“空、重車輛實現(xiàn)智能過磅,，司磅員由原來的4人減到2人,，每日發(fā)運量提高一倍以上?！鄙綎|能源棗礦集團濱湖煤礦隨著智能磅房的改造完成,，在發(fā)運環(huán)節(jié)上實現(xiàn)了減員提效。

“以前的過磅系統(tǒng),，自動化程度低,，有些環(huán)節(jié)需要人工操作，費時費力效率低,。在煤炭銷售旺季時,，看著排成長龍的運煤車輛，心里干著急,，卻無計可施,。”該礦煤質(zhì)運銷科科長魏晶說,，現(xiàn)在好了,，自從完成智能磅房改造，所有進出煤車自動識別,、自動刷卡,、自動計量、自動打單,，原來2小時的活現(xiàn)在1小時就能完成了,。

所有進出煤車自動識別、自動刷卡

據(jù)了解,，該礦智能磅房由RFID車輛管理,、派車IC卡管理,、地磅檢斤、地磅房遠程監(jiān)控等系統(tǒng)模塊組成,，通過采用人工智能,、視頻抓拍、監(jiān)控定位等技術手段,，實現(xiàn)了磅房無人值守遠程智能計量,。

“以前，我們需要2人坐在磅房里,，分別操作著空車進礦和重車出礦的計量設備,，1人監(jiān)控著煤場裝煤情況，人工干預,，出現(xiàn)紕漏在所難免,，超重預警時有發(fā)生，而且只能穿著工作服工作,。自從完成了智能磅房改造,，我從司磅員變成了監(jiān)督員，坐在礦調(diào)度指揮中心里監(jiān)督著現(xiàn)場發(fā)運情況,，1人就能完成以前3人的工作量,，環(huán)境好是一方面，關鍵是我從藍領變白領了,?！痹摰V原司磅員劉毅高興地說。

改造后的智能磅房

該礦按照封閉式,、流程化的系統(tǒng)管理思路,，在磅房計量升級的基礎上，增建了煤倉預計量,、裝車煤種校驗,、煤場預計量、區(qū)域定位監(jiān)控,、采樣監(jiān)督等管理系統(tǒng),，根據(jù)多維度防作弊設計，通過安裝門崗控制,、煤倉定量裝車,、鏟車秤計量、電子圍欄區(qū)域定位,、集中監(jiān)控自動報警等20余個系統(tǒng)模塊,，實現(xiàn)了車輛從進礦到出礦的發(fā)運全流程管控，完善了防作弊手段，彌補了人工管理的不足,，提高了發(fā)運效率,。并通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺,，將多個子系統(tǒng)進行資源整合,，統(tǒng)一納入到礦調(diào)度指揮中心管理，解決了多系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)獨立造成的信息孤島,，實現(xiàn)了煤炭發(fā)運的全流程遠程管控,。

無人值守、遠程計量

“煤炭發(fā)運工作的信息化,、流程化,、閉合化管理，不僅提高了發(fā)運精準度,，減少了人員投入,，降低了礦井運營成本，而且更加規(guī)范了發(fā)運標準,，讓以次充好,、以假亂真、徇私舞弊等現(xiàn)象無處遁形,?！痹摰V礦長鄧濤說,。

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