?小白讀財經(jīng)作者 

江浙一帶，自古以來就是富庶之地,。上有天堂下有蘇杭,，蘇杭一個在江蘇，一個在浙江,，江蘇和浙江的經(jīng)濟和文化底子其實并不薄,。但強者終究也要分勝負，蘇浙兩省到底誰更勝一籌呢,？

截至2018年,，江蘇省GDP總量92595.40億元，浙江為56197.15億元,，很明顯,，在經(jīng)濟總量上，江蘇優(yōu)勢非常明顯,；但在人均方面,，浙江更勝一籌：浙江在城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民可支配收入方面都高于江蘇，當然,，這與人口也有一定的關(guān)系,，但不可否認，在民營企業(yè)創(chuàng)新方面,，浙江總是走在前面,。

浙江更加藏富于民

就民營經(jīng)濟來說，浙,、蘇,、粵三省可以說是扛把子的。三省民企營收總額占中國500強民企比例超過50%,，連北京也只有5.33%,。其實早在京杭大運河修建后，那時的經(jīng)濟中心就已經(jīng)逐漸從中原大地轉(zhuǎn)移到了江浙滬一帶，在之后的很長一段時間里,，杭州也都是中國最重要的經(jīng)濟中心之一,。

最重要的是，浙江不少城市的競爭格局非常良性,，比如義烏的小商品,、衢州的特種紙業(yè)、紹興輕紡業(yè)以及舟山的海鮮水產(chǎn),，每個城市都有每個城市的特色產(chǎn)業(yè),，不會形成同質(zhì)化惡性競爭，各過各的小日子,。

另外,，浙商的眼光非常獨到，也比較能吃苦,，當年那些小商品,、黃頁、運輸?shù)仍诮K人看來不起眼的小生意,，反而成了浙商起家的基石,。

江蘇的區(qū)位優(yōu)勢和吸引外溢產(chǎn)業(yè)

同樣是民營經(jīng)濟強省，江蘇更多的是利用毗鄰上海的區(qū)位優(yōu)勢,，吸納上海的外溢資金和產(chǎn)業(yè)并迅速做大做強,。數(shù)據(jù)顯示，巔峰時期上海港的出口貨物,，有30%以上都來自蘇南地區(qū),。

可能細心的讀者會發(fā)現(xiàn)剛剛提到的一個問題：浙江每個地市都各有各的特色產(chǎn)業(yè)，而上海的出口則主要來自于蘇南地區(qū),。所以，這也就意味著在經(jīng)濟均衡發(fā)展這一塊,，江蘇略顯不足：江蘇蘇南三個地市的經(jīng)濟總量接近4萬億元,，南京都似乎顯得有點黯然失色，而浙江北部加上省會杭州也只有約2萬億,。也正因為經(jīng)濟發(fā)展不均衡,，蘇北和蘇南地區(qū)也存在著一些地域之爭。

浙蘇兩省的異同之處

簡單總結(jié)一下：

1,、兩省的共同點是,，雖然在對待發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)承接的態(tài)度上不太一樣，但基本都是靠民營起家,。

2,、客觀發(fā)展因素方面，浙江主要靠的是港口優(yōu)勢帶來的外貿(mào),，而江蘇更多的是吸納上海的外溢資金和產(chǎn)業(yè),。

3,、交通方面，浙江高鐵總里程已達1485公里,，而江蘇僅846公里（2018年數(shù)據(jù)）,。

總結(jié)

隨著我國綜合國力的不斷強大，不少像江蘇和浙江這樣的經(jīng)濟強省甚至可以富可敵國,，但它們終究都是中國經(jīng)濟增長引擎的重要部件,，2018年數(shù)據(jù)顯示，江蘇和浙江兩省GDP占到了全國約16.54%,。如今國家已經(jīng)開始推行區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略,，而江蘇浙江又是鄰近省份，相信它們未來在企業(yè)合作和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面也會更加緊密,。除這兩省外,，其他省份也在你追我趕，抱團發(fā)展,，誰也不想和東部拉開太大差距,，那么對于江蘇和浙江的發(fā)展，你都有哪些看法呢,？

江浙一帶,，自古以來就是富庶之地。上有天堂下有蘇杭,，蘇杭一個在江蘇,，一個在浙江，江蘇和浙江的經(jīng)濟和文化底子其實并不薄,。但強者終究也要分勝負,，蘇浙兩省到底誰更勝一籌呢？

截至2018年,，江蘇省GDP總量92595.40億元,，浙江為56197.15億元，很明顯,，在經(jīng)濟總量上,，江蘇優(yōu)勢非常明顯；但在人均方面,，浙江更勝一籌：浙江在城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民可支配收入方面都高于江蘇,，當然，這與人口也有一定的關(guān)系,，但不可否認,，在民營企業(yè)創(chuàng)新方面，浙江總是走在前面。

浙江更加藏富于民

就民營經(jīng)濟來說,，浙,、蘇、粵三省可以說是扛把子的,。三省民企營收總額占中國500強民企比例超過50%,，連北京也只有5.33%。其實早在京杭大運河修建后,，那時的經(jīng)濟中心就已經(jīng)逐漸從中原大地轉(zhuǎn)移到了江浙滬一帶,，在之后的很長一段時間里，杭州也都是中國最重要的經(jīng)濟中心之一,。

最重要的是,，浙江不少城市的競爭格局非常良性，比如義烏的小商品,、衢州的特種紙業(yè),、紹興輕紡業(yè)以及舟山的海鮮水產(chǎn)，每個城市都有每個城市的特色產(chǎn)業(yè),，不會形成同質(zhì)化惡性競爭,，各過各的小日子。

另外,，浙商的眼光非常獨到,，也比較能吃苦，當年那些小商品,、黃頁,、運輸?shù)仍诮K人看來不起眼的小生意，反而成了浙商起家的基石,。

江蘇的區(qū)位優(yōu)勢和吸引外溢產(chǎn)業(yè)

同樣是民營經(jīng)濟強省,，江蘇更多的是利用毗鄰上海的區(qū)位優(yōu)勢，吸納上海的外溢資金和產(chǎn)業(yè)并迅速做大做強,。數(shù)據(jù)顯示,，巔峰時期上海港的出口貨物，有30%以上都來自蘇南地區(qū),。

可能細心的讀者會發(fā)現(xiàn)剛剛提到的一個問題：浙江每個地市都各有各的特色產(chǎn)業(yè),，而上海的出口則主要來自于蘇南地區(qū),。所以,，這也就意味著在經(jīng)濟均衡發(fā)展這一塊，江蘇略顯不足：江蘇蘇南三個地市的經(jīng)濟總量接近4萬億元,，南京都似乎顯得有點黯然失色,，而浙江北部加上省會杭州也只有約2萬億。也正因為經(jīng)濟發(fā)展不均衡，蘇北和蘇南地區(qū)也存在著一些地域之爭,。

浙蘇兩省的異同之處

簡單總結(jié)一下：

1,、兩省的共同點是，雖然在對待發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)承接的態(tài)度上不太一樣,，但基本都是靠民營起家,。

2、客觀發(fā)展因素方面,，浙江主要靠的是港口優(yōu)勢帶來的外貿(mào),，而江蘇更多的是吸納上海的外溢資金和產(chǎn)業(yè)。

3,、交通方面,，浙江高鐵總里程已達1485公里，而江蘇僅846公里（2018年數(shù)據(jù)）,。

總結(jié)

隨著我國綜合國力的不斷強大,，不少像江蘇和浙江這樣的經(jīng)濟強省甚至可以富可敵國，但它們終究都是中國經(jīng)濟增長引擎的重要部件,，2018年數(shù)據(jù)顯示,，江蘇和浙江兩省GDP占到了全國約16.54%。如今國家已經(jīng)開始推行區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略,，而江蘇浙江又是鄰近省份,，相信它們未來在企業(yè)合作和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面也會更加緊密。除這兩省外,，其他省份也在你追我趕,，抱團發(fā)展，誰也不想和東部拉開太大差距,，那么對于江蘇和浙江的發(fā)展,，你都有哪些看法呢？