2019年7月11日,，別克昂科拉與昂科拉GX正式上市,，全新一代昂科拉共推出4款車型，價(jià)格區(qū)間為12.59-15.59萬元，全新一代昂科拉GX共推出四款車型,，售價(jià)區(qū)間為：15.59-18.59萬元,。昂科拉定位于小型SUV，昂科拉GX定位于緊湊級(jí)SUV,。今天除了上市之外,，我也對(duì)昂科拉GX進(jìn)行了試駕，后面我會(huì)為大家介紹昂科拉GX這款車開起來什么感覺,？

價(jià)格表：

昂科拉 GX——定位于緊湊級(jí)SUV

（主要競品：一汽-大眾探歌,、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等）

源于別克Enspire概念車設(shè)計(jì)精髓，全新一代昂科拉GX呈現(xiàn)出優(yōu)雅而不失靈動(dòng)的車身姿態(tài),，新車車身尺寸4463 mm×1813 mm×1653mm,，軸距達(dá)到2640mm。

舒適上檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與優(yōu)秀的空間表現(xiàn),，以及領(lǐng)先的智能科技,，全新一代昂科拉GX面向以85后、90后為主力的年輕家庭,，滿足他們對(duì)高檔緊湊型SUV的需求與期待,，并彰顯其在事業(yè)上的實(shí)力、自信和對(duì)生活品質(zhì)的高要求,。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,，全新一代昂科拉GX 率先搭載技術(shù)先進(jìn)的通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速HYDRA-MATIC智能變速箱+AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的高階驅(qū)動(dòng)組合，以及1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+全新CVT智能無級(jí)變速箱的高效驅(qū)動(dòng)組合,，不僅為用戶帶來更多駕駛樂趣,，而且?guī)沓酵?jí)的節(jié)油表現(xiàn)，并全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn),。

【別克昂科拉】

【別克昂科拉GX】

相比老款的昂科拉來說,，新款車型在產(chǎn)品布局方面進(jìn)行了優(yōu)化，除了有小型SUV昂科拉,，還彌補(bǔ)了緊湊級(jí)SUV的缺失,。而年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)也勢必會(huì)給競品車型一定的壓力，用一句話來形容,，“小胖子來了次完美的健身”,。

當(dāng)然，新車上市定不會(huì)有多大的優(yōu)惠,，除了這兩款車,，小型SUV還可以選擇大眾T-Cross、廣汽本田繽智,、東風(fēng)本田XR-V等車型,。而緊湊級(jí)SUV還可以選擇一汽-大眾探歌,、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等車型。

昂科拉GX搭配的這套1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常來說完全夠用了,，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合度也很高,，日常超車完全沒有問題，并且這輛車1500rpm時(shí)就可以輸出最大扭矩,，而這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間也正是我們?nèi)粘ｑ{車常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間,。

油門的調(diào)教比較適合大多數(shù)人，你并不會(huì)感覺沒勁兒,，也不會(huì)感覺太竄,，都在可控范圍內(nèi)。但急加速的時(shí)候還是存在渦輪遲滯的現(xiàn)象,，雖然這輛車是一輛三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，但日常駕駛沒有任何抖動(dòng)的現(xiàn)象。

剎車初段有些硬,，但踩下去之后,，制動(dòng)力的反饋還是比較線性。轉(zhuǎn)向不輕不重,，但指向性不是很好,，沒有那么的精準(zhǔn),，但也在可控范圍之內(nèi),。

懸掛對(duì)于路面的顛簸處理的很到位，底盤很緊致,，有種德系車的感覺,。NVH的表現(xiàn)很不錯(cuò)，時(shí)速100km/h的時(shí)候,，胎噪以及風(fēng)噪處理的都很好,。

總結(jié)：全新一代昂科拉/昂科拉GX的上市，將開啟別克品牌在主流SUV市場的新一輪布局,，預(yù)告一個(gè)更加年輕,、科技的別克品牌全面到來。我認(rèn)為,，憑借別克品牌多年的口碑以及產(chǎn)品力這兩款車定會(huì)有個(gè)不俗的表現(xiàn),。