細(xì)心的你是否發(fā)現(xiàn)

近幾年

奔馳在普速線路上的

紅,、藍(lán),、白多彩列車大軍

已經(jīng)沒(méi)了蹤影

取而代之的

是

這種···

一列列穿著“軍人服裝”的普速列車車廂

橄欖綠+黃腰帶

統(tǒng)一化,、軍事化標(biāo)配

一起停在車站里

不知道的人

還以為列車在軍訓(xùn)呢！

這仿佛讓我們想起

以前真正乘坐”綠皮火車“的日子~

可是話說(shuō)回來(lái)

近年來(lái)

普速列車為啥“集體刷綠”呢,？

來(lái)來(lái)來(lái)

下文告訴你答案！

先來(lái)看看,，刷綠前的“絢麗多彩”

相比于

現(xiàn)在的”軍事化管理“

以前的車廂真是異彩紛呈

不信你看~

老綠色火車

這就是大家懷念的綠皮車

主要承擔(dān)純數(shù)字車次的“慢車”

幾乎站站停、停超久

經(jīng)常臨時(shí)停車

最關(guān)鍵是

窗戶可以打開(kāi),！

沒(méi),！空！調(diào),！

這樣的綠皮車

你還懷念嗎,？

紅色

相信這款紅色25G型車底

你肯定不會(huì)陌生,！

這是接棒傳統(tǒng)綠皮車的車型

因?yàn)閺乃_(kāi)始

車上就有,！空! 調(diào)！了,！

在刷綠之前執(zhí)勤的車次是

“K"字頭的快速列車,、部分純數(shù)字車次的普快

最高時(shí)速是120km/h

之前可是數(shù)量最多，應(yīng)用最廣的顏色呢~

啊~一抹難忘的中國(guó)紅,！

白色

是不是超好看,！

這真的是之前普速列車?yán)锏摹鞍遵R王子”

這是我國(guó)第六次鐵路大提速

推出的全新特快列車車型25T

最高時(shí)速160km/h

這種車通常用來(lái)執(zhí)勤“Z”字頭

的直達(dá)特快列車

這種車速度快，停站還少

最關(guān)鍵的是

內(nèi)飾最為精致,！

···

除了這三款主力車廂型號(hào)

不同路線,、鐵路局的列車

顏色涂裝都有很大差異

列車涂裝總類也多達(dá)幾十種,！

是不是很多彩,！

是不是很炫目,！

是不是感覺(jué)人生已經(jīng)到達(dá)了巔峰！

為什么要刷綠呢,？

這么多彩的顏色！

誰(shuí)看了都喜歡

很多寶寶表示不解

為什么這么多元,、多樣的列車顏色

要集體刷綠呢,？

↓↓↓

方便統(tǒng)一管理

統(tǒng)一的顏色

不管是刷漆、補(bǔ)漆,、清理

等后期維護(hù)

都可以做到

專一化,、集中化的高效管理

所以

統(tǒng)一刷綠

方便于后期的管理

這是鐵路總公司

“統(tǒng)一管理意識(shí)”的產(chǎn)物

“綠色”的先天優(yōu)勢(shì)

為什么選橄欖綠呢？

綠色是原諒色啊~

正經(jīng)來(lái)說(shuō)

綠色這種顏色

體現(xiàn)環(huán)保

可以保持長(zhǎng)久的視覺(jué)舒適性

橄欖綠作為軍隊(duì)服裝顏色

體現(xiàn)莊重

富有儀式感

再加上

回歸“綠皮慢車”的外表

可以喚起人們的懷舊心情

仿佛又回到了

曾經(jīng)的“慢車”時(shí)光

可以起到“情懷營(yíng)銷”的作用

最最最重要的一點(diǎn)：

橄欖綠

耐,！臟,！

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)

橄欖綠看久了

還是

視！覺(jué),！疲,！勞！

刺激高鐵上座率

高鐵雖快

但價(jià)格問(wèn)題也是困擾上座率的一大因素

一部分“中間人群”的購(gòu)票經(jīng)濟(jì)能力

位于

高鐵與普速列車之間

視時(shí)間寬裕程度

來(lái)決定乘坐高鐵還是普速列車

而“鐵總”

將現(xiàn)今普速列車打造成

原本“綠皮慢車”的形象

實(shí)際上是想塑造普速列車“慢”的形象

讓這些中間消費(fèi)人群

更多趨向于乘坐高鐵出行

弱化普速列車間的等級(jí)差別

高鐵出現(xiàn)之前

普速列車之間有著很強(qiáng)的等級(jí)差別

等級(jí)由低到高分別為

綠皮車（慢車）

紅皮車（K）

藍(lán)皮車（T）

白皮車（Z）

高鐵出現(xiàn)后

這種等級(jí)逐漸在弱化

純數(shù)字車次的綠皮慢車逐漸退出舞臺(tái)

除了Z字頭的直達(dá)特快列車

K、T字頭在速度,、停站數(shù)量上

本身差異并不是太大

等級(jí)差別也變得不太明顯

再加上

與高鐵速度相比

普速之間的速度差別也變得不值一提

因此

相同的顏色

可以弱化普速列車之間的等級(jí)差別

形成全新的“白綠”格局,，突出高鐵優(yōu)勢(shì)

舉個(gè)例子

對(duì)火車不是很了解的人

光看車廂

很有可能把25T 白色車廂認(rèn)成高鐵列車

有時(shí)候會(huì)讓高鐵丟失了一丟丟的

辨識(shí)度

于是

為了突出高鐵列車

現(xiàn)在普速列車全部刷綠

就是想將所有的普速列車歸為一類

形成“高鐵+普速”的鐵路格局

形成真正的”白綠“分野

“白=快”,、“綠=慢”

的印象已經(jīng)深入人心

讓高鐵更具辨識(shí)度

突出高鐵快捷,、便利的品牌形象

你會(huì)懷念刷綠前的“多彩時(shí)代”嗎,？

祖國(guó)的青山碧水中

再也不會(huì)有

那一抹靚麗的中國(guó)紅

如絲帶一般穿梭而過(guò)

旅客們

再也不會(huì)因?yàn)?/p>

從未乘坐很少碰到的白色車廂

而激動(dòng)

列車穿過(guò)隧道

趟過(guò)橋梁

途徑村莊

再也沒(méi)小朋友站在道口

歡呼

“這個(gè)車是藍(lán)色的耶~”

K T Z

不同車型的原生特色

與等級(jí)差別

在濃濃的橄欖綠中

也即將抹去痕跡

···

一切都是程序化的

一切都是統(tǒng)一的

一切都無(wú)比熟悉

現(xiàn)在坐車的你

在綠色大軍里

是否丟失了

曾經(jīng)永不褪色的新鮮感

是否遺失了

每次坐車之前的那份欣喜與期待

以及

你是否會(huì)懷念曾經(jīng)的多彩列車時(shí)代呢,？

以及那時(shí)搭乘的你自己？

來(lái)源：高鐵管家

致謝