如果你需要一臺家庭用車,，我想不是經(jīng)濟(jì)的原因,，大概率會買一臺自動擋車型吧。畢竟對于普通家庭,，使用方便是非常重要的一個(gè)條件,。不過依然有人熱衷于手動變速箱，特別是把車當(dāng)成玩具的發(fā)燒友們,。在他們眼中,，一臺車只有搭載手動變速箱，才算上是一臺有靈魂的車,。堅(jiān)持機(jī)械魅力的德國大眾汽車最近在生產(chǎn)一種讓新手司機(jī)聞風(fēng)喪膽的變速箱,，這臺變速箱不僅僅是手動的，而且它有9個(gè)前進(jìn)擋,，就連小編我都有點(diǎn)害怕,，這是要治好我肩周炎的節(jié)奏呀。

大眾經(jīng)典的手動變速器MQ200、MQ250以及MQ350這三款手動變速器都是上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物,，自己搞的雙離合變速箱又飽受爭議,，如何在變速箱這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中拿出點(diǎn)德國汽車的風(fēng)范呢？這個(gè)9速變速箱應(yīng)運(yùn)而生,。

大眾的這臺是世界上首次量產(chǎn)的9擋變速箱,，擁有最大7.89的傳動比范圍，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)逼近以大傳動比特性的CVT變速器,，同時(shí)結(jié)合MT的物理特性,，動力傳遞效率能接近98-99%，因此輪上功率幾乎等同于發(fā)動機(jī)功率,。

這臺變速器全部外殼采用鋁合金設(shè)計(jì),，同時(shí)為了減少左腿踩離合的壓力還將配備帶油泵助力的液壓離合器，帶助力的液壓離合器使用也是支持200至340牛米的發(fā)動機(jī)扭矩范圍,，這樣排量稍大一些的發(fā)動機(jī)也能配備經(jīng)典手動變速箱了,。

理論上講大眾MQB平臺的車型都有希望在明后年裝配MQ281變速器，同時(shí)這臺手動變速器除了會在國外的大眾生產(chǎn)線生產(chǎn)以外還會在中國的上海安亭,、大連,、天津和長春生產(chǎn)。而據(jù)大眾官方透露,，這臺手動變速箱將首先搭載到歐版帕薩特車型上，也就是俗稱的國產(chǎn)8.5代邁騰上,，因此這也側(cè)面驗(yàn)證了MQB平臺的全通用性的特性,。

當(dāng)看到大眾開始量產(chǎn)9速變速箱的時(shí)候我才意識到變速箱原來不是擋位數(shù)越多就越高級，適用的才是最好的,。因?yàn)槲夷X補(bǔ)了一下?lián)Q擋流程,，原本起步到最快我只需要換5次擋位，現(xiàn)在變成了9次,，真的要被逼瘋,。這或許是一次科技的進(jìn)步，但我絕不承認(rèn)這是一次駕駛感受的提升,。

無論是自動擋還是手動擋,，換擋過程必然存在動力輸出斷開。不過動力消耗并不是最令人厭惡的,，更令人煩燥的是只要換擋,，就一定帶來一次頓挫，特別是手動變速箱,，換擋頓挫更嚴(yán)重,。經(jīng)常有小伙伴說手動變速箱要是操控的好，換擋沒有絲毫頓挫，但是很遺憾,，經(jīng)過權(quán)威調(diào)查發(fā)現(xiàn),，76.9%的駕駛員不知道自己愛車升擋的最佳轉(zhuǎn)速，97.7%的駕駛員不知道愛車降擋的最佳轉(zhuǎn)速,。

6速至8速自動變速箱此時(shí)最適合老百姓使用的擋位數(shù),，6個(gè)擋位是現(xiàn)階段平衡成本和性能的最佳的擋位數(shù)，家用買菜車較為理想,。我國就有非常不錯(cuò)的6速自動變速箱,，它來自東安汽發(fā)（DAE）。這臺6AT變速器是從2011年在一款4AT變速器的基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)而來的,，整機(jī)重量為76公斤,，采用緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有良好的整車搭載性和適用性,，可應(yīng)用于轎車及 SUV 車型,。其小型化、輕量化,、高效率,、低油耗的整體設(shè)計(jì)達(dá)到國際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，上市三年來,，受到了廣泛好評,。

在國產(chǎn)汽車工業(yè)落后的大環(huán)境下，與其去搞尖端科技,，不如將老百姓最常用的產(chǎn)品開發(fā)到極致來得實(shí)在,。大眾9MT的量產(chǎn)也標(biāo)志著汽油機(jī)的時(shí)代還將會有一段時(shí)間的延續(xù)，但是我大概率不會購買一臺9擋手動變速箱的車型,。如果你經(jīng)常開手動擋的車型,，那你一定感受過被變速箱支配的恐懼，那種踩一下離合掛一次擋走半米,，然后掛回空擋等著車隊(duì)的下一次蠕動,。