汽車的誕生,，凝聚了人類工業(yè)文明的最高智慧，汽車設(shè)計(jì)反映了人類創(chuàng)造力的最高水平,，汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展給人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展帶來(lái)了巨大影響,。

而汽車車身的外形、油漆及色彩是汽車設(shè)計(jì)非常重要的內(nèi)容,。因?yàn)樗鼈兪墙o人們的第一個(gè)外觀印象,，是人們?cè)u(píng)價(jià)汽車的最直接方面，也是汽車的重要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素,?；仡櫰嚢l(fā)展史，可以發(fā)現(xiàn)每個(gè)時(shí)期的汽車在設(shè)計(jì)方面具有不同的時(shí)代特點(diǎn),，汽車設(shè)計(jì)的變化越來(lái)越與時(shí)俱進(jìn),。

在1890-1920年間，由馬車過(guò)渡到汽車,，出現(xiàn)金屬車身,。1885年，德國(guó)的兩位工程師戴姆勒和本茨分別試制出1.1KW(1.5馬力)和625W（0.85馬力）單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并成功試制出第一臺(tái)汽車,，當(dāng)時(shí)的汽車車身還是沿用馬車形,。

后來(lái)，由于馬車形汽車很難抵擋風(fēng)雨的侵襲,，美國(guó)福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種新型的福特T形車,。該款車身形似一個(gè)大箱子，箱子上部分還設(shè)有門(mén)窗,。這種箱型車身延續(xù)至今,，仍有不可替代性。

在1920-1950年哈利厄爾時(shí)代,，美國(guó)將這個(gè)行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計(jì)的圣殿,。1927年，哈利厄爾汽車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的凱迪拉克面世,，它的外觀有了很大的變化：圓潤(rùn)的線條,、錐形的尾部、修長(zhǎng)低矮的輪廓,，后來(lái)還加入了鍍鉻裝飾,。三十年代起，哈利厄爾汽車設(shè)計(jì)師建立的藝術(shù)色彩讓通用汽車成為最強(qiáng)大的汽車帝國(guó),。

1938年概念車別克Y是其中的典型代表,，其大燈是隱藏式的，這種設(shè)計(jì)一直延續(xù)到80年代的跑車上。而最能代表二十世紀(jì)五六十年代的車型,，非凱迪拉克EI Dorado敞篷車莫屬,，而且是粉色的車身顏色。這款車的尾巴最能吸引人,，這是一個(gè)集時(shí)尚,、叛逆、科幻,、搖滾于一體的時(shí)代產(chǎn)物,，連貓王、瑪麗蓮夢(mèng)露都是這款車的忠實(shí)愛(ài)好者,。

在1930-1950年間,，屬于流線型和船型車身時(shí)代，也是汽車設(shè)計(jì)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期,。車頭變寬,、輪胎包入、前大燈陷入車頭,、車尾融入獨(dú)立式行李箱的流線型汽車,，奠定了現(xiàn)代化三廂轎車的雛形，也完全擺脫了馬車的影子,。到了40年代,，以別克J job為代表的新型汽車擁有高高隆起的鼻子和向下的車尾，這種設(shè)計(jì)被稱為船型車身造型,。

到了1940-1960年間是國(guó)民車時(shí)期,，希特勒在二戰(zhàn)前提出“生產(chǎn)國(guó)民大眾使用的汽車”。二戰(zhàn)結(jié)束后,，歐洲車壇誕生了很多實(shí)用,、經(jīng)典的國(guó)民車，車身結(jié)構(gòu)采用盡可能簡(jiǎn)單耐用的器械,，而造型上沒(méi)有很大改進(jìn),。

但，這期間大眾甲殼蟲(chóng)是汽車史上劃時(shí)代的經(jīng)典,，也是汽車史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)的一款車,。其簡(jiǎn)單耐用，便宜省油,，火速成為當(dāng)時(shí)最暢銷的車,，也奠定了大眾汽車今后在汽車界的地位。

而1970-1990年代期間,，汽車設(shè)計(jì)呈現(xiàn)平面直角和多元化的特點(diǎn),。其中,，70年代受石油危機(jī)影響，80年代財(cái)政相對(duì)困難,，汽車開(kāi)始向多樣化的實(shí)用性發(fā)展。這里重點(diǎn)提下克萊斯勒汽車,。1983年,，克萊斯勒是第一款也是全球第一款廂式旅行車，不僅有大空間,，還有轎車般的安靜舒適感,，是最早的MPV車型。

從1990年到至今,，汽車設(shè)計(jì)在“百家爭(zhēng)鳴,、百花齊放”的時(shí)代背景下，人們更加追求個(gè)性化,，汽車設(shè)計(jì)的多種風(fēng)格也相繼涌現(xiàn),。90年代末，市場(chǎng)上涌現(xiàn)了一些跑車,，如第一代奧迪,、福特雷鳥(niǎo)等，車型充滿了氣勢(shì)和沖勁,。21世紀(jì)之后,，從現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)來(lái)看，汽車的內(nèi)飾和外部線條上看起來(lái)都比較強(qiáng)勁有力,，又有安全感,。

如今，汽車發(fā)展的速度越來(lái)越快,，很多傳統(tǒng)設(shè)計(jì)已悄然地發(fā)生了改變,。除了以上的外形、動(dòng)力,、顏色,、材料、風(fēng)格造型等方面的設(shè)計(jì)之外,，還有一些功能上的設(shè)計(jì),，也在發(fā)生變化，比如跳燈,、立標(biāo),、背掛式備胎、自動(dòng)伸縮天線等因安全等因素逐漸被淘汰,。同時(shí),，汽車設(shè)計(jì)上又有新功能的迭代更新,，例如電動(dòng)雨刷、汽車空調(diào),、安全氣囊,、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、后視鏡轉(zhuǎn)向燈,、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等等,，這些新功能設(shè)計(jì)為人們帶來(lái)了極大的便利性和安全性。

現(xiàn)在,，汽車設(shè)計(jì)隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展,，全新的汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言正在崛起。汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言趨勢(shì)越來(lái)越傾向于休閑運(yùn)動(dòng),、年輕趣味,、大眾奢華以及科技生活。像寶馬X2,、大眾Arteon等車型就代表典型的休閑運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),。寶馬X2頂部輪廓線流暢運(yùn)動(dòng)，C柱內(nèi)斂,，輪轂尺寸大,。大眾Arteon則是外飾以較大的方形圖標(biāo)設(shè)計(jì)為特色，門(mén)板設(shè)計(jì)棱角分明,。

而在年輕趣味方面,，日產(chǎn)KICKS、豐田CH-R,、馬自達(dá)CX-3,、鈴木IGNIS等探索著年輕消費(fèi)者更喜歡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。例如豐田CH-R采用豐田最新的家族式設(shè)計(jì),，前大燈犀利而動(dòng)感,，有輪轂部分延伸至車尾部分的車身線條設(shè)計(jì)，十分夸張,，極具設(shè)計(jì)感,。

在汽車設(shè)計(jì)發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)雖然起步晚,，但也逐漸崛起,，誕生了很多獨(dú)具特色中國(guó)自主品牌，例如中國(guó)自主品牌中設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)的代表——長(zhǎng)安,、吉利和比亞迪,。

長(zhǎng)安CS85 Coupe，是長(zhǎng)安汽車首款跨界SUV產(chǎn)品,，也是中國(guó)自主汽車品牌第一個(gè)跨入新品類,，被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)最美跨界車型”,。長(zhǎng)安CS85 Coupe使用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“蝶翼式”的前進(jìn)氣格柵造型十分優(yōu)雅,，再配上大量的鍍鉻裝飾,，使整體車頭造型設(shè)計(jì)十分精致、動(dòng)感,。

同時(shí),，前大燈配以扁平化新造型LED燈光組，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分出眾,；穹頂流光式溜背設(shè)計(jì)，散發(fā)出無(wú)法抗拒的魅力,。

吉利星越雖然上市時(shí)間晚于長(zhǎng)安CS85 Coupe,，但它設(shè)計(jì)整體也不差。星越是吉利CMA架構(gòu)打造的首款SUV,，其溜背造型源自于純粹轎跑設(shè)計(jì),；凌星式后視鏡，采用靈動(dòng)的托舉線條,，勾勒出栩栩如生的星光流動(dòng),。

再例如比亞迪新能源車唐DM，無(wú)疑是新時(shí)代產(chǎn)物,。它采用Dragon Face家族美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，汲取了中國(guó)文化底蘊(yùn)，同時(shí)也融合了前沿時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,。

大燈采用晶鉆懸浮式設(shè)計(jì),；電池方面采用專業(yè)級(jí)電池安全，經(jīng)過(guò)4大嚴(yán)苛測(cè)試（過(guò)充,、火燒,、擠壓、針刺測(cè)試）,，還具有IP67防塵,、防水等級(jí)，五重高壓安全,，更是搭載了智能化系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)AI智能語(yǔ)音交互，引領(lǐng)科技新時(shí)代,。

總而言之,，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)沖擊汽車產(chǎn)業(yè)背景下,，新時(shí)代汽車設(shè)計(jì)將承擔(dān)起更大的責(zé)任,，不僅要應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界挑戰(zhàn),，還要引導(dǎo)創(chuàng)新、商業(yè)和技術(shù)相結(jié)合,。同時(shí),，這也意味著未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)將迎來(lái)更多的新機(jī)遇。