導(dǎo)讀:“你們廠搞智能制造了嗎,?”隨著“第四次工業(yè)革命”大潮的來(lái)襲,,哪個(gè)工業(yè)企業(yè)要是不談智能制造,好像就已經(jīng)落后于時(shí)代了,。然而智能制造究竟是怎么回事,,是個(gè)怎樣的概念,目前并沒(méi)有統(tǒng)一的結(jié)論,。 有鑒于此,,中發(fā)智造總結(jié)了智能制造的五大特征、十大技術(shù)與八大模式,,以幫助大家更好地理解智能制造的概念,,抓住智能制造趨勢(shì)帶來(lái)的新機(jī)遇。 一,、五大特征 1.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化,,真正做到“無(wú)人”工廠 工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手臂等智能設(shè)備的廣泛應(yīng)用,,使工廠無(wú)人化制造成為可能,。數(shù)控加工中心、智能機(jī)器人和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x及其他柔性制造單元,,讓“無(wú)人工廠”更加觸手可及,。 2.生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化,利用大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行生產(chǎn)決策 當(dāng)下信息技術(shù)滲透到了制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),,條形碼,、二維碼、RFID,、工業(yè)傳感器,、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),、ERP,、CAD/CAM/CAE/CAI等技術(shù)廣泛應(yīng)用,數(shù)據(jù)也日益豐富,,對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求也更高,。這就要求企業(yè)順應(yīng)制造的趨勢(shì),利用大數(shù)據(jù)技術(shù),,實(shí)時(shí)糾偏,,建立產(chǎn)品虛擬模型以模擬并優(yōu)化生產(chǎn)流程,乃至降低生產(chǎn)能耗與成本,。 3.生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化,,實(shí)現(xiàn)車(chē)間“物聯(lián)網(wǎng)” 物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備,實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控,、連接,、互動(dòng)的物體或過(guò)程等各種需要的信息,,其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人,,所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接,,方便識(shí)別、管理和控制,。 4.生產(chǎn)文檔無(wú)紙化,,實(shí)現(xiàn)高效、綠色制造 構(gòu)建綠色制造體系,,建設(shè)綠色工廠,,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化,、能源低碳化,,是我國(guó)“智能制造”的重要戰(zhàn)略之一。傳統(tǒng)制造業(yè),,在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生繁多的紙質(zhì)文件,,不僅產(chǎn)生大量的浪費(fèi)現(xiàn)象,也存在查找不便,、共享困難,、追蹤耗時(shí)等問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化管理之后,,工作人員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)即可快速查詢,、瀏覽、下載所需要的生產(chǎn)信息,,大幅降低基于紙質(zhì)文檔的人工傳遞及流轉(zhuǎn),從而杜絕了文件,、數(shù)據(jù)丟失,,進(jìn)一步提高了生產(chǎn)準(zhǔn)備效率和生產(chǎn)作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)綠色,、無(wú)紙化生產(chǎn),。 5.生產(chǎn)過(guò)程透明化,智能工廠的“神經(jīng)”系統(tǒng) 在機(jī)械,、汽車(chē),、航空、船舶,、輕工,、家用電器和電子信息等行業(yè),企業(yè)建設(shè)智能工廠的模式為推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備(生產(chǎn)線)智能化,,目的是拓展產(chǎn)品價(jià)值空間,,基于生產(chǎn)效率和產(chǎn)品效能的提升,,實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)。 二,、八大模式 1.互聯(lián)工廠-打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)的“信息孤島” 在石,探索形成了打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要應(yīng)用于石化,、鋼鐵、電子,、家電等領(lǐng)域,,通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),識(shí)別產(chǎn)品,、物料的身份,,使生產(chǎn)和物流裝備具備數(shù)據(jù)采集和通信等功能,構(gòu)建了生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP),,并實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成,。 2.全生產(chǎn)過(guò)程能源優(yōu)化管理-提高能源資源利用率 全過(guò)程能源優(yōu)化管理模式主要應(yīng)用于石化化工、有色,、鋼鐵等行業(yè),該模式以提高能源資源利用率為核心,,通過(guò)MES采集各裝備、各環(huán)節(jié)的能效數(shù)據(jù),構(gòu)建能源管理系統(tǒng)(EMS)或MES中具有能源管理模塊,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程,、設(shè)備,、能源供給及人員等實(shí)時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。 3.產(chǎn)品全生命周期可溯-提升產(chǎn)品質(zhì)量管控能力 產(chǎn)品全生命周期可追溯模主要應(yīng)用于食品,、制藥等領(lǐng)域,,該模式以質(zhì)量管控為核心,主要做法是讓產(chǎn)品在全生命周期具有唯一標(biāo)識(shí),通過(guò)MES系統(tǒng)開(kāi)展質(zhì)量判異和過(guò)程判穩(wěn)等在線質(zhì)量檢測(cè)和預(yù)警等,。 4.柔性制造-快速響應(yīng)多樣化市場(chǎng)需求 快速響應(yīng)多樣化市場(chǎng)需求的柔性制造模式,主要應(yīng)用于鑄造,、服裝等領(lǐng)域,主要做法是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線可同時(shí)加工多種產(chǎn)品/零部件,車(chē)間物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配料,構(gòu)建高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)(APS),并實(shí)現(xiàn)工控系統(tǒng),、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)之間的高效協(xié)同與集成。 5.大規(guī)模個(gè)性化定制,,滿足用戶個(gè)性化需求 大規(guī)模個(gè)性化定制模式主要應(yīng)用于服裝,、紡織、家居,、家電等消費(fèi)品領(lǐng)域,,通過(guò)產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)、構(gòu)建產(chǎn)品個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)和個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)等手段,,實(shí)現(xiàn)定制服務(wù),。 6.遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)-提高裝備/產(chǎn)品運(yùn)維服務(wù)水平 互聯(lián)工廠模式主要應(yīng)用于石化、鋼鐵、電子,、家電等領(lǐng)域,,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP),,打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的“信息孤島”,。 7.網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造- 供應(yīng)鏈上下游協(xié)同優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式主要應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)制造等領(lǐng)域,該模式以供應(yīng)鏈優(yōu)化為核心,,建設(shè)跨企業(yè)制造資源協(xié)同平臺(tái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)間研發(fā),、管理和服務(wù)系統(tǒng)的集成和對(duì)接,開(kāi)展制造服務(wù)和資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置等。 8.產(chǎn)品生命周期數(shù)字一體化,,實(shí)現(xiàn)縮短產(chǎn)品研制周期 產(chǎn)品全生命周期數(shù)字一體化模式主要應(yīng)用于航空裝備,、汽車(chē)、船舶,、工程機(jī)械等裝備制造領(lǐng)域,通過(guò)(MBD)產(chǎn)品研發(fā)技術(shù),、全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)等手段,實(shí)現(xiàn)縮短產(chǎn)品研制周期這一核心目的,。 三,、十大關(guān)鍵技術(shù) 1. 智能決策(Smart Decision Making) 企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù),,比如與合同,、回款、費(fèi)用,、庫(kù)存,、現(xiàn)金、產(chǎn)品,、客戶,、投資、設(shè)備,、產(chǎn)量,、交貨期等,這些數(shù)據(jù)一般是結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),,可以進(jìn)行多維度的分析和預(yù)測(cè)。同時(shí),,應(yīng)用這些數(shù)據(jù)還可以提煉出企業(yè)的KPI,,并與預(yù)設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比。 2.智能管理(Smart Management) 制造企業(yè)核心的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)包括人力資產(chǎn)管理系統(tǒng)(HCM),、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM),、企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)(EAM)、能源管理系統(tǒng)(EMS),、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)(SRM),、企業(yè)門(mén)戶(EP),、業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)(BPM)等。實(shí)現(xiàn)智能管理和智能決策,,最重要的條件是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和主要信息系統(tǒng)無(wú)縫集成,。 3.智能物流與供應(yīng)鏈(Smart logisTIcs and SCM) 制造企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、生產(chǎn),、銷(xiāo)售流程都伴隨著物料的流動(dòng),,因此,越來(lái)越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí),,也越來(lái)越重視物流自動(dòng)化,,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人引導(dǎo)小車(chē)(AGV),、智能吊掛系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用,;而在制造企業(yè)和物流企業(yè)的物流中心,智能分揀系統(tǒng),、堆垛機(jī)器人,、自動(dòng)輥道系統(tǒng)的應(yīng)用日趨普及。WMS(Warehouse Management System,,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))和TMS(Transport Management System,,運(yùn)輸管理系統(tǒng))也受到制造企業(yè)和物流企業(yè)的普遍關(guān)注。 4.智能研發(fā)(Smart R&D) 研發(fā)對(duì)智造企業(yè)來(lái)講至關(guān)重要,。企業(yè)要開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品,,需要機(jī)電軟多學(xué)科的協(xié)同配合;要縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,,需要深入應(yīng)用仿真技術(shù),,建立虛擬數(shù)字化樣機(jī),實(shí)現(xiàn)多學(xué)科仿真,,通過(guò)仿真減少實(shí)物試驗(yàn),;需要貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,、模塊化的思想,,以支持大批量客戶定制或產(chǎn)品個(gè)性化定制;需要將仿真技術(shù)與試驗(yàn)管理結(jié)合起來(lái),,以提高仿真結(jié)果的置信度,。 5.智能產(chǎn)線(Smart ProducTIon line) 自動(dòng)化生產(chǎn)線就是智能產(chǎn)線的一種形式。很多行業(yè)的企業(yè)高度依賴自動(dòng)化生產(chǎn)線,,比如鋼鐵,、化工、制藥、食品飲料,、煙草,、芯片制造、電子組裝,、汽車(chē)整車(chē)和零部件制造等,。自動(dòng)化生產(chǎn)線可以分為剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線和柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線,為了提高生產(chǎn)效率,,工業(yè)機(jī)器人,、吊掛系統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。 6.智能車(chē)間(Smart workshop) 一個(gè)車(chē)間通常有多條生產(chǎn)線,,要實(shí)現(xiàn)車(chē)間的智能化,,需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài),、能源消耗,、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析,,進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班,,顯著提高設(shè)備利用率(OEE)。因此無(wú)論哪個(gè)制造行業(yè),,制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)成為企業(yè)的必然選擇,。 7.智能工廠(Smart Factory) 一個(gè)工廠通常由多個(gè)車(chē)間組成,大型企業(yè)有多個(gè)工廠,。作為智能工廠,,不僅生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化,、可視化,、精益化,同時(shí),,產(chǎn)品檢測(cè),、質(zhì)量檢驗(yàn)和分析、生產(chǎn)物流也應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)集成,。 8.智能產(chǎn)品(Smart Product) 任何制造企業(yè)都應(yīng)該思考如何在產(chǎn)品上加入智能化的單元,,提升產(chǎn)品的附加值。典型的智能產(chǎn)品包括智能手機(jī),、智能可穿戴設(shè)備,、無(wú)人機(jī)、智能汽車(chē),、智能家電,、智能售貨機(jī)等。 9.智能裝備(Smart Equipment) 智能裝備也是一種智能產(chǎn)品,,可以補(bǔ)償加工誤差,,提高加工精度, 10.智能服務(wù)(Smart Service) 智能服務(wù)是一種大數(shù)據(jù)技術(shù):基于傳感器和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)可以感知產(chǎn)品的狀態(tài),,從而進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù),,及時(shí)幫助客戶更換備品備件,甚至可以通過(guò)了解產(chǎn)品運(yùn)行的狀態(tài),,幫助客戶帶來(lái)商業(yè)機(jī)會(huì),。還可以采集產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的大數(shù)據(jù),輔助企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的決策,。 |
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