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上了成都公交,我一路不敢下車

 天空勇者 2019-07-24

這可能是全國(guó)最安靜的公共交通工具現(xiàn)場(chǎng),。

不用擔(dān)心有人交頭接耳,、大聲喧嘩、手機(jī)公放,,也不用被迫欣賞同車乘客的沙雕手機(jī)鈴聲以及他的沙雕日常分享,。所有人一上車就開始屏氣凝神,自覺把耳機(jī)音量調(diào)到最小,,調(diào)動(dòng)身體一切器官的主觀能動(dòng)性,,只等在萬眾矚目的報(bào)站時(shí)刻,爭(zhēng)取不,、下,、錯(cuò)、站,。

但即便如此——

在成都呆了十年,,每次坐137,能下對(duì)站的幾率還是不好說,。

@成都網(wǎng)友

為什么這解釋聽得我更暈了|來源:荔枝新聞

因?yàn)樗粌H有50個(gè)站名,,而且每個(gè)站名都像是你看不懂的中國(guó)話。

成都137路全部站名,,我怕是不能活著從這輛公交上走下去

 part.1

 在成都坐公交,,能不能到家全靠運(yùn)氣 

成都公交137,下車五五開,,回家靠運(yùn)氣,,2塊錢坐通30公里,誠(chéng)不欺客,。

西三環(huán)路四段北外側(cè)站到了,,下一站西三環(huán)路四段外側(cè)站

西三環(huán)路二段外側(cè)站到了,,下一站西三環(huán)路二段中外側(cè)站


等一等,我到底是應(yīng)該在前幾站的北外側(cè)站下,,還是應(yīng)該在下一站的中外側(cè)站下,,還是再下面的西外側(cè)站下呢?

如果你以為在成都搭公交只是一場(chǎng)漢語8級(jí)聽力考試那就錯(cuò)了,,它其實(shí)是一場(chǎng)聽力+視力+反應(yīng)力+地理考試的全科小綜合——看仔細(xì),,聽清楚,即使偶爾走神也能迅速反應(yīng)過來,,順帶靠著過硬的地理知識(shí)撈一撈自己,。

手機(jī)在成都的公交車上絕不是拿來打發(fā)時(shí)間的娛樂消遣,而是判斷自己距離正確的下車地點(diǎn)還有多少米的科學(xué)標(biāo)尺,。

來源:微博

靠地圖認(rèn)站,、帶導(dǎo)航坐車絕對(duì)是每一個(gè)旅居成都合格過客的自我修養(yǎng)。

畢竟,,在成都可不止137路這樣難認(rèn),。

魔鬼136路體驗(yàn)一下?|來源:微博

又或者是846路這樣的:

西三環(huán)路四段南內(nèi)側(cè)——西三環(huán)路四段中內(nèi)側(cè)——西三環(huán)路四段北內(nèi)側(cè)——三環(huán)羊犀立交南內(nèi)側(cè)站——三環(huán)羊犀立交北內(nèi)側(cè)站——三環(huán)金牛立交南內(nèi)側(cè)站

光是一條科華路就包括但不限于科華中路,、科華中路南,、科華南路中、科華南路北,、科華街,、科華路中段、科華路二環(huán)路口,、科華路口等至少8個(gè)公交站,。

東西南北環(huán)混搭一二三四五六七段再混搭一套東南西北中外側(cè),三套牌隨機(jī)組合自成一站,,這到底是在玩連連看還是打十三幺聽胡,??

 part.2

 到底為什么這么難記,? 

這些站點(diǎn)它怎么就這么繞,?說回成都,對(duì)于此次的超綱題,,不少網(wǎng)友也紛紛謀劃策:

@吃瓜網(wǎng)友A:從1站叫到50站怎么樣,?我從18站上38站下,就是不能倒車,,不然就混了,。。

@吃瓜網(wǎng)友B:還是報(bào)經(jīng)緯度,,像濟(jì)南一樣,。(重慶還得加上z軸,?)

@吃瓜網(wǎng)友C:其實(shí)把站名換成標(biāo)志性建筑就好啦。

對(duì)此,,有關(guān)部門回應(yīng):我們真的努力了,。(真誠(chéng)臉.jpg)

其實(shí),現(xiàn)在我們看到的版本,,已經(jīng)是工作人員經(jīng)過研究后推出的精華刪減版,。

2014年,成都137路公交就因?yàn)楣徽久^于拗口被吃瓜群眾圍觀了一次,,由于當(dāng)初三環(huán)路初建成時(shí),,周圍不是農(nóng)田就是空地,連個(gè)像樣的命名參照物都找不到,,如今也是出了綠化帶就是立交橋,,所以只能選擇十分硬核地用道路名稱+段+方位來進(jìn)行區(qū)分。

對(duì)于公交車站的站名而言,,保證方位感指示性才是它的第一前提,在依據(jù)歷史地名,、周邊樞紐或地標(biāo)建筑的事實(shí)之上,,取最優(yōu)最佳解。

盡管這個(gè)答案對(duì)于不少人來說,,解題門檻過高,,但真的不是出題人在亂來。

Fine,。坐不上車只能怪我無能,。

跟著王者學(xué)坐成都公交|來源:微博

 part.3

 全國(guó)各地站名迷惑大賞 

不過,對(duì)此成都也很委屈——路名難記的也不止我們一家啊,。

在公交地鐵站取名史上,,就是文科生和理科生的一場(chǎng)曠日持久的盛大battle。

如果說“北京西站南廣場(chǎng)東”和“南寧東站北廣場(chǎng)西”是毫無感情但大道至簡(jiǎn)工科男的直球浪漫,,那么“映日路聽雨路口”和“看云路觀花路口”就是尊重歷史且充滿詩(shī)性的文科生的一場(chǎng)文學(xué)流浪,。

  • 廣州迷惑

取名風(fēng)格:樸實(shí)隨意,但偶有詩(shī)興大發(fā)的點(diǎn)睛之筆

比如最常見的三大“騙”站,,飛翔公園站沒有公園,,白云公園站外面其實(shí)是兒童公園,而白云文化廣場(chǎng)站既沒有文化也沒有廣場(chǎng),。

公園前

——“公園前”,??“公元前”,?難道不應(yīng)該是“愛在西元前”,?,??

是的沒錯(cuò),,就是“公園前”,。因?yàn)檫@個(gè)地鐵站所處的位置就在人民公園的前面,所以叫“公園前”,。

工科男的直球浪漫在這個(gè)過于言簡(jiǎn)意賅的站名上顯露無疑,,但樸實(shí)之中漸漸帶出了七分詩(shī)意,詩(shī)意當(dāng)中又透露出三分隨性,,大氣清新且不矯情,,簡(jiǎn)直完美。

嘉禾望崗

——在一眾奇怪樸實(shí)的古村地名中,,這個(gè)名字簡(jiǎn)直是一股巨大的清流,。在詩(shī)性、逼格和尊重歷史的維度上都達(dá)到了極致,。

因?yàn)檫@是一個(gè)雙拼站,,“嘉禾村”和“望崗村”各取其名雙拼而成,硬核地簡(jiǎn)直不要太好聽,。

  • 杭州迷惑

取名風(fēng)格:兼具歷史趣味性和現(xiàn)代數(shù)字化

如果你在杭州公交上聽到廣播播報(bào):下一站,,立馬回頭/下車路口

請(qǐng)千萬千萬不要回頭,,也千萬千萬不要下車,。

因?yàn)檫@只是“立馬回頭”站/“下車路口”站,分別拜賜于乾隆時(shí)期和民國(guó)時(shí)期,。

以及充滿現(xiàn)代化氣息的數(shù)字公交站——374路,。一共20個(gè)站,其中有13個(gè)站名都由數(shù)字組成,。

十三號(hào)路二十號(hào)大街口站——十三號(hào)路二十二號(hào)大街口站——二十四號(hào)大街十五號(hào)路口站——二十四號(hào)大街十九號(hào)路口站——二十四號(hào)大街站——二十四號(hào)大街東站

  • 南京迷惑

取名風(fēng)格:仗著歷史悠久,,肆無忌憚地走瑰麗奇幻恐怖路線,還美其名曰,,尊重史實(shí)

恐怖系列——“墳頭站到了,,請(qǐng)下車的乘客帶好隨身物品準(zhǔn)備下車”。

有錢系列——“金礦”站,、“富貴山”站,、“太平”站、“神童”站......“富貴”—“太平”更是南京婚車最愛線路之一,。

  • 重慶迷惑

取名風(fēng)格:和8D城市一樣魔幻

重慶最著名的線路之一,,報(bào)站名就跟報(bào)馬拉松公里數(shù)一樣——“四公里到了,下一站五公里...下一站八公里,。

但你要說重慶只有“1,、2,、3、4......8公里站”,,怕是沒感受過曾經(jīng)紅極一時(shí)的重慶北站,。

來源:微博

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