高速鐵路從無到有,，從有到網(wǎng)；機(jī)場“鳥槍換炮”,，航班通達(dá)境外多國,；高速公路四通八達(dá)，越來越寬……近年來,，我省鐵路,、公路、民航等主要交通運(yùn)輸事業(yè)飛速發(fā)展,，省內(nèi)各市間當(dāng)日往返,，半天通達(dá)全國各地,，出國如履平地的高速交通時代已經(jīng)到來。

高鐵：即將實(shí)現(xiàn)省轄市全部通高鐵,，今后各市到合肥均有高鐵

8月16日上午,，商合杭高鐵(北段)接觸網(wǎng)一次送電成功，將全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,。商合杭鐵路商丘至合肥段預(yù)計年底通車,。商合杭鐵路全線開通后，將結(jié)束我省亳州,、阜陽兩市不通高鐵的歷史,，也意味著我省16個省轄市將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

8月12日下午4時,，合安九高鐵安慶聯(lián)絡(luò)線跨206國道特大橋第一榀單線箱梁成功架設(shè),。按照計劃，合安高鐵預(yù)計明年建成通車,。

到2020年底,，我省境內(nèi)將有合寧、合武,、京滬,、合福、合蚌,、寧安,、杭黃、商合杭,、鄭阜,、合安九、鄭徐等多條客運(yùn)專線織成的高鐵網(wǎng)絡(luò),。

此外,，根據(jù)全省重大前期工作項(xiàng)目推進(jìn)計劃，沿淮鐵路項(xiàng)目今年將力爭完成可行性研究,，線路全長123公里,，蚌埠南站引出后向南，沿合蚌客專通道,，接入商合杭高鐵淮南南站,，向東蚌埠南站引出經(jīng)沫河口、新集鎮(zhèn)接入合宿青高鐵五河站,。沿淮鐵路與合宿青,、商合杭鐵路早日互聯(lián)互通意義重大，將形成貫通豫,、皖,、蘇三省的沿淮快速鐵路通道,，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、支撐皖江城市帶和淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要作用,。

合肥至新沂至青島高速鐵路安徽段新建線路221公里,，設(shè)計時速350公里，可研報告已編制完成,，力爭今年內(nèi)開工,；合肥至南京高速鐵路安徽段新建線路140公里，設(shè)計時速350公里,，正在開展前期研究,，力爭年內(nèi)完成可研編制；合肥至武漢高速鐵路安徽段新建高速鐵路120公里,，已開展勘察設(shè)計招標(biāo),，力爭完成可研報告編制。

此外,，江北港鐵路線全長58公里,，由廬銅鐵路廬江南站接軌，主要服務(wù)合肥都市圈及沿江沿岸企業(yè),，正在編制可研,；巢湖至馬鞍山城際鐵路新建城際鐵路76公里，這兩條鐵路均計劃在今年底開工,。巢馬城際鐵路建成后,，將實(shí)現(xiàn)合肥到省內(nèi)其他省轄市均有高鐵直達(dá)，并可在1個多小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)互通,。

民航：合肥機(jī)場吞吐量破千萬,，二期建設(shè)提上日程

2018年11月，合肥機(jī)場實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量突破千萬人次,，當(dāng)年年底突破1100萬人次,，提前兩年完成目標(biāo)。

隨著新橋機(jī)場跨入“千萬級機(jī)場”行列,，二期建設(shè)已提上日程,。安徽民航機(jī)場集團(tuán)已啟動了合肥新橋機(jī)場總體規(guī)劃修編工作，計劃于2019年結(jié)束,，將對機(jī)場定位及航空業(yè)務(wù)量預(yù)測,、跑道構(gòu)型,、航站樓布局以及機(jī)場綜合交通銜接方案進(jìn)行修編,。

根據(jù)新的規(guī)劃，近期以2035年為目標(biāo)年,，規(guī)劃吞吐量5500萬人次,。安徽民航機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理助理?xiàng)钣绖俦硎?，二期?xiàng)目預(yù)計將于2020年正式開工建設(shè)，計劃用三年時間建成,，屆時新橋機(jī)場將會滿足年旅客吞吐量5500萬人次的需求,，可以起降國內(nèi)大型飛機(jī)，通達(dá)國內(nèi)國際主要機(jī)場,。

新橋機(jī)場二期項(xiàng)目計劃分兩期實(shí)施,，一期工程建設(shè)內(nèi)容以西一跑道及T2航站樓為主；二期工程建設(shè)內(nèi)容以西二跑道,、T3航站樓為主,。此外，機(jī)場方面還積極與相關(guān)部門對接,，溝通和調(diào)研城市軌道(S1線),、城際鐵路(合新六線)相關(guān)軌道交通引進(jìn)機(jī)場的具體規(guī)劃路徑和建設(shè)方案。

與此同時,，全省機(jī)場建設(shè)方面,，已開工建設(shè)蕪湖宣城機(jī)場，積極推進(jìn)新建蚌埠,、亳州,、宿州、滁州,、金寨民用機(jī)場和合肥新橋機(jī)場二期,、阜陽、安慶,、池州機(jī)場改擴(kuò)建等前期工作,。核準(zhǔn)碭山、廬江通用機(jī)場,，推進(jìn)合肥官亭,、肥東、界首,、岳西,、泗縣、無為,、涇縣,、黃山區(qū)等通用機(jī)場前期工作。完成黃山屯溪國際機(jī)場遷建,、改擴(kuò)建比選論證,。

高速：高速通車?yán)锍探衲晖黄莆迩Ч?/strong>

在高速公路建設(shè)方面，自1991年合寧高速建成通車,，我省正式邁入“高速公路時代”以來,，截至2018年年底,，安徽省高速公路通車總里程已達(dá)到4836公里。2019年,，我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里,。

當(dāng)前，我省合安,、合蕪,、合寧高速“四改八”工程正如火如荼地進(jìn)行。我省三條“四改八”總里程達(dá)191.78公里的改擴(kuò)建項(xiàng)目均取得重大進(jìn)展,，平均累計完成投資概算達(dá)90%,，部分路段已實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行，全面進(jìn)入“百日會戰(zhàn)”階段,。

與此同時,，我省高速路網(wǎng)“五縱九橫”中“縱三”濟(jì)祁高速的控制性節(jié)點(diǎn)工程池州長江大橋也即將通車。池州長江大橋的建成,，將結(jié)束我省最后一座沿江城市沒有跨江大橋的歷史,。待通車后，樅陽前往池州原本一個半小時的車程將被縮短為半小時,。

按照規(guī)劃目標(biāo),，到2030年，安徽省高速公路規(guī)劃總里程將達(dá)到7484公里,，形成以“五縱九橫”高速公路網(wǎng)(5條縱線,、9條橫線和32條聯(lián)絡(luò)線組成)為主的高速公路網(wǎng)絡(luò)。到規(guī)劃期末,，我省高速公路的面積密度將達(dá)到5.37公里/百平方公里,，覆蓋大幅提高；六車道以上高速公路達(dá)到2000公里左右,，占高速公路總里程的26.7%,；市-市實(shí)現(xiàn)高速公路短直連接，縣縣高速公路聯(lián)通,，主要城鎮(zhèn)發(fā)展軸實(shí)現(xiàn)多條高速公路貫通,；與周邊省份高效銜接，高速公路省際出口達(dá)到50個,。

[責(zé)任編輯：袁瑾]