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你與美系豪華只差一臺XT5

 楊好好很好 2019-07-17

常言道三十而立,,與之相伴的是應(yīng)有的社會地位與和睦家庭,而一臺有面兒有性格的車就是連接社會與家庭的紐帶,。配資網(wǎng)

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這條三十歲的紐帶選擇面有點廣,,即便提出了“宜商宜家”的要求,,多達幾十款的備選車型一定會把那些選擇困難癥患者逼瘋。但從另一個角度考慮,,如今都快要進入21世紀(jì)20年代了,,千人千面也就擁有了上萬種可能,這也讓那些車企們既看到了挑戰(zhàn)也謀求到了機遇,,他們要做的就是朝著既定方向前進,。

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作為市場的后來者,凱迪拉克相比其他主流豪華品牌晚推出SUV,,如果凱迪拉克將SRX率先國產(chǎn)而不是賽威,,或許這個美國品牌并不是目前處于二線豪華的局面,但誰又能猜到SUV市場竟能火爆到如此程度呢,??纯礉M大街的ABB豪華SUV,先人一步占得先機,,友商們看著眼紅在所難免,。隨著購買人群的年輕化和個性化,購車需求隨之改變,,車是生活空間的延展,,也許你家客廳擺放著BOSE家庭影院,臥室呈現(xiàn)一整套頂級的美克美家,,那汽車品牌當(dāng)仁不讓會選擇代表美系新豪華的凱迪拉克,。

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第二代高清流媒體后視鏡可提升3倍視野

2016年,凱迪拉克推出了SRX的繼任者XT5,,我們這次試駕的是其中期改款車型,,售價區(qū)間為32.97萬元-46.97萬元,全新的價格區(qū)間有些下探,,但配置并未削減,,反而讓產(chǎn)品力有所升級,包括動力總成在內(nèi)的30項配置升級和14項安全升級讓消費者更容易享受到“新美式豪華SUV”的獨特格調(diào),。

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XT5的外觀承襲了ESCALA設(shè)計語言,,閃電日行燈、直列式飛翼尾燈的經(jīng)典豎向造型,,呈現(xiàn)出非同一般的橫向拉升效果,,彰顯凱迪拉克家族基因獨具的品味與格調(diào),也讓新美式豪華設(shè)計在XT5身上演繹出面向摩登家庭的精英格調(diào),。為了滿足不同家庭的審美需求,,XT5與XT4一樣采用了兩種外觀設(shè)計,提供風(fēng)范,、運動兩種不同樣式。相比于豪華品牌主流SUV,XT5給了消費者更多選擇,。

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內(nèi)飾依然采用橫向伸展式中控臺與兩側(cè)車門形成環(huán)抱式設(shè)計,,大氣與精致兼得,北美虎斑木飾板與Opus真皮為新車營造出屬于凱迪拉克的豪華感,。

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后排座椅靠背支持6級12度可調(diào)

XT5在內(nèi)部空間設(shè)計的表現(xiàn)也是可圈可點,,例如后排座椅獨有的前后移動140mm功能,也能夠營造出更加寬適的乘坐感受,,與此同時,,在載滿5個成人的的情況下還能放入3個28寸的拉桿箱。

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這次改款最大的變化來自動力總成,,XT5搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9擋手自一體變速器的動力組合,。這臺發(fā)動機具有Tripower可變氣門管理技術(shù),可以實現(xiàn)“四缸高性能模式”,、“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”,,這就像一個人呼吸一樣,跑步時需要大量的進氣,,嘴巴和鼻子都需要呼吸,,而走路時并不需要嘴巴全開去呼吸,節(jié)約能量,。在行駛過程中有,,四缸和兩缸之間的切換你完全感覺不到,這其中也得益于XT5良好的NVH性能,,即便轉(zhuǎn)速達到4500r/min,,車內(nèi)的噪聲也完全在可接受范圍之內(nèi)。

再來說說與發(fā)動機匹配的9擋手自一體變速器,,其特點是在低車速時設(shè)置了較多檔位,,因此在城市中行駛時換擋順暢度明顯提升,綿密的齒比也有助于提升燃油經(jīng)濟性,。

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此外,,新車還提供了非常高效的四驅(qū)系統(tǒng)——智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng),它通過Disconnect可分離分動器?以及Twin-clutch雙離合后驅(qū)單元?等技術(shù),,可隨時切換舒適,、AWD、運動,、以及越野四種不同駕駛模式,,應(yīng)對更多使用場景。為什么說高效呢,,配備智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)的XT5,,能實現(xiàn)后橋左右輪扭矩0-100%智能實時按需分配,,位于后橋中央的左右兩個離合器能獨立分配左右后輪的動力,與普通多片離合器式適時四驅(qū)系統(tǒng)等到車輪打滑再被動控制不同的是,,XT5可以實時扭矩主動分配,,響應(yīng)更及時。而在附著力較好的路況下行駛時,,車主完全可以將駕駛模式調(diào)整至舒適模式,,此時XT5則變?yōu)橐慌_前驅(qū)車,前軸類似于差速鎖功能的可分離分動器能使傳動軸和后輪等與驅(qū)動系統(tǒng)切斷動力連接,,中央傳動軸可完全處于靜止?fàn)顟B(tài),,從而起到節(jié)油的目的。

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在輕度越野過程中,,XT5懸架的調(diào)校給我留下很深的印象—一如既往的舒適,,尤其是通過一些枕木路和炮彈坑時,柔軟的底盤就好似在坐船,。

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通過配置和動力升級,,XT5的產(chǎn)品力進一步提升,同時價格方面也更具競爭力,,三十而立的你何不將XT5放入你的購物車,?

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