地鐵地鐵地鐵,，揪著煙臺人的心,，最近又傳來新消息，關(guān)于煙臺地鐵,，發(fā)話了,！只要一號線開建，四號線將同時(shí)投運(yùn),！

申報(bào)后,，一號線與四號線將同時(shí)投運(yùn)

煙臺市交通運(yùn)輸局對于地鐵建設(shè)給出最新回復(fù)：開工后1號線預(yù)計(jì)5年可投入使用,，并將推進(jìn)4號線機(jī)場段報(bào)批,爭取與1號線同時(shí)投運(yùn),。

原回復(fù)內(nèi)容如下：目前蓬萊撤市設(shè)區(qū)是軌道交通建設(shè)的重要制約條件,蓬萊撤市設(shè)區(qū)后,將立即著手開展項(xiàng)目報(bào)批相關(guān)工作,力爭早日完成項(xiàng)目審批并開工建設(shè),。開工后1號線預(yù)計(jì)5年可投入使用。同時(shí),壓茬推進(jìn)4號線機(jī)場段報(bào)批,爭取與1號線同時(shí)投運(yùn),。

我市于2012年編制完成了《煙臺市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,，2016年對原有線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，完成了《煙臺市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》,，在前段時(shí)間建設(shè)規(guī)劃已按程序上報(bào)至國家相關(guān)部委審批,。（相關(guān)鏈接）

其中對于地鐵線路設(shè)置也有新的調(diào)整：首期（2016-2022）將建設(shè)1,、3號線。其中1號線起點(diǎn)為古現(xiàn)鎮(zhèn),，終點(diǎn)為萊山鎮(zhèn),，共設(shè)置39座車站，總長度約50公里,；3號線起點(diǎn)為濱海路與香山路交叉口,，終點(diǎn)為科技大道與濱河西路交叉口，共設(shè)置30座車站,，總長度約37公里,。1、3號線分別設(shè)置1座停車場和1座車輛段,。3號線將在1號線開工后第二年開工建設(shè),。

同時(shí)此次提到的地鐵規(guī)劃中的4號線則是機(jī)場線，目的是更加快速便捷,。

煙臺常住人口未能達(dá)標(biāo)

但是煙臺地鐵遲遲能開建,，實(shí)屬制約因素不少,，而制約地鐵建設(shè)開工最大的問題還是在于煙臺人口不達(dá)標(biāo),，煙臺發(fā)改委早在2018年6月28日國發(fā)文52號中表明：申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上,，市區(qū)常住人口在300萬人以上,。

引導(dǎo)輕軌有序發(fā)展，申報(bào)建設(shè)輕軌的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在150億元以上,，地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上,，市區(qū)常住人口在150萬人以上。報(bào)建地鐵,、輕軌線路初期客運(yùn)強(qiáng)度分別不低于每日每公里0.7萬人次,、0.4萬人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人次以上,、1萬人次以上,。

地鐵建設(shè)制約因素并不少

對于煙臺地鐵“卡殼”標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)友@7654321的生存也發(fā)表了以下看法：

1.一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,，煙臺636.6億,，沒有問題。

2,、地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上：煙臺7832億,，綽綽有余。

3,、市區(qū)常住人口在300萬人以上,，煙臺......

或正如網(wǎng)友所說，目前煙臺地鐵的開建還有些許制約因素,，只有達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn),，才能順利開展下一步項(xiàng)目建設(shè)。

不過煙臺地鐵若是滿足開建條件后，該項(xiàng)目也將立即送達(dá)審批,，也就是意味著蓬長區(qū)劃區(qū)后,，煙臺常住人口總數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，五年內(nèi)一號線與四號線同時(shí)投運(yùn),，而煙臺地鐵時(shí)代也將正式到來,！???