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空客系列飛機(jī)介紹

 dongchang 2019-08-26
簡(jiǎn)介
空中客車(chē)公司(Airbus)是歐洲一家飛機(jī)制造 ,、研發(fā)公司,,1970年12月于法國(guó)成立,。 空中客車(chē)公司作為一個(gè)歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè),其創(chuàng)建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng),。在20世紀(jì)60年代歐洲飛機(jī)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)和美國(guó)一樣得激烈,,于是在60年代中期關(guān)于歐洲合作方法的試驗(yàn)性談判便開(kāi)始了。
1970年12月
空客公司成立
1972年10月【A300首飛】
1982年4月【A310首飛】
1987年2月【A320首飛】
1991年10月【A340首飛】
1992年11月【A330首飛】
1993年3月【A321首飛】
1995年8月【A319首飛】
2002年1月【A318首飛】
2005年4月【A380首飛】
2013年6月【A350首飛】
2014年9月【A320neo首飛】
A300
A300是世界上第一架雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī),,亦是空中客車(chē)公司第一款投產(chǎn)的客機(jī),。A300于1972年投入生產(chǎn),,1972年10月首飛,。2007年7月停產(chǎn)。共生產(chǎn)561架,。
主要數(shù)據(jù)
A300-600基本數(shù)據(jù):
翼展:44.84米
機(jī)身長(zhǎng):54.1米
最大載客:298人
最大起飛重量:165噸
最大可用燃油量:49.8噸
最大載重航程:7500公里
A310
A310是在A300基礎(chǔ)上研制的200座級(jí)中短程雙通道寬體客機(jī),。機(jī)身縮短,設(shè)計(jì)了新的機(jī)翼,。標(biāo)準(zhǔn)載客量220人,。1978年7月開(kāi)始研制,1982年4月3日首架原型機(jī)首飛。
主要數(shù)據(jù)
A310-300基本數(shù)據(jù):
翼展:43.89米
機(jī)身長(zhǎng):46.66米
最大載客:200人
最大起飛重量:150噸
最大可用燃油量:49.8噸
最大載重航程:9600公里
A320
A320是空客公司在其研制的A300/A310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定,,打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后,,決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型,旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求,,航空公司希望飛機(jī)能優(yōu)化客艙布局,、行李和貨運(yùn)裝卸更方便、操作極具靈活性,。
A320項(xiàng)目自1982年3月正式啟動(dòng),,第一個(gè)型號(hào)是A320 -100。1987年2月22日首飛,。1988年3月獲適航證并交付使用,。
主要數(shù)據(jù)
A320-200基本數(shù)據(jù):
翼展:34.1米
機(jī)身長(zhǎng):37.57米
最大載客:180人
最大起飛重量:73.5噸
最大可用燃油量:18.5噸
最大載重航程:5500公里
A321
A321-100于1989年11月開(kāi)始研制,1993年3月11日裝V2530發(fā)動(dòng)機(jī)的第一架原型機(jī)進(jìn)行了首飛,,并于同年12月17日取得了歐洲JAA合格證,。1993年5月裝CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)的第二架原型機(jī)進(jìn)行了首飛,并于1994年2月15日獲得JAA合格證,。1994年1月27日首批飛機(jī)開(kāi)始交付使用,。
主要數(shù)據(jù)
A321-200基本數(shù)據(jù):
翼展:34.1米
機(jī)身長(zhǎng):44.51米
最大載客:220人
最大起飛重量:89噸
最大可用燃油量:17.5噸
最大載重航程:4350公里
A319
A319是從A320直接派生的縮短型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月,,1995年8月首飛,,1996年4月獲型號(hào)合格證,5月交付使用,。
主要數(shù)據(jù)
A319-100基本數(shù)據(jù):
翼展:34.1米
機(jī)身長(zhǎng):33.84米
最大載客:145人
最大起飛重量:70噸
最大可用燃油量:18.5噸
最大載重航程:6850公里
A318
在開(kāi)發(fā)階段時(shí)使用代號(hào)是“A319M3”,,A318其實(shí)是A319縮短型?!癕3”表示“減去3處機(jī)身結(jié)構(gòu)”,。A318比A320標(biāo)準(zhǔn)型短6米,輕14噸,。
A318項(xiàng)目是1999年啟動(dòng),,2002年1月15日首飛。2003年7月開(kāi)始交付使用,。
主要數(shù)據(jù)
A318-100基本數(shù)據(jù):
翼展:34.1米
機(jī)身長(zhǎng):31.45米
最大載客:117人
最大起飛重量:68噸
最大可用燃油量:14.8噸
最大載重航程:6000公里
A340
1986年1月對(duì)外宣布研制兩種先進(jìn)的雙過(guò)道寬機(jī)身客機(jī),。1987年6月決定將A330和A340這兩個(gè)型號(hào)作為一個(gè)計(jì)劃同時(shí)上馬。
1991年10月25日,,該項(xiàng)目第一個(gè)型號(hào)四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340-300率先首飛,,并于1993年2月投入運(yùn)營(yíng)。
主要參數(shù)
A340-200基本數(shù)據(jù):
翼展:63.3米
機(jī)身長(zhǎng):59.39米
最大載客:240人
最大起飛重量:275噸
最大可用燃油量:96.1噸
最大載重航程:14800公里
A330
1992年11月,,雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的第一個(gè)型號(hào)A330-300首飛,。
主要數(shù)據(jù)
A330-300基本數(shù)據(jù):
翼展:60.3米
機(jī)身長(zhǎng):63.69米
最大載客:335人
最大起飛重量:233噸
最大可用燃油量:75.9噸
最大載重航程:10500公里
A380
空客公司于1990年代早期開(kāi)始超大型客機(jī)的研發(fā)計(jì)劃,除為了完善空中客車(chē)機(jī)種。麥道亦有相似策略,,推出MD-12計(jì)劃,,但最終不了了之。
1994年6月,,空客開(kāi)始研發(fā)自己的超大型飛機(jī),,名為A3XX??湛驮?jīng)考慮過(guò)幾個(gè)方案,,包括將兩組A340機(jī)身邊靠邊并合為一組機(jī)身,而A340是當(dāng)時(shí)空客最大的機(jī)種,。A3XX將與VLCT計(jì)劃和波音的747后繼者—747X競(jìng)爭(zhēng),,747X是將波音747上層客艙加長(zhǎng)以容納更多乘客。
2000年8月,,空客公司宣布A3XX得到了50架確認(rèn)訂單和42架意向選購(gòu)訂單,,2000年12月19日,空客公司在圖盧茲正式宣布把A3XX正式命名為A380,,并舉行了A380項(xiàng)目的發(fā)起儀式,。
2005年4月27日首飛,2007年10月25日第一次商業(yè)飛行,。2009年7月9日,,新加坡航空開(kāi)通首班新加坡至香港A380航班。
主要數(shù)據(jù)
A380-800基本數(shù)據(jù):
翼展:79.75米
機(jī)身長(zhǎng):70.73米
最大載客:555人
最大起飛重量:569噸
最大可用燃油量:252噸
最大載重航程:15700公里
A350
2004年9月16日,,空客總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)佛吉爾德(No?l Forgeard)證實(shí)該公司正研究一項(xiàng)新計(jì)劃,,但沒(méi)有給予正式名稱??湛陀?006年中就A350概念作了一次重大的探討研究,。有推測(cè)指經(jīng)修訂的飛機(jī)將名為A370,然而,,于2006年7月17日,,空客宣布其飛機(jī)將命名為A350XWB。
2013年6月14日,,首架空客新一代A350XWB在法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)首飛,。2014年12月22日,首架空中客車(chē)A350交付給卡塔爾航空,。
主要數(shù)據(jù)
A350-800基本數(shù)據(jù):
翼展:64.75米
機(jī)身長(zhǎng):70.73米
最大載客:276人
最大起飛重量:248噸
最大可用燃油量:107.7噸
最大載重航程:12500公里
A320neo
[A320機(jī)型NEO構(gòu)型】
空客A320neo系列飛機(jī)是現(xiàn)款A(yù)320系列飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型,,安裝新型高效發(fā)動(dòng)機(jī)并配備空客最新的鯊鰭小翼,,相比現(xiàn)款A(yù)320,,A320neo能夠降低15%的燃油消耗。
2014年7月1日,空中客車(chē)公司生產(chǎn)的第一架A320neo飛機(jī)成功下線,,拉開(kāi)了空客單通道飛機(jī)系列更新?lián)Q代的序幕,。2014年9月26日首飛成功。
主要差異
A320neo是A320傳統(tǒng)機(jī)型的升級(jí)版,。
A320neo可以選裝兩種發(fā)動(dòng)機(jī):
普惠公司為A320neo生產(chǎn)的PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇尺寸達(dá)到81英寸,,涵道比為12.5;CFM國(guó)際公司為A320neo生產(chǎn)的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇尺寸為78英寸,,涵道比則為11,。

















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