(chǎng)?！?/p>

“舉個(gè)例子,，一塊看似不起眼的雙極板，原先我們都不具備自主制造的能力,。我曾經(jīng)找到掌握該技術(shù)的國(guó)外公司,，對(duì)方連一個(gè)樣品都不愿提供給我們?！被貞浧鹧兄浦醯钠D辛,，柴茂榮頗有感觸。

既要滿足接觸電阻,、基材溶出率等指標(biāo)要求,，又要克服鈦材料不能承壓的特性，柴茂榮和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)鈦材料進(jìn)行改進(jìn),，冶煉材料,，制作產(chǎn)品，再做測(cè)試,，沒有成功就重新再煉材料,。“看似不起眼的雙極板,，花費(fèi)的時(shí)間精力僅次于對(duì)催化劑技術(shù)的攻克,。”目前,，這種由國(guó)家電投自研的鈦極板已完成設(shè)計(jì)形成專利,，并實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。

整個(gè)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的自主化涉及多個(gè)領(lǐng)域,，為實(shí)現(xiàn)自主化目標(biāo),，國(guó)家電投通過發(fā)揮其大型能源央企的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，組建了氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。“聯(lián)盟中有許多材料,、設(shè)備廠商,，我們聚焦于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更加側(cè)重產(chǎn)業(yè)技術(shù),、生產(chǎn)等方面,，以此進(jìn)行資源整合,，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)?！?/p>

明確發(fā)展方向

柴茂榮在講話中表示,，由于起步較晚，我國(guó)燃料電池電堆水平與先進(jìn)國(guó)家相比較為落后,，無論是單堆功率,、功率密度還是使用壽命等方面，均存在一定差距,?！比剂想姵貑味压β蔬_(dá)到100千瓦并非是單純的數(shù)量疊加。單堆功率提高意味著功率密度提高,，對(duì)元件散熱等工藝都提出了更高要求,。”

柴茂榮強(qiáng)調(diào),，為滿足大型車輛,、商用車的需求，未來燃料電池必將朝大功率的方向發(fā)展,?！?升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率約為200千瓦，大型機(jī)車甚至可以達(dá)到1000千瓦,。而國(guó)內(nèi)燃料電池電堆單堆功率最高僅為60千瓦,，為達(dá)到功率需要的電堆數(shù)量過多，控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)有效控制,，因此,，大功率電池的開發(fā)十分必要?！?/p>

據(jù)了解,，國(guó)家電投百千萬燃料電池電堆項(xiàng)目將在今年內(nèi)完成中試，并進(jìn)行相關(guān)工藝放大驗(yàn)證及固化,?！霸诖嘶A(chǔ)上，預(yù)計(jì)2020年5,、6月份,，就可以到車企進(jìn)行相關(guān)測(cè)試與實(shí)驗(yàn)?！辈衩瘶s說,。

此外，根據(jù)國(guó)家電投氫能公司發(fā)展規(guī)劃，到2020年,，國(guó)家電投氫燃料電池關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，并建成國(guó)家能源氫能研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心，初步建成氫能檢測(cè)鑒定實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),；2025年將形成系列化電池產(chǎn)品及穩(wěn)定的系統(tǒng)配套能力和原材料供應(yīng)體系,，驗(yàn)證平臺(tái)發(fā)揮行業(yè)支撐作用。