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實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

 空有中道 2019-08-09
實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  三廂轎車是打開中國(guó)汽車市場(chǎng)的大門,那么緊湊型三廂轎車就是將中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)揚(yáng)光大的車型,。在緊湊型三廂轎車中,,有一款車型起到了至關(guān)重要的作用。它就是“卡羅拉”?,F(xiàn)在,,全新一代卡羅拉即將上市,它有哪些升級(jí)呢,?

十二代車型 53年積淀

  豐田Corolla(卡羅拉)是一款具有豐富歷史積淀的車型,,第一代車型于1966年問世,它肩負(fù)著在滿足具備一定檔次與舒適度,,同時(shí)又能讓平民百姓的使命而誕生,。并且一直將該理念保持至今。目前,,卡羅拉已經(jīng)發(fā)展到第十二代,,有著53年的歷史積淀。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  作為一款主打經(jīng)濟(jì),、舒適的家用車型,,無論是在北美還是中國(guó),都有著很高的認(rèn)可度,。并且對(duì)手市場(chǎng)變化時(shí)的響應(yīng)速度也是非常積極的,,它的每一代車型的生命周期平均下來僅僅為5年,從問世至今,,卡羅拉車型的全球車型已經(jīng)超過了3000萬輛,,已經(jīng)成為了銷量最高的單一車型之一。

  在中國(guó)市場(chǎng),,作為定位家用的卡羅拉,,同樣有著非常高的銷量。我們以6月份為例,,卡羅拉車型的月銷量達(dá)到了27604,,僅次于上汽大眾朗逸和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,而2018年卡羅拉年銷量為376077輛,,在緊湊型轎車排行第三,,即便臨近換代,它的銷量依舊讓對(duì)手感到汗顏,。

花冠到卡羅拉
實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  早在1964年,,豐田就向中國(guó)出口了“皇冠”轎車,。而皇冠車型也一直被視為身份地位的象征。即便在上世紀(jì)90年代,,皇冠被采納用作出租車,,也不是一般人能夠坐的起的。為了能夠更好的打通中國(guó)市場(chǎng),,直到2002年8月,,一汽集團(tuán)與豐田汽車合資成立了一汽豐田汽車公司,開啟在中國(guó)的發(fā)展之路,。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  2002年10月,,一汽豐田首款車型“威馳”問世,新車定位入門級(jí)緊湊型轎車,。而在21世紀(jì)初期,,家用轎車剛剛進(jìn)入中國(guó)家庭,豐田急需一款親民的車型快速融入中國(guó)市場(chǎng),。而威馳相比當(dāng)時(shí)的老三樣兒,,外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,配置也更加豐富,,并且在張藝謀導(dǎo)演執(zhí)導(dǎo),,樸樹演唱《Colorful days》的廣告片,讓人們對(duì)一汽豐田的認(rèn)知度快速提升,。而第一代威馳在5年的生命周期內(nèi),,累計(jì)銷售了20萬輛,這對(duì)于打入中國(guó)市場(chǎng)的首款車型來說,,是非常不錯(cuò)的表現(xiàn),。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  憑借威馳出色的市場(chǎng)表現(xiàn),給了一汽豐田信心,,很快,在2004年就引入了第二款走量車型——第九代Corolla,,并且賦予了“花冠”的中文名,。花冠(Corolla)搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱,。從上市到停產(chǎn),先后經(jīng)過3次改款,,總銷量近90萬輛,,樹立了良好的口碑。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  2007年,,一汽豐田又乘勝追擊推出了第十代Corolla,,新車采用了全新的平臺(tái),,車身尺寸也更大。外觀相比花冠來說,,顯得更時(shí)尚,。因?yàn)榛ü趦H在國(guó)內(nèi)上市三年,生命周期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到退市的時(shí)候,,一汽豐田為了差異化戰(zhàn)略,,花冠同堂銷售。因此,,一汽豐田賦予了它全新的名字“卡羅拉”,。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  卡羅拉上市后,一汽豐田對(duì)花冠的外觀及配置進(jìn)行了調(diào)整,,取消了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,全系搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),定位入門級(jí)緊湊型車市場(chǎng),,繼續(xù)與凱越,、伊蘭特等車型征戰(zhàn)10萬元區(qū)間的合資品牌緊湊型車,直到2013年,,花冠才正式退市,。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  2014年,第十一代Corolla(卡羅拉)正式上市,。外觀采用了歐版卡羅拉的設(shè)計(jì),,前臉為豐田最新的Keen Look家族設(shè)計(jì),擺脫了前幾代車型中庸的外觀,,整體變的更年輕化,。另外,新車尺寸也進(jìn)行了提升,,軸距延長(zhǎng)至2700mm,,后排空間加長(zhǎng)了75mm達(dá)到960mm,使得后排乘員的腿部空間更為充裕,。

  動(dòng)力方面,,前期版車型搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且搭載了專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的帶手動(dòng)模式的8速S-CVT無級(jí)變速器,,在提供一定駕駛樂趣的同時(shí)又保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  隨著市場(chǎng)對(duì)于汽車排放的要求日益嚴(yán)苛,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了流行趨勢(shì),。所以豐田在改款車型上取消了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,取代的是一臺(tái)代號(hào)為8NR-FTS型的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,搭載1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版車型也投放到中國(guó)市場(chǎng),。

全新卡羅拉 TNGA/混動(dòng)是亮點(diǎn)
實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  第十二代卡羅拉基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-C緊湊型車平臺(tái)打造,。外觀方面,新車得益于TNGA平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),,引擎蓋得以繼續(xù)降低,,狹長(zhǎng)的燈組、C形保險(xiǎn)杠飾條,、大嘴前格柵等設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng),,俯沖的姿態(tài)配合與海外版車型同步的犀利外觀設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出頗為兇猛的視覺效果,。尺寸方面,,全新卡羅拉的長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm,,軸距為2700mm,。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  新車內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體風(fēng)格十分簡(jiǎn)潔,,中控搭載12.1英寸顯示屏,,并以銀色飾條點(diǎn)綴,,其內(nèi)部還集成了音樂、語(yǔ)音控制等功能,。三輻式方向盤采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),,并采用皮質(zhì)包裹。此外,,新車還配有自動(dòng)空調(diào),、電子手剎等實(shí)用配置。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  另外,,還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的科技版則增加了12.1英寸中控大屏,,其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng),,同時(shí)提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù),。其余的智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能PM2.5過濾系統(tǒng),、帶濾清器/智能雙循環(huán)空調(diào),、APP車況查詢/遠(yuǎn)程控制為全系標(biāo)配。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  安全層面,,全新卡羅拉將會(huì)搭載Toyota Safety Sense(豐田TSS安全輔助)系統(tǒng),標(biāo)配駕駛席/副駕駛席二級(jí)式正面SRS空氣囊,、駕駛席膝部SRS空氣囊,、前排側(cè)SRS空氣囊、側(cè)窗簾式SRS空氣囊、副駕駛席坐墊SRS空氣囊,、倒車影像,、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車輛防盜警報(bào)(APP),、遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù),、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急救援/道路救援,、被盜追蹤系統(tǒng)(遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制),、胎壓監(jiān)測(cè)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶低速跟車行駛功能),、疏忽提醒,、保養(yǎng)提醒(車輛狀況檢測(cè)服務(wù))。

實(shí)用仍是主旋律 旭說新車之全新卡羅拉

  動(dòng)力方面,,新車搭載現(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率116馬力(85kW),可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),,傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱,;混合動(dòng)力版當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)最大功率53kW,峰值扭矩163?!っ?,整套系統(tǒng)的綜合功率為122馬力,綜合油耗申報(bào)值為4L/100km,,匹配E-CVT變速箱,。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

  2019年,中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)是百花齊放,,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,,消費(fèi)者可選擇的車型非常多。不僅合資品牌,,很多國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品力已經(jīng)達(dá)到甚至超越了合資品牌的車型,。例如名爵6,新車是上汽集團(tuán)名爵旗下的一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車,。9.68-14.98萬元的指導(dǎo)售價(jià)相比合資品牌也更有優(yōu)勢(shì),。

  名爵6主打喜愛年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者,Trophy版車型還采用專屬的運(yùn)動(dòng)套件,,包含有熏黑格柵,、前大燈,、后視鏡、輪圈,、紅色卡鉗等,,同時(shí)還會(huì)提供雙邊共四出排氣,并且有一定的排氣聲浪,。

  配置上,,名爵6還有同級(jí)別領(lǐng)先的斑馬智行系統(tǒng)2.0,并且搭載了MG Pilot(ADAS)高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(包括AEB自動(dòng)緊急剎車,、FCW前向碰撞報(bào)警,、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離警告,、SAS車速輔助系統(tǒng)以及IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光),、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。另外,,在舒適型配置上,,也標(biāo)配了LED大燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、電子手剎等,。

  動(dòng)力方面,20T汽油版車型將搭載1.5T缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力,,峰值扭矩為250牛·米,。并且可滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)部分搭載的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

  軒逸與卡羅拉同為日系緊湊型轎車,,整體表現(xiàn)均衡,合理的售價(jià)以及舒適的駕乘感受讓它成為很多家庭用戶的選擇,,在2019年1-6月中,,軒逸的銷量為204465臺(tái),表現(xiàn)十分出色,。而現(xiàn)在,,全新一代軒逸正式上市,外觀及內(nèi)飾更年輕時(shí)尚,,憑借多年積攢的口碑,,有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  本田第十代思域上市后,,憑借激進(jìn) ,,運(yùn)動(dòng)的外觀以及1.5T+CVT的動(dòng)力組合,,俘獲了很多年輕消費(fèi)者。尤其是8秒內(nèi)的加速成績(jī),,在一段時(shí)間內(nèi)成為了同級(jí)別加速最快的車型之一。中期改款后,,對(duì)中網(wǎng)以及細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,,看上去更加運(yùn)動(dòng)。

總結(jié)

  全新一代卡羅拉憑借TNGA架構(gòu),,在駕駛表現(xiàn)上進(jìn)一步提升,,外觀也與時(shí)俱進(jìn)的采用更加年輕,時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,。但是不變的是,,盡管歷經(jīng)12代,它仍舊維持了剛剛好的均衡性,,一切都是以實(shí)用為主,,尤其是效率極高的混動(dòng)系統(tǒng)將成為它最大的賣點(diǎn),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上,,仍舊能夠俘獲年輕但追求實(shí)用的消費(fèi)者,。

(責(zé)編:王佳旭)

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